Είναι το ήπια υβριδικό Opel Corsa «game changer»; 31/03/2024 Το Corsa έρχεται για πρώτη φορά ως υβριδικό με τεχνολογία 48 volt! Αθόρυβο, με 136 άλογα κι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Μπορεί να κινηθεί κι αμιγώς ηλεκτρικά για μερικές εκατοντάδες μέτρα. Καίει λιγότερο κι από diesel, 4,4 λτ./100 χλμ.
Νέο Mercedes eSpinter: Κάνει το diesel άχρηστο! 27/03/2024 Αναβαθμισμένο και παντού καλύτερο σε σχέση με το προηγούμενο. Με θεωρητική αυτονομία που ξεπερνάει τα 500 χλμ. Τελική που φτάνει τα 120 χ.α.ω και ήσυχο εσωτερικό. 28 λεπτά θα χρειάζεται η μπαταρία για να φτάσει από το 10 στο 80%.
Mercedes GLE 300d: Γεννημένη για χιλιόμετρα και πολυτέλεια 25/03/2024 Ένας luxury diesel χιλιομετροφάγος, με κατανάλωση 8 λτ./100 χλμ. Είναι ήπια υβριδική, έχει 269 άλογα και κάνει 0-100 σε 6,9 δλ. Εσωτερικό για VIP και πίσω χώρος για προέδρους κρατών! Mε επιβλητική εμφάνιση και 22αρες ζάντες.
Οδηγούμε το ανανεωμένο Audi S3: Κάνει και drift! 24/03/2024 Έχει 333 άλογα και μηχανικά μέρη από το RS3. Μπορεί να στέλνει τη ροπή ξεχωριστά στους πίσω τροχούς. Έχει νέες ρυθμίσεις εμπρός για να στρίβει «τρένο». Αυτά μόνο όταν το θες. Στην καθημερινότητα έχει άλλο, φιλικό πρόσωπο.
Mercedes GLC 450 d: Το καλύτερο SUV που μπορείς να αγοράσεις 23/03/2024 Στην AutoBild είναι ξεκάθαροι! Η Mercedes GLC 450 d είναι το καλύτερο SUV που μπορείς να αγοράσει κάποιος παγκοσμίως! Έχει εξαιρετικές επιδόσεις, full τεχνολογία, luxury στοιχεία και καίει μόλις 7,7 λτ. Στο δρόμο είναι άνετη όταν πρέπει, sportif όταν της ζητηθεί
Alfa Romeo Stelvio: Σημαντικά προβλήματα στο test διαρκείας 22/03/2024 Ερωτεύσιμη μεν, αλλά... Παρουσίασε φθορές στα μέταλλα του στροφάλου και σκουριές στο σασί… H Alfa Romeo απάντησε ότι δεν αποτελούν πρόβλημα, όμως η DEKRA έδωσε -8 στη μακροχρόνια ποιότητα! Το εσωτερικό της διατηρήθηκε σαν καινούριο μετά από 3 χρόνια, πράγ
Jeep Compass 4xe: 4κίνητο με 240 άλογα και 6,3 λτ. κατανάλωση 19/03/2024 Στην πόλη καίει 3,8 λτ/100 χλμ, μπορεί να διανύσει 40 χλμ με ρεύμα. Χωράνε άνετα 3 ενήλικες πίσω, όμως ο «αέρας» για τα κεφάλια τους είναι μικρός. Φρενάρει και επιταχύνει καλά, και ας ζυγίζει 1,8 τόνο. Κοστίζει 47.500 ευρώ, τουλάχιστον έχει καλό εξοπλισμό.
Volkswagen Taigo: Πόσο καλή είναι η γρήγορη έκδοση του; 17/03/2024 Δοκιμάζουμε το Volkswagen Taigo, ένα από τα 3 μικρά SUV της εταιρείας, στην έκδοση με τους 150 ίππους και το αυτόματο DSG κιβώτιο, το οποίο βαθμολογούμε και αξιολογούμε σύμφωνα με την κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή. Την ίδια στ
MG5 ΕV: Με τιμή που βάζει δύσκολα και στα βενζινοκίνητα! 14/03/2024 Δοκιμάζουμε το MG5, ένα από τα ελάχιστα αμιγώς ηλεκτρικά station wagon παγκοσμίως, με τους 156 ίππους και τη μεγάλη μπαταρία των 61,1 kWh, και το βαθμολογούμε με κριτήρια την κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, την τιμή και την εγγύηση, ενώ ταυτόχρονα το συγκ
BMW M3 CS: Τη «λιώνουμε» στην πίστα, αλλά μας προβληματίζει κιόλας! 10/03/2024 Με διτούρμπινο 6κυλινδρο κινητήρα 550 άλογων και τετρακίνηση 0-100 σε 3,3 δλ, 0 – 200 σε 10,6 και φρένα άγκυρες (100-0 32,2 μ.) Έσπασε τα χρονόμετρα της πίστας, πλαγιάζει σαν πισωκίνητο αν θέλεις Όμως το σασμάν «σκαλώνει» και χάνει χρόνο λόγω ελαστικών!
