Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου δοκιμής βρίσκεται ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ χωρητικότητας 1.197 κ.εκ. Αποδίδει 84 ίππους και 118 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ.