Το βασικό Fiesta με τον κινητήρα των 1,1 λίτρων και τους 85 ίππους κοστίζει μόλις 14.194 ευρώ
Κοφτές όμορφες γραμμές το καθιστούν όχημα ορόσημο της εταιρίας και όχι άδικα
Εσωτερικό άνετο, με καλού χώρους, διατηρώντας το κλασικό οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα
Το 900άρι turbo που αποδίδει 90 ίππους κάνει το μικρό Γαλλικό μοντέλο πραγματικά πολύ ελκυστικό
Σχεδιαστικά έχει καταφέρει να μη μοιάζει με κανένα άλλο μοντέλο της αγοράς
Ποιοτικό εσωτερικό με όλες τις ανέσεις και φυσικά μία καταπληκτική οθόνη αφής
Το Γαλλικό μικρομεσαίο διατίθεται με το 1.200άρι μοτέρ στην έκδοση απόδοσης 110 ίππων
Το Citroen C4 κοστίζει με τους 110 ίππους 17.443 ευρώ
Λιτό και ιδιαίτερα εύχρηστο με τους χώρους να είναι πραγματικά ζηλευτοί
Τα 3 φθηνά αλλά πλούσια που συμφέρει να αγοράσετε
18/7/2017
Ολοκαίνουργιο Fiesta 1000άρι Ecoboost, συναρπαστικό Clio με turbo 1200άρη κινητήρα ή τη σταθερή άνεση του Citroen C4 που συνεχίζει να εντυπωσιάζει; Διαβάστε και επιλέξτε με σιγουριά.
Εντοπίζουμε κάποιες ενδιαφέρουσες περιπτώσεις, δύο στη μικρή κατηγορία και μια στη μικρομεσαία. Τα Ford Fiesta στη νέα του έκδοση, το ανανεωμένο Renault Clio και το άνετο Citroen C4, έχουν κάτι να μας πουν και να μας δείξουν.
Αυτή την εβδομάδα ψάξαμε για εσάς και βρήκαμε κάποιες περιπτώσεις εκδόσεων, που δείχνουν πολύ ενδιαφέρουσες. Με πολύ μικρή διαφορά στην τιμή αγοράς αλλά σημαντικά πλεονεκτήματα, όπως για παράδειγμα ένα πιο σύγχρονο μοτέρ, με σαφώς καλύτερη απόδοση, περιορισμένη κατανάλωση και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Είναι αυτό που λέμε «έξυπνες» αγορές, που αξίζουν τη διαφορά στην τιμή καθώς τα οφέλη είναι πολλαπλά μετά την αγορά. Εντοπίζουμε τέτοιες περιπτώσεις αρκετά συχνά και με την καθιέρωση της στήλης για τις εβδομαδιαίες καλές περιπτώσεις, έχουμε την ευκαιρία να σας τις «δίνουμε στο πιάτο». Για αυτή την εβδομάδα έχουμε δύο ενδιαφέρουσες περιπτώσεις από τη μικρή κατηγορία και μια από την αμέσως μεγαλύτερη, αυτή των μικρομεσαίων.
Νέο Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100ps
Το βασικό Ford Fiesta έρχεται με τον κινητήρα των 1,1 λίτρων στην έκδοση με τους 85 ίππους και 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων, που κοστίζει 14.194 στην έκδοση εξοπλισμού Business (είναι η «ενδιάμεση»). Θεωρούμε πολύ καλύτερη επιλογή που σίγουρα δικαιολογεί την διαφορά των 610 ευρώ για την αγορά του ίδιου αυτοκινήτου, στο ίδιο επίπεδο εξοπλισμού (Business) αλλά με το πολυβραβευμένο και πραγματικά αξιόλογο 1.000άρι Ecoboost σύνολο με τους 100 ίππους, που συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Renault Clio 1.2 TCe 120ps
Το μικρότερο μοτέρ της γκάμας για το Renault Clio, είναι το καλό για τα κυβικά του 900άρι turbo που αποδίδει 90 ίππους και κάνει το μικρό Γαλλικό μοντέλο από την άποψη της οικονομίας χρήσης, πραγματικά πολύ ελκυστικό. Φτάνοντας στην αγορά του, βλέπουμε πως για την έκδοση Dynamic το κόστος είναι 15.440 ευρώ, πράγμα που το φέρνει στο χιλιάρικο σχεδόν από την κατά 30 ίππους δυνατότερη και αντίστοιχη σε εξοπλισμό έκδοση με τον 1.200άρη turbo κινητήρα. Το Renault Clio με τον 1,2 TCe και τους 120 ίππους, έχει και τις επιδόσεις για να συναρπάσει αλλά και το πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Υπό αυτό το πρίσμα, τα 990 ευρώ της διαφοράς, είναι κατά τη δική μας άποψη λίγα για να μην το επιλέξει κανείς έναντι του μοντέλου με το μοτέρ των 900 κ.εκ.
Citroen C4 1.2 PureTech 130ps
Αντίστοιχη περίπτωση στα μιικρομεσαία, βρίσκουμε στη γκάμα της Citroen και στην περίπτωση του C4. Το Γαλλικό μικρομεσαίο με τις χάρες σε ότι έχει να κάνει με την άνεση για τους επιβάτες, διατίθεται με το 1.200άρι μοτέρ στην έκδοση απόδοσης 110 ίππων με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πλήρη από την άποψη του εξοπλισμού έκδοση Feel (η αμέσως προηγούμενη της κορυφαίας Shine), το Citroen C4 κοστίζει με τους 110 ίππους 17.443 ευρώ, ενώ στην ίδια έκδοση εξοπλισμού, με την έκδοση απόδοσης 130 ίππων του κινητήρα, η διαφορά είναι 473 ευρώ. Θεωρούμε πως τα 20 επιπλέον άλογα και το 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων που τα συνοδεύει, αξίζουν αυτή τη διαφορά, μια και η «δυνατή» έκδοση Feel του μοντέλου τιμολογείται 17.916 ευρώ.
