Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V6 κινητήρας 3,5 λίτρων που παράγει 318 άλογα και 380 Νm ροπής σε συνεργασία με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Στο πίσω μέρος την παράσταση κλέβουν οι δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης, η μικρή αεροτομή και οι δύο αεραγωγοί που βρίσκονται πίσω από τους δύο τροχούς.
Στο εσωτερικό εντύπωση κάνει το δερμάτινο τιμόνι που έχει πάνω του το έμβλημα GR.
Το νέο Toyota Mark X GRMN
11/1/2019
Αυτό είναι το νέο πισωκίνητο σπορ σεντάν της Τοyota που εφοδιάζεται με ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα V6 3,5 λίτρων ο οποίος παράγει 318 άλογα.
Την μεγάλη του επιστροφή μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας έκανε στο Αuto Salon του Τόκιο το Τοyota Mark X GRMN.
Το μοντέλο βασίζεται πάνω στo Mark X 350 RDS με την GRMN έκδοση να ξεχωρίζει χάρη στον πιο επιθετικής σχεδίασης εμπρός προφυλακτήρα και τους μεγαλύτερους εισαγωγείς αέρα, ενώ ταυτόχρονα εξοπλίζεται με νέα μινιμαλιστική γρίλια και 19άρες BBS σφυρήλατες ζάντες από αλουμίνιο. Η σπορ σχεδίαση είναι διακριτή και στο πίσω μέρος, με την παράσταση να κλέβουν οι δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης, η μικρή αεροτομή και οι δύο αεραγωγοί που βρίσκονται πίσω από τους δύο τροχούς.
Το μάτι στον εσωτερικό διάκοσμο πέφτει στο δερμάτινο τιμόνι που έχει πάνω του το έμβλημα GR, στην κατασκευασμένη από ανθρακόνημα κονσόλα και τα πεντάλ από αλουμίνιο.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V6 κινητήρας 3,5 λίτρων που παράγει 318 άλογα και 380 Νm ροπής σε συνεργασία με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο που στέλνει την κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Το σύστημα ανάρτησης είναι σύμφωνα με την Τοyota αναβαθμισμένο ενώ το σύστημα ανάρτησης έχει καλύτερη και πιο ακριβή αίσθηση.
Η παραγωγή θα περιοριστεί στα 350 αυτοκίνητα με τις τιμές να ξεκινούν από 41.113 ευρώ.
