Το C5 Aircross είναι φθηνότερο.
Το Citroen είναι πιο οικονομικό στην πόλη, καίει 5,8 λτ./100 χλμ.
Το Austral έχει ελάχιστα πιο ευρύχωρη καμπίνα, όμως το C5 Aircross έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (580 λτ.).
Στις εισαγωγικές τους εκδόσεις, το Renault Austral υπερτερεί σε εξοπλισμό.

Αξιόπιστοι κινητήρες, ο ατμοσφαιρικός των 90 ίππων «τραβάει» στις υψηλές στροφές.
Μετά από 90.000 χιλιόμετρα έχουν φθορά οι πλάτες στα καθίσματα.
Χωρίς πρόωρες φθορές στα μηχανικά μέρη, «κουράζονται» τα αμορτισέρ του πορτ-μπαγκάζ.
Καίει γύρω στα 6 λτ/100 χλμ, είναι ευέλικτο στην πόλη και πορτ-μπαγκάζ 265 λτ.

Η περίπτωση χωρίς εξαγορά, ακολουθεί τη λογική «το αλλάζω πριν παλιώσει»
Καλύτερα συμβόλαιο με εξαγορά, για όσους «δένονται» με το αυτοκίνητο
Οι εταιρίες Leasing δίνουν λογική τιμή εξαγοράς, ίσως συμφέρει να το πουλήσεις μετά εσύ
Σε κάθε περίπτωση πρέπει να «το προσέχεις», οι ζημιές στο τέλος χρεώνονται

Η τρίτη γενιά Qashqai είναι πλήρως ανασχεδιασμένη και με νέο σύστημα infotainment.
8,3 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα χάρη σε βενζινοκινητήρα 158 PS και ηλεκτροκινητήρα 190 PS.
Οικονομικό μόνο με «ελαφρύ» πόδι, σε δυναμική οδήγηση καίει 10 λτ./100 χλμ.
Ευρύχωρο και πρακτικό εσωτερικό.