Τα κόκκινα σημεία του Skoda Fabia στο leasing

Κοστίζει 16.700 στο leasing ενώ με 18.700 το αγοράζεις.
Πληρώνεις το 89% της αξίας αγοράς του, ενώ σε άλλα μόλις το 78%.
Χωρίς hybrid (ή mild) κινητήρα, καίει τα διπλάσια από ένα υβριδικό στην πόλη.
Διαθέσιμο μόνο με κινητήρα 80 PS, δεν «τραβάει» όπως αυτός με τα 116 PS.

ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν

Κοστίζει 16.700 στο leasing ενώ με 18.700 το αγοράζεις

Τα μικρά αυτοκίνητα είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στο leasing, αφού τουλάχιστον τα πέντε τελευταία χρόνια αποτελούν την πλειονότητα στο top-10 των εταιρικών πωλήσεων. Ωστόσο μερικά από αυτά δεν αποτελούν συμφέρουσες επιλογές, αφού κοστίζουν στο leasing περίπου όσο είναι και η αξία της αγοράς τους. Ένα από αυτά είναι και το Skoda Fabia. Η μοναδική έκδοση που βρήκαμε διαθέσιμη στην αγορά είναι η εισαγωγική με τους 80 ίππους.

Εμείς «χτενίσαμε» την αγορά και συγκεντρώσαμε εδώ σχεδόν όλες τις διαθέσιμες προσφορές leasing. Εντοπίσαμε την πιο «οικονομική» προσφορά για το Skoda Fabia στην εταιρεία Executive Lease, όπου καλείσαι να πληρώσεις στην 4ετία 16.761 ευρώ, ενώ η λιανική τιμή του αυτοκινήτου είναι 18.750 ευρώ. Το συνολικό κόστος leasing δηλαδή αντιστοιχεί στο 89% της λιανικής τιμής του, που σημαίνει ότι αν πληρώσεις 2.000 ευρώ παραπάνω μπορείς να το αγοράσεις, ενώ στην περίπτωση του leasing το επιστρέφεις στην 4ετία.
 

Πληρώνεις το 89% της αξίας αγοράς του, ενώ σε άλλα μόλις το 78%

Υπάρχουν αρκετές προσφορές σε μικρά άλλων μαρκών, που το συνολικό κόστος για leasing 4ετίας αντιστοιχεί στο 78% ή και ακόμη χαμηλότερα. Ένα από αυτά είναι και το Opel Corsa, στην έκδοση με τον turbo κινητήρα που αποδίδει 100 ίππους. Στην περίπτωση του γερμανικού μικρού πληρώνεις 16.979 ευρώ, με τη λιανική τιμή του ωστόσο να διαμορφώνεται στα 21.600 ευρώ. Επομένως η αναλογία κόστους leasing - λιανικής τιμής είναι 78% στην περίπτωση του Corsa, που αποτελεί έτσι πιο συμφέρουσα επιλογή.
 

Χωρίς κινητήρα hybrid (ή mild), καίει τα διπλάσια από ένα υβριδικό στην πόλη

Η κατανάλωση ενός αυτοκινήτου είναι για τους περισσότερους αγοραστές ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που κρίνουν ποιο αυτοκίνητο θα επιλέξουν. Το ίδιο ισχύει και στο leasing, καθώς η εταιρεία που μισθώνει ένα αυτοκίνητο καλύπτει η ίδια το κόστος των καυσίμων. Σε κύκλο WLTP η Skoda σημειώνει στην ιστοσελίδα της κατανάλωση 5 έως 5,6 λτ./100 χλμ. για το Fabia. Στην πραγματικότητα ωστόσο, ένα βενζινοκίνητο μοντέλο καίει 25-30% παραπάνω καύσιμο, ιδιαίτερα εντός πόλης, λόγω του διαρκούς σταμάτα-ξεκίνα στο μποτιλιάρισμα.

Από την άλλη πλευρά, ένα ήπια υβριδικό ή full υβριδικό μικρό πόλης έχει το πλεονέκτημα του ηλεκτροκινητήρα, που αναλαμβάνει να κινεί το αυτοκίνητο σε χαμηλές ταχύτητες (το full υβριδικό και σε υψηλότερες), γλιτώνοντας στην εταιρεία πολλά χρήματα ετησίως λόγω εξοικονόμησης στη βενζίνη. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, ένα full υβριδικό μικρό καίει εντός πόλης περίπου 3,5 με 4 λτ./100 χλμ. Μάλιστα στην αγορά υπάρχουν διαθέσιμα full υβριδικά μικρά πόλης που κοστίζουν στο leasing 4ετίας όσο κοστίζει και το Skoda Fabia. Ας συγκρίνουμε λοιπόν πόσο κοστίζουν τα καύσιμα σε καθεμία περίπτωση.

Με τιμή βενζίνης τα 1,78 ευρώ/ λίτρο, και αν υποθέσουμε ότι από τα 20.000 χλμ. που είναι συνήθως το χιλιομετρικό όριο ανά έτος σε μία συμφωνία μίσθωσης, ο οδηγός καλύπτει εντός πόλης τα 15.000, τότε το Fabia, με κατανάλωση στα 7 λτ./100 χλμ. θα στοιχίσει στην εταιρεία 7.476 ευρώ σε καύσιμα στην 4ετία. Από την άλλη πλευρά, ένα full υβριδικό αυτοκίνητο, που σύμφωνα με τις μετρήσεις μας καίει 3,5 λτ./100 χλμ., θα κοστίσει τα μισά, δηλαδή 3.738 ευρώ. Στην περίπτωση του Fabia λοιπόν, η εταιρεία θα πληρώσει τα διπλάσια στην 4ετία για καύσιμα!
 

Διαθέσιμο μόνο με κινητήρα 80 PS, δεν «τραβάει» όπως αυτός με τα 116 PS

Τέλος, όπως αναφέραμε και προηγουμένως, το Skoda Fabia είναι διαθέσιμο για leasing μόνο στην έκδοση με τον κινητήρα που αποδίδει 80 ίππους. Σε σύγκριση με άλλες εκδόσεις του Fabia (διαθέσιμο με κινητήρες που αποδίδουν 116 και 150 ίππους), που όμως δεν κυκλοφορούν στις εταιρείες leasing, υστερεί σε επιδόσεις, ενώ αν ο οδηγός κυκλοφορεί και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εκτός πόλης, θα δυσκολευτεί πολύ στις προσπεράσεις.

Εσείς τι λέτε; Μπορεί να συνεχίζει να πουλάει στο leasing η Skoda με αυτό τo Fabia ή πρέπει να φέρει άλλη έκδοση;