Το νέο Opel Grandland κερδίζει το VW Tiguan

4 χιλιάρικα φθηνότερο το Opel Grandland, που έχει και μεγαλύτερη εγγύηση.
Ήπια υβριδικά και για τα δύο, αλλά το Grandland κινείται και ηλεκτρικά οπότε καίει λιγότερο.
Δυσκολεύεσαι να παρκάρεις το Tiguan, δεν «κόβει» αρκετά το τιμόνι του.
Εξαιρετικά ευρύχωρα και τα δύο, μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και συρόμενο πίσω κάθισμα στο Tiguan.

Συγκρίνουμε στα 11 βήματα το Opel Grandland 1,2T Puretech Hybrid και το VW Tiguan 1,5 eTSI

Χωρίς αμφιβολία ένα από πρωταρχικά ζητούμενο σε ένα οικογενειακό SUV είναι η ευρυχωρία. Έτσι αυτή τη φορά, η μονομαχία μας αφορά δυο μοντέρνα,ευρύχωρα οικογενειακά SUV, που είναι εντελώς «φρέσκα» μιας και μιλάμε για ολοκαίνουργιες γενιές. Από τη μία έχουμε το Opel Grandland, που εξελίχθηκε από τον όμιλο Stellantis και φέρει την ήπια υβριδική τεχνολογία και την πλατφόρμα, που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα, όπως το νέο Peugeot 3008. Έχει 1,2 λτ. turbo κινητήρα 136 ίππων και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Η τιμή εκκίνησης είναι στις 33.900 ευρώ, ωστόσο για τη σύγκριση θα επιλέξουμε την συμφέρουσα έκδοση Grandland που κοστίζει 34.600 ευρώ και η οποία με μια μικρή επιβάρυνση προσφέρει πολύ καλύτερο εξοπλισμό.

Κάτι αντίστοιχο ισχύει και για το VW Tiguan, η εντελώς νέα 3^η γενιά του οποίου μας συστήθηκε πριν από ένα χρόνο περίπου με πιο premium στόχευση και ανάλογη τιμή. Η έκδοση που βάζουμε απέναντι στο Opel Grandland είναι αυτή με τον 1,5 TSI των 150 ίππων (υπάρχει και με 130 ίππους, αλλά δεν μας έχει παραχωρηθεί για δοκιμή), που συνδυάζεται με 48-βολτο ήπια υβριδικό σύστημα. Εδώ υπάρχει και ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος υποστηρίζει το έργο του κινητήρα βενζίνης, αλλά δεν κινεί ηλεκτρικά το αυτοκίνητο. Η βασική έκδοση εξοπλισμού είναι η Life και η τιμή καταλόγου είναι 37.900 ευρώ. Ωστόσο, όπως και στην περίπτωση του Opel Grandland θα πάρουμε την πιο συμφέρουσα έκδοση, τη More που κοστίζει 38.300 ευρώ και που με μικρή διαφορά τιμής προσφέρει περισσότερο εξοπλισμό.
Aς δούμε ποιο θα είναι το τελικό «σκορ» ανάμεσα στα ευρύχωρα οικογενειακά SUV της αντιπαράθεσης.

Με μια ματιά οι 11 τομείς σύγκρισης του Opel Grandland 1,2T Puretech 136 PS Hybrid απέναντι στο VW Tiguan 1,5 eTSI 150 PS

