Citroen C3 Aircross Vs Kia Stonic Vs Nissan Juke

Το εσωτερικό του νέου Kia Stonic είναι πλούσια εξοπλισμένο, ακόμα και στη βασική έκδοση «GL Inmotion». Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μία οθόνη 8 ιντσών, ενώ στον πίνακα οργάνων βρίσκουμε μία οθόνη 4,2 ιντσών. Ο σχεδιασμός είναι μοντέρνος και οι επενδύσεις ποιοτικές. Η καμπίνα του Nissan Juke αποπνέει μία αύρα ποιότητας, η οποία προέρχεται από τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Το τιμόνι έχει sport χαρακτήρα και είναι flat bottomed. Η βασική έκδοση περιλαμβάνει συστήματα όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αυτόματοι προβολείς και άλλα, όμως δεν έχει οθόνη αφής, κάτι δυσκολοχώνευτο εν έτει 2022. Αρκέτα μοντέρνα είναι και η εργονομική καμπίνα του Citroen C3 Aircross, που έχει εξελιχθεί με γνώμονα την άνεση των επιβατών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη 7 ιντσών που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό (προαιρετικά 9 ιντσών). Αν και σχετικά σκληρά τα πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί έχουν άψογη συναρμογή και καλό φινίρισμα.Τα εσωτερικά και τον 3 μοντέλων στις αρχικές εκδόσεις με τους turbo κινητήρες ικανοποιούν τις ανάγκες των καταναλωτών, με το Citroen C3 Aircross να είναι ελαφρώς πιο πλούσιο.

Χώροι: Μέχρι 520 λτ πορτμπαγκάζ το C3, παίρνει άνετα πίσω 3 άτομα το Stonic, εντυπωσιακός ο χώρος για το γόνατα στο Juke

Μπορεί μέχρι στιγμής να έχουμε δει ότι τα τρία μοντέλα της μικρής SUV κατηγορίας διαφέρουν στα σημεία, αλλά έχουν σημείο επαφής τους 3κίλυνδρους turbo κινητήρες τους. Ο πιο δυνατός είναι του Nissan Juke με 114 ίππους, ενώ η μέση κατανάλωση είναι 6,8 λτ/100 χλμ. Στον τομέα των επιδόσεων, το μοντέλο χρειάζεται 10,7 δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα, και η τελική ταχύτητα είναι 180 χλμ/ώρα. Ομως αυτός με τις πιο δυναμικές ρεπρίζ είναι ο γνώριμος turbo τρικύλινδρος κινητήρας PureTech 1200 κυβικών , που βρίσκεται κάτω από το καπό του Citroen κι αποδίδει 110 ίππους, ενώ συνεργάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Τα 100 χλμ/ώρα από στάση «έρχονται» σε 10,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 188 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση είναι 6,6 λτ/100 χλμ. Το Kia Stonic από την άλλη μέρια ότι χάνει από επιδόσεις, το κερδίζει σε οικονομία χάρη στο ήπια υβριδικό 48βολτο σύστημα του. Ετσι για το 0-100χλμ/ώρα χρειάζεται 11,1 δλ, με την τελική του ταχύτητα να είναι τα 183χλμ/ώρα και τη μέση κατανάλωση να περιορίζεται στα 6,1 λτ/100χλμ.

Δρόμος: Fun to Drive το Nissan, κάνει χαλί το δρόμο το Citroen, sport αίσθηση το Kia

Ποιο κερδίζει? Το καθένα στο τομέα που είναι προσανατολισμένο και έχει το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα.

Tο Kia Stonic με το ήπιο υβριδικό σύστημα είναι το πιο οικονομικό σε κόστος απόκτησης και κατανάλωσης. Συγκεκριμένα το βασικό εξοπλιστικό πακέτο Inmotion ξεκινάει από τις 17.490 ευρώ, ενώ η πιο πλούσια Optimum από τα 18.490 ευρώ, τιμή πιο χαμηλή από τις βασικές εκδόσεις των ανταγωνιστών. Ταυτόχρονα έχει την μικρότερη κατανάλωση και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.

Το Nissan Juke είναι ιδανικό για κάποιον που αναζητάει πιο «παιχνιδιάρικο» χαρακτήρα στο αυτοκίνητο, με τις αρετές ενός μικρού SUV. Η ανάρτηση είναι όσο σφικτή χρειάζεται για να κινηθεί σβέλτα και ταυτόχρονα να απορροφήσει έντεχνα τις κακοτεχνίες της ασφάλτου, o κινητήρας του είναι ροπάτος, γεμίζοντας ομαλά και άμεσα όλες τις ταχύτητες, ενώ διαθέτει τα πιο ισχυρά φρένα της κατηγορίας. H βασική έκδοση Energy του ιαπωνικού μοντέλου στοιχίζει 18.700 ευρώ.

Tέλος το Citroen C3 Aircross θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς στο τομέα της άνεσης, θα γλυκάνει με τον πλούσιο εξοπλισμό της βασικής έκδοσης Feel Pack και τον ισχυρό κινητήρα που προσφέρει εντυπωσιακές ρεπρίζ, αλλά θα χάσει λίγο έδαφος λόγω της τιμή του στα 19.500 ευρώ.

Αντιμέτωπα τρία νεανικά μικρά SUV κάτω των 20.000 ευρώ!
Όλα υπερτερούν σε συγκεκριμένους τομείς!
Το Juke είναι το πιο «διασκεδαστικό», το Stonic το πιο οικονομικό και το C3 το πιο άνετο!
Εσυ τι τύπος είσαι? Θα θυσίαζες την δυναμική συμπεριφορά για περισσότερο άνεση ή θα επέλεγες οικονομία?