Mercedes S 350D: Κύρος, χλιδή και τεχνολογία
Διαβάστηκε από 8316 αναγνώστες - 2/3/2022
Η νέα Mercedes S 350 d long δηλώνει ξεκάθαρα ότι ίσως είναι το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Υπερπολυτελής, αθόρυβη, τεχνολογικά εξοπλισμένη σε εξωφρενικό βαθμό και τέλεια σε όλα τα επίπεδα!
Η Mercedes πάντα είχε τον τρόπο και ήξερε το σωστό δρόμο για την κατασκευή luxury-premium αυτοκινήτων, με τη σειρά S να είναι διαχρονικά η επιτομή της πολυτέλειας, της τεχνολογίας και της ασφάλειας. Με την 7η γενιά να πατάει πλέον στο δρόμο και να απευθύνεται, λόγω τιμής κυρίως, σε συγκεκριμένη κατηγορία ανθρώπων, η νέα S 350 d είναι ότι πιο ολοκληρωμένο έχει προσφέρει στην αγορά η γερμανική εταιρία με τεχνολογία από άλλο πλανήτη και μηχανικό πλουραλισμό.
Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το »
Εντυπωσιακή μάσκα και τεράστιο μέγεθος
Με το μήκος να φτάνει τα 5,3 μέτρα και το πλάτος να ακουμπάει τα 2 μέτρα, η ναυαρχίδα της Mercedes μόνο απαρατήρητη δεν θα περάσει. Η χαρισματική και αρμονική σχεδίαση της S-Class, την κάνει χάρμα οφθαλμού με την επιβλητικότητα της να αναβλύζει από όποια γωνία και να την κοιτάξεις. Η επιβλητική μάσκα μπροστά με τους υπέροχους προβολείς DIGITAL LIGHT αποτυπώνει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ενώ το ίδιο εντυπωσιακό και τονισμένο είναι το πίσω μέρος με τα διαιρούμενα φώτα. Με ρηξικέλευθη σχεδίαση ακόμα και στις λαβές των πορτών όπου εκτείνοντας προς τα έξω με το KEYLESS-GO, δείχνει ότι η Mercedes δεν έχει αφήσει τίποτα στην τύχη του. Πάρα τον τεράστιο όγκο του αυτοκινήτου, οι σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας στο τομέα της αεροδυναμικής έκαναν «παπάδες» με τον αεροδυναμικό συντελεστή της S 350 d long, που είχαμε στη δοκιμή μας, να είναι μόλις 0,23. Το αυτοκίνητο πατάει πάνω σε υψηλή ποιότητα ζάντες αλουμινίου με τη διαχρονική σχεδίαση που αποτελεί το σήμα κατατεθέν της S-Class.
Καθίσματα με μασάζ, infotainment και χλιδή first-class
Όταν ανοίγεις την πόρτα για να μπεις στην καμπίνα της λιμουζίνας είναι σαν να ανοίγεις πόρτα σε ένα άλλο κόσμο. Σχεδόν μυρίζεις την πολυτέλεια μέσω των αιθέριων ελαίων που απελευθερώνει το σύστημα κλιματισμού, με τη χλιδή να ξεχειλίζει και πραγματικά να ντρέπεσαι να πατήσεις μέσα. Τα δερμάτινα καθίσματα της S-Class είναι κλιματιζόμενα και κάνουν διαφορετικά είδη μασάζ στους επιβάτες ενώ προσφέρουν στον οδηγό πληθώρα ρυθμίσεων για να νιώσει «ένα» με αυτοκίνητο. Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών είναι ένα μικρό έργο τέχνης, φτιαγμένο από ξύλο και δέρμα με τα χειριστήρια αφής να δίνουν την δυνατότητα στον οδηγό να ελέγχει τις σημαντικότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου καθώς και το κορυφαίο surround 4D ηχοσύστημα της Burmester.