Toyota Aygo X CVT: Ευέλικτο με χαμηλή κατανάλωση 10/03/2024 Το CVT κιβώτιο σου «λύνει» τα χέρια στην πόλη! Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας και 6 χρόνια εγγύηση. Έχει LED φώτα, camera οπισθοπορείας και όλα τα οδηγικά βοηθήματα ως standard. Χάνει όμως σε χώρους για τους πίσω.
Οδηγούμε Mercedes GLE 300 d: Ευρύχωρη και άνετη παντός εδάφους 10/03/2024 Είναι δίλιτρη diesel, ήπια υβριδική με 269 άλογα. Χωράει με άνεση 5 ενήλικες και έχει φουλ τεχνολογικό «αέρα». Η αερανάρτηση «καταπίνει» τις ανωμαλίες εκτός δρόμου και στην άσφαλτο είναι σπορτίφ. Το υβριδικό σύνολο έχει φινετσάτη λειτουργία και καίει 7,7 λτ/100
Νέο Toyota C-HR: Συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε εμφάνιση και κατανάλωση 09/03/2024 Καίει μόλις 3,6 λτ. στην πόλη, δεν ξεπερνάει σε ταξίδι τα 5,5! Με πιο premium εσωτερικό και δύο οθόνες που φτάνουν μέχρι 12,3 ίντσες. Ξεχωρίζει λόγω εμφάνισης και χωνευτών χειρολαβών. Είναι θορυβώδες στο τέρμα γκάζι λόγω κιβωτίου και έχει μειωμένο χώρο για τους πί
Hyundai Ioniq 6: Μπορεί με 50.000 ευρώ η Hyundai να μπει σφήνα; 28/02/2024 Έχει καλά φρένα και ζυγίζει λίγο για ηλεκτρικό (2 τόνους). Έχει όμως στην χειρότερη αυτονομία ταξιδίου στην κατηγορία. Κοστίζει πάνω από 50.000 ευρώ αν και έχει πλούσιο εξοπλισμό.
Δοκιμάζουμε τη Mercedes S 580 e: Για ηγέτες κρατών και όχι μόνο 25/02/2024 Καθίσματα που κάνουν μασάζ ακόμα και στις γάμπες, αναρτήσεις που «διαβάζουν» το δρόμο μέσα σε δέκατα του δευτερολέπτου, σύστημα που επιτρέπει να προσπερνάει μόνη της σε αυτοκινητόδρομους και 501 εξηλεκτρισμένοι ίπποι. Αυτή είναι η Plug-In Mercedes S 580 e και τη δοκιμάσαμε!
Ford Ranger Raptor: «SUV» στο δρόμο, «κτήνος» στο χώμα! 25/02/2024 Το Ford Ranger Raptor αποτελεί τη σκληροπυρηνική έκδοση του δημοφιλούς pick-up και διαθέτει τρίλιτρο βενζινοκινητήρα με 292 άλογα. Το δοκιμάζουμε εντός και εκτός δρόμου.
MG4 XPower: Οδηγήσαμε το ηλεκτρικό θηρίο των 435 ίππων 24/02/2024 Μπορεί να συνδυαστεί η προστασία για το περιβάλλον με την οδηγική απόλαυση; Το αμιγώς ηλεκτρικό MG4 XPower με τους 435 ίππους και την τετρακίνηση ίσως είναι η απάντηση-έκπληξη, μιας και φαίνεται να έχει τα φόντα προσφέρει και για τα δυο.
Νέο VW ID7: Mόνο 350 χλμ. αυτονομία, αντί 621 που υπόσχεται η VW 20/02/2024 Το αναβαθμισμένο λογισμικό λύνει τα προηγούμενα προβλήματα. Πολύ καλό στον δρόμο – Ιδανικό για τον αυτοκινητόδρομο. Εσωτερικό που …«Mercedίζει», για να θέσει ψηλά τον πήχη. Μόλις 350 χιλιόμετρα αυτονομία (-2ο C), αντί για 621 που υπόσχεται η VW, και