Tα 11 Βήματα		Νικητής
1	Τιμή: Opel Grandland 1,2T Puretech 136 PS Hybrid Grandland Plus: 34.600 ευρώ. VW Tiguan 1,5 eTSI mHEV ACT 150 PS DSG More: 38.300 ευρώ.   Σχεδόν 4 χιλιάρικα φθηνότερο το Οpel Grandland που ανοίγει λογαριασμό λόγω… τιμής.
2	Εγγύηση:Opel Grandland: 5 χρόνια ή 75.000 χλμ.. VW Tiguan: 4 χρόνια ή 80.000 χλμ..   Mεγαλύτερη σε χρονική διάρκεια η εγγύηση που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel.
3	Κατανάλωση: Opel Grandland 1,2T Puretech 136 PS Hybrid: 7,5λτ./100 χλμ.. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 8,5 λτ./100 χλμ..   Οι ηλεκτρικές εκκινήσεις του Opel Grandland εξασφαλίζουν χαμηλότερη κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη.
4	Χώρος αποσκευών: Opel Grandland: 550λτ.. VW Tiguan: 652 λτ.. Το μεγάλο πορτ-μπαγκάζ του Tiguanκαι συρόμενο πίσω κάθισμα δίνουν την ευκαιρία στο οικογενειακό SUV της VW να μειώσει.
5	Αίσθηση πολυτέλειας: Opel Grandland: 78% VW Tiguan: 88% Αυτόν το πόντο τον κερδίζει το VW Tiguan.
6	Kύκλος στροφής: Opel Grandland: 10,9 μέτρα. VW Tiguan: 11,7 μέτρα. Παρά τις πιο compact διαστάσεις του, το Tiguan έχει μεγάλο κύκλο στροφής σε αντίθεση με το Grandland, που είναι πολύ πιο ευέλικτο στην καθημερινότητα.
7	Προσπέραση (80-100 χλμ./ώρα): Opel Grandland 1,2T Puretech 136 PS Hybrid: 7,3 δλ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 6,8δλ.   Η διαφορά υπέρ του VW Tiguan είναι μικρή και δεν δικαιολογεί πόντο.
8	Φρένα (από τα 100 χλμ./ώρα): Opel Grandland 1,2T Puretech 136 PS Hybrid: 35,8 μέτρα VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 36,2 μ.   H μικρή διαφορά υπέρ του Grandland δεν δικαιολογεί πόντο. Και τα δύο μοντέλα φρενάρουν δυνατά και σίγουρα.
9	Γόνατα πίσω επιβατών: Οpel Grandland: 20,0 εκατοστά VW Tiguan: 20,4 εκατοστά Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν υπεραρκετό «αέρα» για τα γόνατα των πίσω, έχοντας παράλληλα και παραπλήσιο μεγάλο ωφέλιμο φάρδος (141 εκατ. το Tiguan και 142,5 εκατ. το Grandland).
10	Εξοπλισμός άνεσης: Στις συμφέρουσες εκδόσεις που ελέγχουμε (Grandland Plus και Μοre για Grandland και Tiguan αντίστοιχα) τα δύο μοντέλα έχουν στάνταρ τα απαραίτητα στοιχεία εξοπλισμού άνεσης. Από εκεί και πέρα υπάρχουν μικρολεπτομέρειες που όμως δεν αρκούν για να δώσουν πόντο σε κάποιο μοντέλο. Για παράδειγμα το Tiguan έχει 3-ζωνικό και όχι 2-ζωνικό κλιματισμό, αλλά οι ζάντες του Grandland είναι 19 και όχι 17 ιντσών. Το Grandland δεν έχει «έξυπνα» φώτα (είναι LED πάντως), αλλά έχει θερμαινόμενα καθίσματα και σύστημα πλοήγησης με το Tiguan να έχει ambient φωτισμό καμπίνας.
11	Εξοπλισμός ασφάλειας: Kαι τα δύο μοντέλα προσφέρουν σουίτες με τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Έτσι συναντάμε στάνταρ αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ και προειδοποίηση κόπωσης οδηγού. Πάντως το Tiguan έχει και σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου. Στις δοκιμές ασφαλείας του οργανισμού Euroncap έχει αξιολογηθεί μόνο το Tiguan, το οποίο απέσπασε την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων (5 αστέρια είχε πάρει και η προηγούμενη γενιά του Grandland οπότε αναμένουμε κάτι ανάλογο και για τη νέα).
Οpel Grandland – VW Tiguan:4- 2

Ας δούμε αναλυτικά τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων:

2-πόντο με το καλημέρα για το Grandland λόγω τιμής και εγγύησης (2-0)
Το νέο Opel Grandland ξεκινάει με 2-ποντο από τα αποδυτήρια. Ο πρώτος από τους δύο πόντους έρχεται από τη μεγάλη διαφορά τιμής υπέρ του Grandland: Η ήπια υβριδική έκδοση των 136 ίππων (στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων) στη συμφέρουσα έκδοση Grandland Plus κοστίζει 34.600 ευρώ με προωθητική ενέργεια της αντιπροσωπείας, όταν το επίσης ήπια υβριδικό VW Tiguan των 150 ίππων (στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων) με το εξοπλιστικό πακέτο More είναι στα 38.300 ευρώ. Τα 4 χιλιάρικα (3.700 για την ακρίβεια) είναι σημαντική διαφορά.
To Grandland «ζευγαρώνει» τους πόντους χάρη στην μεγαλύτερη σε χρονική διάρκεια εγγύηση που προσφέρει η ελληνικής αντιπροσωπεία της Opel προσφέροντας 1 χρόνο παραπάνω στη χρονική διάρκεια (5 χρόνια). 
 