...>>>Συνεχίστε το άρθρο
Η Mercedes είναι εξοπλισμένη με το ευφυές σύστημα infotainment 2η γενιάς της MBUX που προσφέρει ολοκληρωμένη ενημέρωση μέσω του 3D ψηφιακού ταμπλό οργάνων και οθόνη «Head-up» επαυξημένης πραγματικότητας που ενσωματώνει στο μπροστινό παρμπρίζ όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός κατά την διάρκεια της οδήγησης ώστε να μην αποσπάει το βλέμμα του από το δρόμο. Το MBUX διαθέτει ακόμα μια κάθετη οθόνη 12,8 ιντσών που καλύπτει σχεδόν όλη την κεντρική κονσόλα και ένα τάμπλετ 7 ιντσών που είναι ενσωματωμένο στο υποβραχιόνιο των πίσω καθισμάτων και μπορείς κι από εκεί να ελέγξεις τις λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Βασιλικές πίσω θέσεις και κινητήρας με κατανάλωση μόλις 9,5 λτ/100 χλμ.
Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι αντάξιος υψηλών πολιτικών προσώπων και VIP. Mε δικό του κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα-πολυθρόνες με λειτουργία μασάζ που μπορούν να προσφέρουν ακόμα και έναν άνετο ύπνο χάρη στον τεράστιο χώρο για τα γόνατα, ο χώρος πίσω μοιάζει τελείως ανεξάρτητος και απομονωμένος από το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Ακόμα διαθέτει δικό του σύστημα ψυχαγωγίας High-End με οθόνες αφής, που επιτρέπουν την πρόσβαση στο διαδίκτυο και δημιουργούν ένα χώρο εργασίας εν κινήσει. To εσωτερικό της S-Class είναι τόσο προσεγμένο στη λεπτομέρεια που διαθέτει μέχρι και φωτιζόμενες κλειδαριές ζωνών ασφαλείας. O χώρος αποσκευών φτάνει τα 550 λίτρα και δεν τον λες και μεγάλο για το αμάξωμα αλλά πραγματικά κανείς δεν θα αγοράσει αυτό το αυτοκίνητο με κριτήριο τα λίτρα αποθήκευσης.
.jpg "Ο 6κύλινδρος diesel κινητήρας των 2.925 κ.εκ. αποδίδει 286 ίππους και 600 Nm ροπής, με την κατανάλωση να μην ξεπερνάει τα 9,5 λίτρα, κάνοντας τη εντυπωσιακή Mercedes κατάλληλη ακόμα και για καθημερινή χρήση")
Ο 6κύλινδρος diesel κινητήρας των 2.925 κ.εκ. αποδίδει 286 ίππους και 600 Nm ροπής, με την κατανάλωση να μην ξεπερνάει τα 9,5 λίτρα, κάνοντας τη εντυπωσιακή Mercedes κατάλληλη ακόμα και για καθημερινή χρήση
3000 κυβικά με 9,5 λίτρα κατανάλωση
Η Mercedes S 350 d κινείται χάρη στον 6κύλινδο ντίζελ κινητήρα 2.925 κυβικών που αποδίδει 286 ίππους στις 3.400 με 4.600 στροφές και ροπή 600 Nm μέσα στο φάσμα 1.200 με 3.400 στροφών. Η δύναμη του είναι άμεση αλλά απλώνεται γραμμικά όσο πατάς το πετάλι στο πάτωμα, με τον κινητήρα να είναι ουσιαστικά αθόρυβος χωρίς τα κροταλίσματα και τους κραδασμούς που συναντάμε σε άλλους πετρελαιοκινητήρες. Το υπερπολυτελές σεντάν των 2 τόνων μπορεί να επιταχύνει τα πρώτα 100 χιλιόμετρα μέσα σε 6,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Οι ρεπρίζ του είναι επίσης εντυπωσιακές αφού χρειάζεται μόλις 4 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από τα 80 στα 120 χλμ/ώρα και 13,9 δευτερόλεπτα για να πάει από τα 100 χλμ/ώρα στα 180 χλμ/ώρα. Η κατανάλωση θυμίζει κατανάλωση συμβατικού αυτοκινήτου αφού στα 100 χιλιόμετρα θα κάψει μόλις 9,5 λίτρα πετρελαίου με δυνατότητα να πέσει ακόμα πιο χαμηλά, με ενεργοποιημένο το οικονομικό πρόγραμμα λειτουργίας.
