Hyundai Tucson Hybrid ή Renault Arkana E-TECH με 6.000€ λιγότερα;

Το Hyundai Tucson διακατέχεται από τη σχεδιαστική γλώσσα «Sensuous Sportiness» της εταιρείας, η οποία διέπεται από έντονες ακμές. Στον εμπρόσθιο πρόβολο δεσπόζουν τα εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα που βρίσκονται ενσωματωμένα στην μάσκα του προφυλακτήρα, ενώ στο πλάι οι επιφάνειες είναι φουσκωμένες και έντονα γωνιώδεις.
Πίσω, τα φώτα είναι επίσης ξεχωριστά, με σχήμα που θα μπορούσαμε να πούμε πως θυμίζει διπλούς «κυνόδοντες», και ενώνονται στη μέση από μία ενιαία φωτιζόμενη γραμμή. Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στο δρόμο, το λογότυπο της Hyundai βρίσκεται στη βάση του παρμπρίζ, κάτω από το κρύσταλλο.
Όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος, αυτή είναι 17 εκατοστά, κάτι που σε συνδυασμό με τις μυώδεις επιφάνειες χαρίζει ένα σκληροτράχηλο χαρακτήρα στο μοντέλο.



Το Renault Arkana είναι ένα αυτοκίνητο που κεντρίζει το ενδιαφέρον, χάρη στην εμφάνιση που παραπέμπει σε coupe αμαξώματα, έχοντας «αύρα» από premium κατασκευές. Παρόλο που την προσοχή τραβάει το πίσω μέρος με την έντονα κεκλιμένη οροφή, αξιοσημείωτος είναι και ο εμπρός πρόβολος, ο οποίος χαρακτηρίζεται από τα full LED φωτιστικά σώματα, με τα φώτα ημέρας να έχουν ένα γωνιώδες «C» σχήμα. Το καπό, αλλά και το υπόλοιπο αμάξωμα κοσμούν μυώδεις επιφάνειες με έντονα αλλά κομψά «φουσκώματα», ενώ πίσω τα λεπτεπίλεπτα φανάρια ενώνονται μεταξύ τους με μία λωρίδα, η οποία διακόπτεται από το έμβλημα του Ρόμβου στο κέντρο. Η απόσταση από το έδαφος είναι 20 εκατοστά.

Περνώντας στην καμπίνα του Hyundai Tucson παρατηρούμε πως το φουτουριστικό εξωτερικό συνδυάζεται με ένα μοντέρνο (τεχνολογικά και αισθητικά) εσωτερικό, με premium «αύρα» και ποιοτικά υλικά. Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό, το οποίο δείχνει πως «αγκαλιάζει» οδηγό και συνοδηγό, δεσπόζει η κεντρική οθόνη του infotainment.

Το υβριδικό Hyundai Tucson συνδυάζει έναν 1.600αρη turbo βενζινοκινητήρα κι ένα ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 230 ίππων και 350Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Στον τομέα των επιδόσεων, το SUV επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 7,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι 193 χλμ/ώρα.

Η υβριδική φύση του συνόλου σημαίνει πως τα 230 άλογα δεν… διψούν πολύ, αφού η πραγματική κατανάλωση σε μικτό κύκλο είναι 7,3 λίτρα/100 χλμ. Χάρη στην μπαταρία των 1,49 kWh, το αυτοκίνητο μέσα στην πόλη μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, κάτι που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης.

Ποιο υβριδικό SUV είναι καλύτερο για αγορά;