TOP επιλογές με λιγότερα από 15.000 ευρώ

Το Dacia Sandero Streetway 1,0 TCe  κοστίζει 14.460 ευρώ στην έκδοση Life.
Εξωτερικά, το μικρό της Dacia έχει όμορφο και μοντέρνο σχεδιασμό, με αρκετές νευρώσεις στο αμάξωμα και τονισμένα φτερά εμπρός και πίσω. Στον εμπρός πρόβολο, τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα «Υ» τραβούν την προσοχή.
Αντίστοιχη σύγχρονη εμφάνιση βρίσκουμε και στην καμπίνα του Dacia Sandero Streetway, ενώ τα υλικά έχουν καλή ποιότητα, αν και σκληρά, και προσεγμένο φινίρισμα. Τα πλαστικά είναι μεν σκληρά, αλλά έχουν προσεγμένο φινίρισμα και η ποιότητά τους είναι καλή. Στη βασική έκδοση Life βρίσκουμε το Media Control που μετατρέπει το smartphone μας σε σύστημα infotainment, ενώ στις επόμενες συναντούμε το Media Display με οθόνη 8 ιντσών και Media Nav που διαθέτει ηχοσύστημα 6 ηχείων.

Κάτω από το καπό του Dacia Sandero Streetway συναντούμε τον κινητήρα 999 κ.εκ. της Renault, ο οποίος αποδίδει 90 ίππους και συνεργάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Η μέση κατανάλωση είναι 5,6 λίτρα/100 χλμ σε πραγματικές συνθήκες.

Το Hyundai i10 έχει τιμή 12.590 ευρώ για την έκδοση Fresh.
Στον τομέα της εμφάνισης, οι σχεδιαστές της Hyundai έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή και δημιούργησαν ένα mini πόλης με έκδηλο το δυναμικό στοιχείο, χάρη στις μυώδεις επιφάνειες και τα «βλοσυρά» φωτιστικά σώματα εμπρός. Στον φαρδύ κεντρικό αεραγωγό του προφυλακτήρα φιλοξενούνται τα στρογγυλά φώτα ημέρας, που θυμίζουν τα πρόσθετα φανάρια που συναντούσαμε σε sport κατασκευές του παρελθόντος. Το πλαϊνό και το πίσω μέρος διακατέχονται από εξογκώματα, κάνοντας τον μικρό Κορεάτη να δείχνει τόσο αθλητικός, όσο και funky.

Το εσωτερικό του Hyundai i10 είναι όμορφο και μοντέρνο. Παρά τη σκληρή υφή τους, τα πλαστικά είναι ποιοτικά και έχουν στιβαρή συναρμολόγηση, ενώ η παράλληλα η εργονομία της καμπίνας είναι αυξημένη. Αν κάποιος θέλει έγχρωμη οθόνη για το σύστημα infotainment, θα πρέπει να αποκτήσει τη δεύτερη εξοπλιστικά έκδοση, που είναι η Style, είναι επίσης οικονομική αφού κοστίζει 13.390 ευρώ και διαθέτει οθόνη αφής 8 ιντσών.
Στη βασική έκδοση του μοντέλου υπάρχει ένας ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος κινητήρας 1 λίτρου, που αποδίδει 67 άλογα και συνδυάζεται με 5αρι χειροκίνητο σασμάν. Η μέση κατανάλωση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας είναι 5,2 λτ/100 χλμ.

Με αρχική τιμή 15.290 ευρώ, η οποία γίνεται 14.290 μετά την έκπτωση της εταιρείας, μπορούμε να αποκτήσουμε τη βασική έκδοση Fresh του ανανεωμένου Hyundai i20.
Το Hyundai i20 της 3ης γενιάς έχει ξεχωριστό παρουσιαστικό, που υιοθετεί την σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας που ονομάζεται «Sensuous Sportiness» και διέπεται από αιχμηρές επιφάνειες. Τα φωτιστικά σώματα, τόσο εμπρός, όσο και πίσω, είναι εντυπωσιακά, και το συνολικό αποτέλεσμα είναι μοντέρνο.

Όσον αφορά το εσωτερικό του νέου Hyundai i20, αυτό είναι ποιοτικό, σύγχρονο και ευρύχωρο. Τα πλαστικά στο ταμπλό είναι μεν σκληρά, αλλά η συναρμολόγησή τους είναι καλή και η καμπίνα διακατέχεται από υψηλή εργονομία, μοντέρνα εμφάνιση και «αύρα» τεχνολογίας.
Η εισαγωγική έκδοση του Hyundai i20 χρησιμοποιεί τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 84 άλογα, με την ισχύ να περνά στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Στον τομέα της κατανάλωσης, το αυτοκίνητο αποδεικνύει εμπράκτως πως δεν είναι οικονομικό μόνο στην αγορά, αλλά και στη χρήση, αφού «καίει» 6,2 λίτρα/100 χλμ σε πραγματικό μικτό κύκλο.