Kέρδος έως 300 ευρώ το χρόνο από τη δυνατότητα για ηλεκτροκίνηση του Grandland (3-0)
Το VW Tiguan κινείται από 4κυλίνδρο 1,5turbo κινητήρα 150 ίππων και 250 Nm ροπής, που διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία χωρίς όμως να μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά. Επίσης έχει σύστημα που «κόβει» τηειτουργία 2 από τους 4 κύλινδρους σε συνθήκες μειωμένου φορτίου. Στις μετρήσεις μας εμφάνισε μέση κατανάλωση 8,5 λτ./100 χλμ.. Mέσα στην πόλη (όπου κάνουμε το 80% των χιλιομέτρων) η μέση κατανάλωση τoυ Tiguan είναι γύρω από τα 8 λτ./100 χλμ. ή αλλιώς σχεδόν 15 ευρώ /100 χλμ.. (με υπολογιζόμενη τιμή αμόλυβδης στο 1,8 ευρώ/λτ.). Στα 20.000 χλμ. το κόστος καυσίμου στην πόλη είναι περίπου 2.300 ευρώ (το 80% του συνόλου των χλμ.).
Από την άλλη, ο turbo 1,2 λτ. βενζινοκινητήρας, που κινεί το Opel Grandland αποδίδει 136 ίππους και συνεργάζεται με ήπια υβριδικό σύνολο που βάζει στο παρασκήνιο και ένα ηλεκτρομοτέρ που εκκινεί και να παρκάρει ηλεκτρικά, όπως τα full υβριδικά συστήματα. Η ουσία είναι η διατήρηση της μέσης κατανάλωσης γύρω στα 7,5λτ./100 χλμ.. Το πλεονέκτημα του συγκεκριμένου ήπια υβριδικού συστήματος φαίνεται στην πόλη:Η κατανάλωση πέφτει στα 7,0λτ./100 χλμ. ή περίπου 12 ευρώ/100 χλμ., που στα 20.000 χλμ. μεταφράζεται σε 2.000 ευρώ (80% του συνόλου των χλμ.).
 
Πιο πολυτελές και με μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ το Tiguan (3-2)
Παρά το μικρότερο μήκος (4,539 μ. με το Grandland στα 4,650 μ.) και ανάλογο μεταξόνιο (2.677 χλστ. με του Grandland στα 2.784χλστ.), το VW Tiguan δεν έχει τόσο το πάνω χέρι σε επιβάτες (204 χλστ. έναντι 200 χλστ. στο Grandland, το οποίο έχει και ανάλογα φαρδιά καμπίνα), όσο στο πορτ-μπαγκάζ: Με 652 λτ. είναι 102 λτ. μεγαλύτερος από του Grandland, ενώ σημαντικό πλεονέκτημα πρακτικότητας είναι και το συρόμενο κατά το διαμήκη άξονα, πίσω κάθισμα του Tiguan, που επιτρέπει την διαμόρφωση ανάλογα με τις μεταφορικές ανάγκες. Το Tiguan κερδίζει και δεύτερο πόντο λόγω των premium βλέψεών του, όπως αυτές αποτυπώνονται στην ποιότητα των υλικών, στο φινίρισμα και στην εξαιρετική συναρμογή του εσωτερικού του. Γι΄ αυτό άλλωστε και βαθμολογήθηκε από τους δοκιμαστές μας με 88% στην αίσθηση ποιότητας. H νέα γενιά του Opel Grandland έχει αναβαθμίσει αισθητά την ποιότητά του, συνολικά όμως η αξιολόγησή του όμως του έδωσε ένα 78% στην αίσθηση ποιότητας με αποτέλεσμα, το Tiguan να μειώνει τo σκορ.
 
Πολύ πιο ευέλικτο το Grandland (4-2)
Tα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνουμε στην πόλη και σίγουρα η ευελιξία ενός οικογενειακού SUV βοηθά στην καθημερινότητα. Παρά το μεγαλύτερο μήκος και μεταξόνιο, το Grandland έχει τιμόνι του «κοβει» πολύ περισσότερο με τον κύκλο στροφής του να είναι στα 10,9 μέτρα, όταν στο Tiguan πλησιάζει στα 12 μέτρα (11,7 μ.). Σαν αποτέλεσμα το οικογενειακό SUV της Opel θα παρκάρει με λιγότερες κινήσεις και θα ελιχθεί πιο εύκολα στην καθημερινότητα, στοιχείο που του χαρίζει ακόμα έναν πόντο.
 
Συμπέρασμα: 4-2 κερδίζει το νέο Opel Grandland
Το ολοκαίνουργιο Opel Grandland είναι αρκετά φθηνότερο, κινείται έστω και για λίγο ηλεκτρικά όντας πιο οικονομικό σε βενζίνη και σε συνδυασμό με την ευρυχωρία και την πληρότητα του εξοπλισμού του είναι πλέον μια από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας των οικογενειακών SUV.Το νέο VW Tiguan αφήνει μια πιο premium επίγευση και έχει μεγάλο χώρο αποσκευών, αλλά δεν μπορεί να κοντράρει το νέο Opel Grandland σε σχέση αξίας-τιμής.