Κοστίζει 2.100 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα, καίει 6,5 λτ/100 χλμ.
Είναι πιο γρήγορο στο προσπέρασμα και από μοντέλα με 16 και 30 άλογα παραπάνω!
Έχει από τα καλύτερα φρένα της κατηγορίας, «κοκκαλώνει» από τα 100 σε 36,8 μέτρα.
Έχει καλό βασικό εξοπλισμό και οθόναρα 10 ιντσών.
Κοντά στα 1,80 η 95άρα και στο 1,55 το πετρέλαιο κίνησης
Στην Ευρώπη πληρώνεις το λίτρο της βενζίνης στα 1,670/ ευρώ
Όχι μια ούτε δύο, αλλά 24 χώρες έχουν φθηνότερα καύσιμα
Το Puma έχει 3 χρόνια παραπάνω εγγύηση.
Χωράει 4 σχολικές τσάντες παραπάνω το πορτ-μπαγκάζ του.
Το Captur έχει περισσότερο «αέρα» για τα γόνατα των πίσω επιβατών.
Πολύ πλουσιότερος ο εξοπλισμός του Puma.
Με μεγαλύτερη μπαταρία (54 kWh) και 350 χιλιόμετρα αυτονομία σε μεικτές συνθήκες.
Χρειάζεται 8,7 δλ. για το 0-100 και 37,5 μ. για να «κοκκαλώσει» από τα 100 χλμ./ώρα.
Με χωρητικότητα πίσω καθίσματος κάτω του μέσου όρου της κατηγορίας.
Με πλούσιο εξοπλισμό και εσωτερικό που αποπνέει premium «αέρα».
.jpg "Δοκιμή ανανεωμένο ηλεκτρικό DS 3: Premium SUV με μεγαλύτερη αυτονομία")