Η βασική έκδοση Inmotion του Kia Picanto κοστίζει 12.890 ευρώ.
Εξωτερικά, το μοντέλο έχει νεανική και… πικάντικη αισθητική, αντάξια του ονόματός του. Στον πρόβολο δεσπόζει η χαρακτηριστική γρίλια της Kia, που ονομάζεται «η μύτη της τίγρης», με τα φανάρια να μοιάζουν ως νοητή προέκταση αυτής. Η trendy εμφάνιση συνεχίζεται και στο πλάι, με την γραμμή των παραθύρων να ακολουθεί ανοδική πορεία και να προσδίδει στο δυναμισμό του mini μοντέλου. Πίσω, τα φώτα είναι μοντέρνα και ολοκληρώνουν την συνολική εικόνα του Kia Picanto.

Η καμπίνα του οχήματος είναι αντίστοιχα ευχάριστη σχεδιαστικά και ιδιαίτερα εργονομική. Η θέση οδήγησης είναι άνετη και χαρίζει καλή ορατότητα, ενώ ο διάκοσμος είναι σύγχρονος και προσεγμένος.
Κάτω από το καπό του Kia Picanto βρίσκουμε το ίδιο μοτέρ με αυτό του Hyundai i10, δηλαδή το ατμοσφαιρικό 1 λίτρου, με ισχύ 67 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο, 5 σχέσεων, ενώ η μέση κατανάλωση είναι 5,2 λίτρα/100 χλμ σε πραγματικές συνθήκες.
 

Η βασική έκδοση του Kia Rio έχει μοτέρ 1,2 λίτρων και στο βασικό πακέτο εξοπλισμού GL Instyle κοστίζει 14.990 ευρώ, θέτοντας το μοντέλο εντός του budget που έχουμε ορίσει.
Εμφανισιακά, το Kia Rio έχει δυναμική αλλά και κομψή εμφάνιση, με την λεπτή μάσκα ανάμεσα στα φανάρια να διέπεται από τη μοντέρνα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας και να χαρίζει στο μοντέλο ξεχωριστή ταυτότητα. Χαμηλά στον καλαίσθητο προφυλακτήρα, ο κεντρικός αεραγωγός είναι μεγάλος και ενισχύει το sport στοιχείο.

Περνώντας στο εσωτερικό του κορεάτικου μικρού, παρατηρούμε έναν όμορφο και ως ένα σημείο minimal σχεδιασμό. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η –standard από το βασικό εξοπλισμό- έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών για το σύστημα infotainment. Τα υλικά στην καμπίνα είναι σκληρά αλλά έχουν ποιοτικό φινίρισμα και στιβαρή συναρμολόγιση.
Όπως και με την περίπτωση του Hyundai i20, έτσι και στο Kia Rio συναντούμε τον κινητήρα 1,2 λίτρων με απόδοση 84 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο 5 σχέσεων, και η κατανάλωση σε μικτό κύκλο, υπό πραγματικές συνθήκες, είναι 6,3 λίτρα/100 χλμ.

Η νέα γενιά της Skoda Fabia μπορεί να γίνει διαθέσιμη με τιμή από 14.990 ευρώ, στην έκδοση Active με τον κινητήρα 80 ίππων.
Εξωτερικά, κυριαρχούν οι γλυπτές γραμμές, οι οποίες δίνουν στη νέα Fabia δυναμισμό και sport χαρακτήρα. Στο κέντρο του εμπρός προβόλου δεσπόζει η μεγάλη κεντρική γρίλια, εκατέρωθεν της οποίας βρίσκονται τα φανάρια που διακατέχονται από επιθετική σχεδίαση. Το αμάξωμα δείχνει λαξεμένο και έχει έντονες ακμές. Η πλευρική γραμμή που βρίσκεται χαμηλά στις εμπρός πόρτες παραπέμπει στην σημαία της Τσεχίας, χάρη στον τρίγωνο σχηματισμό που ακολουθείται από μία ευθεία. Η γραμμή στο κάτω μέρος των παραθύρων, που ακολουθεί ανοδική πορεία, ενισχύει το δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου. Το πίσω μέρος της νέας Skoda Fabia είναι εντυπωσιακό, χάρη στις έντονες νευρώσεις, οι οποίες συνάδουν με το σχήμα των φαναριών.

