2 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Kia Sportage VS Toyota C-HR με βαθμολογίες: Ποιο είναι καλύτερο σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;
1/3/2023
Ας περάσουμε στις διαφορές μεταξύ του Kia Sportage και του Toyota C-HR στην πραγματική κατανάλωση σε πόλη και ταξίδι, στις επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, στην ευρυχωρία και στις εγγυήσεις.
| Μάρκα/Μοντέλο | Kia Sportage | Toyota C-hr | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 10,2 | 5,5 | ||||||
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 6,5 | 7,2 | ||||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 9,3 | 7,2 | ||||||
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 831 | 597 | ||||||
| Κατανάλωση | 70% | 69% | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 13,8 | 12,6 | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 8,1 | 2,1 | ||||||
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,4 | 1,35 | ||||||
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 562 | 358 | ||||||
| Χώροι | 80% | 66% | ||||||
| Είδος | Mild hybrid | Hybrid | ||||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1598 | 1987 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 180 | 184 | ||||||
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 265 | 202 | ||||||
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,8 | 8,43 | ||||||
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 6 | 5,8 | ||||||
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 80% | 81% | ||||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 7 | 6 | ||||||
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | 12 | ||||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 5 | 3 | ||||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 90% | 82% | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,51 | 4,39 | ||||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,86 | 1,8 | ||||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,64 | 1,56 | ||||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,68 | 2,64 | ||||||
| Ρεζεβουάρ (λίτρα) | 54 | 43 | ||||||
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 17 | 14,8 | ||||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1580 | 1485 | ||||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1598 | 1987 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 180 | 184 | ||||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | 6000 | ||||||
| Ροπή (Nm) | 265 | 202 | ||||||
| Φρένα | ||||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 33,9 | 36 | ||||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | EU6 | ||||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 6,3 | 5,2 | ||||||
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 142 | 119 | ||||||
Όσον αφορά στον τομέα της κατανάλωσης, το full υβριδικό Toyota C-HR καίει τα μισά εντός πόλης, με τις μετρήσεις μας να δείχνουν διαφορά 4,7 λτ/100 χλμ σε αστικό κύκλο.
Στον αυτοκινητόδρομο το Kia Sportage καταναλώνει 0,7 λτ/100 χλμ λιγότερο, μια διαφορά που δεν επαρκεί για να κλείσει την «ψαλίδα» στο μικτό κύκλο, όπου το C-HR είναι κατά 2 λτ/100 χλμ πιο οικονομικό.
Το Kia Sportage βγαίνει νικητής στην ευρυχωρία. Πιο συγκεκριμένα, το κορεάτικο SUV έχει κατά 1,2 και 6 εκατοστά μεγαλύτερο «αέρα» για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών αντίστοιχα, 5 εκατοστά φαρδύτερο πίσω κάθισμα, ενώ το πορτ-μπαγκάζ έχει κατά 204 λίτρα μεγαλύτερο ωφέλιμο όγκο.
Περνώντας στις επιδόσεις, το Toyota C-HR είναι λίγο πιο σβέλτο στην επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα, με διαφορά 0,4 δλ. Αμφότερα τα μοντέλα ολοκληρώνουν το προσπέρασμα 80-120 χλμ/ώρα μέσα σε 6 δευτερόλεπτα, ενώ στο φρενάρισμα το Kia Sportage χρειάζεται 2 μέτρα λιγότερα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ/ώρα.
Τόσο η Kia, όσο και η Toyota, προσφέρουν πλουσιοπάροχες εγγυήσεις στα μοντέλα τους, διάρκειας 7 και 6 έτη αντίστοιχα. Παρόλα αυτά, η Kia με το 1 έτος παραπάνω βρίσκεται στην κορυφή της αγοράς.
Το κορεάτικο SUV απέχει 17 εκατοστά από το έδαφος, ενώ το ιαπωνικό 14,8 εκατοστά. Με βάση αυτό, το Kia Sportage έχει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων μετά το πέρας της ασφάλτου.