Εκπληκτική ποιότητα κύλισης και ευεληξία
Είτε σαν οδηγός, είτε σαν επιβάτης η S 350 d θα σου προσφέρει ένα εξωφρενικό επίπεδο άνεσης και μια μοναδική οδηγική απόλαυση. Η ευελιξία της είναι εντυπωσιακή για το μέγεθος της και ο χειρισμός της υπέρ του δέοντος εύκολος, ακόμα και μέσα στους στενούς δρόμους της πόλης, χάρη στην ενεργητική τετραδιεύθυνση που έχει και επιτρέπει τους πίσω τροχούς να στρίβουν μέχρι και 10 μοίρες, σύμφωνα με την κλίση των εμπρόσθιων τροχών. Μεγάλη βοήθεια προσφέρουν και οι περιμετρικές κάμερες και αισθητήρες που δίνουν στον οδηγό πλήρη αναφορά για το τι βρίσκεται γύρω από το αυτοκίνητο. Τα φαρδιά μεταξόνια σε συνδυασμό με τη στάνταρ πνευματική ανάρτηση, που θα καταπιεί ότι κακοτεχνία βρεθεί στο πέρασμα της με μεγάλη ευκολία, προσφέρουν ονειρική ποιότητα κύλισης και βασιλική οδηγική συμπεριφορά.
Η συγκεκριμένη Mercedes είναι φτιαγμένη να κάνει τα χιλιόμετρα να φαίνονται μέτρα και η απουσία θορύβου στην καμπίνα, ακόμα και στα 130 χιλιόμετρα, είναι μια επιπλέον βασική λεπτομέρεια που βοηθάει να γίνουν τα ταξίδια ακόμα πιο ξεκούραστα και απολαυστικά. Αν ο οδηγός χρειαστεί να επιταχύνει, η S 350 d θα υπακούσει σιωπηλά, δεν θα δείξει ιδιαίτερα σημεία κούρασης και το μόνο που θα εμφανίσει είναι μια μικρή αύξηση στη κλίση που σε καμία περίπτωση όμως δεν θα κάνει τους επιβάτες να νιώσουν άβολα. Τα φρένα είναι αντίστοιχα της κλάσης του αυτοκινήτου και θα σταματήσουν το θηριώδες αμάξωμα τη στιγμή που πρέπει.
Η τιμή της Mercedes S 350 d long απευθύνεται σε λίγους και εκλεκτούς και ξεκινάει από 145.400 ευρώ, με το αυτοκίνητο της δοκιμή μας λόγω των extra να ξεπερνάει τις 160.000 ευρώ. Το κόστος για την πιο κοντή S 350 d ξεκινάει από τα 141.700 ευρώ, ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα για το συγκεκριμένο κινητήρα είναι 168 gr/km.
Συμπέρασμα
Η Mercedes-Benz S 350 d Long είναι ένα τεχνολογικό και μηχανολογικό θαύμα που έχει ως στόχο να κάνει την μετακίνηση των επιβατών όσο πιο άνετη, χλιδάτη και ασφαλή γίνεται. Σίγουρα δεν απευθύνεται σε όλο τον κόσμο λόγω κόστους αλλά χάρη στις λειτουργίες της μπορεί εύκολα να γίνει καθημερινό μέσο μετακίνησης χωρίς να καίει αλόγιστα, κάνοντας την ιδανική επιλογή για τα πορτοφόλια που μπορούν να την αποκτήσουν.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | Mercedes S 350 D |
| Κινητήρας | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 2.925 |
| Κύλινδροι/Βαλβίδες | 6/24 |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων πετρελαίου |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) | 286/3.400-4.600 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 600/1.200-3.400 |
| Start/Stop | NAI |
| Eπιδόσεις | |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 6,4 |
| 60-100 χλμ./ώρα με kd | 3,4 |
| 80-120 χλμ./ώρα με kd | 4,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 250 |
| Βάρος με οδηγό (κιλά) | 2.120 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | |
| Μέση εργοστασιακή WLTP | 6,2-6,7 |
| Μέση Δοκιμής | 9,5 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP | 168 |
| Ρεζερβουάρ (λτ.) | 70 |
.jpg "Mercedes S 350D: Κύρος, χλιδή και τεχνολογία")
.jpg "Βασιλικές πίσω θέσεις και κινητήρας με κατανάλωση μόλις 9,5 λτ/100 χλμ.")