Το εσωτερικό της Skoda Fabia είναι ριζικά ανανεωμένο, έχει εξελιχθεί με γνώμονα τη χρυσή τομή μεταξύ δυναμισμού και εργονομίας, και διαθέτει σχεδιαστικά στοιχεία από αυτό της Octavia. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η οθόνη του infotainment, διάστασης 6,5 ιντσών στη βασική έκδοση, με εμφάνιση που θυμίζει tablet.
Η εισαγωγική έκδοση της Skoda Fabia διαθέτει έναν χιλιάρη κινητήρα, απόδοσης 80 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Σύμφωνα με την εταιρεία, η κατανάλωση του αυτοκινήτου σε μικτό κύκλο είναι 5,1 λίτρα/100 χλμ.
 

Το ολόφρεσκο Toyota Aygo X έχει τιμή από 13.920 ευρώ, για την έκδοση X με το βασικό εξοπλισμό και τον κινητήρα 72 ίππων.
Το δημοφιλές mini έχει αποκτήσει πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα, αφού έχει ψηλώσει, είναι crossover-ακι, διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις και έχει πλαϊνά προστατευτικά, στοιχεία που του δίνουν μία ελαφρώς εκτός δρόμου εικόνα.
Εμπρός, η μάσκα είναι κλειστή, και η γρίλια είναι τοποθετημένη χαμηλότερα, χαρίζοντας ένα «καθαρό» look. Τα φώτα εμπρός και πίσω έχουν καμπύλο σχήμα, με τα εμπρόσθια να παραπέμπουν σε boomerang, ενώ οι επιφάνειες στο πλάι του αυτοκινήτου είναι αρκετά μυώδεις.

Το εσωτερικό του νέου Toyota Aygo X διέπεται από νεανικό σχεδιασμό με έντονες καμπύλες. Στο κέντρο του ταμπλό, μέσα σε ένα καμπύλο πλαίσιο, βρίσκεται η οθόνη αφής 7 ιντσών, η οποία είναι standard στη βασική έκδοση.
Ο κινητήρας είναι ο τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός χωρητικότητας 1,0 λίτρου, που αποδίδει 72 ίππους, και συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Σύμφωνα με την εταιρεία, το mini καταναλώνει 4,8 λίτρα/100 χλμ.

To Toyota Yaris των 72 ίππων κοστίζει 14.640 ευρώ στην έκδοση Active.
Το παρουσιαστικό του είναι έντονο και δυναμικό, και διαθέτει φαρδιές και μυώδεις γραμμές. Ο εμπρόσθιος πρόβολος είναι εντυπωσιακός, οι κολώνες είναι επικλινείς και παραπέμπουν σε coupe αμαξώματα, ενώ τα φουσκωμένα φτερά και τα φανάρια με μαύρες λεπτομέρειες ενισχύουν την sport εικόνα.

Στην καμπίνα του νέου Toyota Yaris παρατηρούμε αμέσως τον λιτό σχεδιασμό, ο οποίος δεν έχει πολλές υπερβολές και ξεχωρίζει για την εργονομία του. Πίσω από το τιμόνι υπάρχουν 3 οθόνες, 2 στρογγυλές (στροφόμετρο και ταχύμετρο) και μία κεντρική, ενώ στο ταμπλό βρίσκεται η οθόνη αφής του infotainment 7 ιντσών.
Το Toyota Yaris των 1.000 κυβικών και των 72 ίππων συνεργάζεται με ένα 5ταχυτο σασμάν. Σε πραγματικές συνθήκες, η μέση κατανάλωση είναι 5,3 λίτρα/100 χλμ.

Το VW up! έχει τιμή που ξεκινά από 13.717 ευρώ, για την βασική έκδοση move up! με τον κινητήρα 65 ίππων.
Το mini μοντέλο της VW που παρκάρει παντού έχει minimal σχεδιασμό με έντονο το νεανικό στοιχείο, κάτι που τονίζεται περεταίρω από τα έντονα διαθέσιμα χρώματα του αμαξώματος. Οι επιφάνειες είναι λείες και επίπεδες, συμβάλλοντας στην «καθαρή» εμφάνιση που κάνει το λιλιπούτειο VW να ξεχωρίζει στο δρόμο.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε ποιοτικά υλικά και λιτή σχεδίαση, ενώ τα καθίσματα έχουν ενσωματωμένα προσκέφαλα. Όπως συμβαίνει και στο Dacia Sandero, ο οδηγός μπορεί να μετατρέψει το smartphone του σε οθόνη infotainment.
Στη βασική έκδοση του VW up! βρίσκουμε τον βενζινοκινητήρα 1 λίτρου που αποδίδει 65 άλογα, με το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι μηχανικό, 5 σχέσεων. Όσον αφορά τη μέση κατανάλωση, αυτή είναι 5,2 λίτρα/100 χλμ. 

Αφού γνωρίσαμε τα μοντέλα, ήρθε η ώρα να δούμε την τελική κατάταξη με βάση την τιμή αγοράς.