Skoda Enyaq: Πόσο καλό είναι «κόντρα» στον ανταγωνισμό

Η έντονη κλίση του εμπρόσθιου παρμπρίζ συντελεί στον χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή που είναι 0,28.