Dacia Sandero Stepway 100 PS LPG VS Suzuki Vitara 129 PS

Το Dacia είναι φθηνότερο και προσφέρεται ως LPG, το Vitara είναι mild hybrid βενζινοκίνητο.
Στα 1000 χλμ. εντός πόλης, το Sandero «καίει» 82 ευρώ, ενώ το Vitara 142 ευρώ.
To Vitara είναι γρηγορότερο, αλλά το Sandero λίγο πιο ευρύχωρο.
Το Vitara κερδίζει με διαφορά σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Συγκρίνουμε το Dacia Sandero Stepway 100 PS με το Suzuki Vitara 129 PS και τα βαθμολογούμε.

Συγκρίνουμε το Dacia Sandero Stepway 100 PS LPG με το Suzuki Vitara 129 PS και τα αξιολογούμε με κριτήρια την τιμή, την πραγματική κατανάλωση,  τις επιδόσεις, την ευρυχωρία και τον εξοπλισμό τους. Με αυτό τον τρόπο θα φανεί τόσο ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο συνολικά, ενώ επίσης το πόσο καλά είναι σε κάθε τομέα ξεχωριστά. Παράλληλα, θα αποδειχθεί και το πώς «στέκονται» απέναντι από τον ανταγωνισμό της κατηγορίας τους, δηλαδή τα μικρά SUV.

Αρχικά, το Dacia Sandero Stepway διατίθεται σε καλύτερη τιμή ως LPG, κατάλληλο δηλαδή να κινηθεί με υγραέριο. Από την άλλη, το Suzuki Vitara, στην βασική του έκδοση, προσφέρεται ως mild hybrid βενζινοκίνητο. Αυτό σημαίνει πως, για να συγκρίνουμε τις καταναλώσεις τους, οφείλουμε να συνυπολογίσουμε την διαφορά μέσης τιμής μεταξύ υγραερίου κίνησης και βενζίνης. Αυτήν την στιγμή το υγραέριο κοστίζει 0,94 ευρώ/λτ. και η βενζίνη 1,8 ευρώ/λτ. . To Sandero Stepway καίει 8,8 λτ./100 χλμ. LPG στην πόλη και το Vitara 7,9 λτ./100 χλμ. Με λίγα λόγια, για απόσταση 1.000 χλμ. το Sandero χρειάζεται 82,7 ευρώ, ενώ το Vitara 142,2 ευρώ. Αφήνοντας την κατανάλωση στην άκρη, το Vitara είναι αρκετά πιο γρήγορο αφού χρειάζεται 8,6 δλ. για το 0-100. Το Sandero Stepway, από την άλλη, ολοκληρώνει την μέτρηση σε 11,4 δλ.

Όσον αφορά τους χώρους τους, με μία πρώτη ματιά τα δύο μικρά SUV μοιάζουν εξίσου ευρύχωρα. Αναλυτικά, όμως, το Dacia Sandero Stepway φαίνεται να διαθέτει ελάχιστα παραπάνω χώρο από το Suzuki Vitara σε κάθε μέτρηση. Παρόλα αυτά, οι διαφορά του χώρου για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, αλλά και για το φάρδος του πίσω καθίσματος, είναι πολύ μικρή για να θεωρηθεί ξεκάθαρη νίκη. Εκεί που η διαφορά είναι μεγαλύτερη είναι στον χώρο αποσκευών, καθώς το πορτμπαγκάζ του Sandero προσφέρει 410 λτ., ενώ αυτό στο Vitara 362 λτ. Τέλος, στις βασικές εκδόσεις τους, το Vitara κερδίζει με ευκολία σε εξοπλισμό. Σε αντίθεση με το Dacia, το Suzuki διαθέτει κλιματισμό, θερμαινόμενους καθρέφτες, αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρα βροχής και αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων. Το ίδιο συμβαίνει και με τα συστήματα ασφάλειας, εφόσον το Vitara έχει επιπλέον σύστημα lane assist, αυτόματο φρενάρισμα, αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. και προειδοποίηση κόπωσης οδηγού.