Είναι η τελευταία σου ευκαιρία να αγοράσεις «κανονικό» αυτοκίνητο;
Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες μας κατακλύζουν από διαφημίσεις με τα νέα ηλεκτρικά και plug in μοντέλα τους, για να προχωρήσουμε βιαστικά στην ηλεκτροκίνηση που θα βοηθήσει το περιβάλλον. Εσύ όμως διαφωνείς! Μήπως όμως, είναι η τελευταία ευκαιρία να αγοράσεις ένα «κανονικό» αυτοκίνητο;
Πάρε plug-in hybrid! Όχι, μην πάρεις plug in, πάρε ηλεκτρικό! Δε θέλεις; Τότε πάρε ένα ήπια υβριδικό για να μπαίνεις από τώρα στο νόημα της ηλεκτροκίνησης. Τα καταιγιστικά μηνύματα, για την επιλογή του νέου σου αυτοκινήτου, δεν έχουν σταματημό. Όλοι προσπαθούν να μας πείσουν, να κάνουμε όσο πιο βιαστικά μπορούμε το «επόμενο βήμα», στις μετακινήσεις με αυτοκίνητα που δεν θα ρυπαίνουν καθόλου το περιβάλλον. Οι κυβερνήσεις των χωρών, ψηφίζουν νόμους που θα απαγορεύουν την πώληση «κανονικών» αυτοκινήτων. Δεν το συζητάνε, το ψήφισαν! Δεν είναι μια θεωρία, αλλά μια πραγματικότητα που τρέχει προς το μέρος μας. Μήπως λοιπόν να πάρω ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, όσο προλαβαίνω;
Από το 2035 θα απαγορεύεται η πώληση κανονικών αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα αλλάζουμε αυτοκίνητο κάθε 10 με 15 χρόνια κατά μέσο όρο, είτε γιατί ερωτευόμαστε τα αυτοκίνητα μας, είτε λόγω οικονομικής αδυναμίας, να τα αλλάξουμε ταχύτερα. Η μια χώρα πίσω από την άλλη, ψηφίζει νόμους που απαγορεύουν την πώληση αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η Ε.Ε. θα ανακοινώσει σύντομα την ημερομηνία απαγόρευσης και στα κράτη μέλη της, ενώ ήδη τον χορό άνοιξε η Αγγλία, που ξεκινά την απαγόρευση πώλησης, το 2035. Την σκυτάλη πήρε η Νορβηγία, ο Καναδάς και αρκετές πολιτείες της Αμερικής, ενώ περιμένουμε ανακοινώσεις με ημερομηνίες από, Γαλλία, Γερμανία, και Κίνα. Μέχρι και στην Ιαπωνία προχωρούν προς την ίδια κατεύθυνση, που με πληθυσμό περίπου 126 εκατομμυρίων, είναι μία από τις μεγαλύτερες αγορές νέων οχημάτων στον κόσμο και μεταξύ των μεγαλύτερων κατασκευαστών. Αρα, δείχνει μη αναστρέψιμη η κατάσταση.Τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν τσάμπα τέλη, δεν καίνε, δεν ρυπαίνουν
Τα σημερινά αυτοκίνητα με κινητήρες νέας τεχνολογίας, έχουν προσαρμοστεί απόλυτα στα δεδομένα και τους περιορισμούς ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Και οι κινητήρες βενζίνης αλλά και πετρελαίου, έχουν μειώσει εντυπωσιακά την κατανάλωση καυσίμου, ώστε να καταφέρουν να μειώσουν τους ρύπους που εκπέμπουν. Συστήματα απενεργοποίησης κυλίνδρων, ECO προγράμματα οδήγησης, λειτουργία sailing/cruising και αρκετά ακόμα, προσφέρουν πολύ χαμηλές καταναλώσεις σε κινητήρες με υψηλό κυβισμό. Παράλληλα, με το νέο σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας (βάσει ρύπων) πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μικρής μηχανής. Αγοράζοντας ένα καινούργιο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης σήμερα, δεν έχεις άγχος που θα του φουλάρεις καύσιμο, που θα του κάνεις service και που θα το επισκευάσεις. Κι άσε τους άλλους να υπολογίζουν χιλιόμετρα και να ψάχνουν διαθέσιμες πρίζες...Θα έχουν υψηλή τιμή μεταπώλησης και θα φεύγουν σαν ζεστό ψωμάκι;
Οι «Σειρήνες του Marketing» λένε πως τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα μοιάζουν παλαιολιθικά σε μερικά χρόνια, και ότι θα χάσουν τρομερά σε τιμή μεταπώλησης. Περιγράφουν μια κατάσταση «όποιος πρόλαβε, τον Κύριο είδε», ώστε να τα πουλήσουμε όσο προλαβαίνουμε, ώστε να μην την πατήσουμε στο μέλλον. ...>>>Συνεχίστε το άρθρο
.jpg)