Nέο Audi RS 3 Sportback: Στην Ελλάδα από 83.950 ευρώ

Το Audi RS 3 Sportback με τον πανίσχυρο πεντακύλινδρο TFSI των 2,5 λίτρων που αποδίδει 400 ίππους και 500 Nm ροπής και 0-100χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα, είναι πλέον διαθέσιμο στην Ελλάδα.

Στην ελληνική αγορά είναι πλέον διαθέσιμη η ισχυρή έκδοση Audi RS 3 Sportback με τον κορυφαίο TFSI κινητήρα των 2,5 λίτρων που θεωρείται ο σφετεριστής της Mercedes-AMG Α 45 S στην κατηγορία των hot-hatch.

400 άλογα και 0-100 σε 3,8 δευτερόλεπτα 

Ο κινητήρας των 5 κυλίνδρων που αποδίδει 400 ίππους και 500 Nm ροπής, μπορεί να "εκτοξεύσει" το αυτοκίνητο με 0-100χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ενώ μπορεί κάποιος να φτάσει τα 280 χλμ./ώρα με προαιρετική αναβάθμιση καθώς με το πακέτο RS Dynamic και τα κεραμικά φρένα, η τελική ταχύτητα ανεβαίνει στα 290 χλμ./ώρα. Υπεύθυνο για την μετάδοση της ιπποδύναμης του κινητήρα είναι το αυτόματο επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. 

Με πρωτοποριακή καινοτομία RS Torque Splitter 

Αρχικά αξίζει να αναφέρουμε πως, το σύστημα εξάτμισης διαθέτει ένα πλήρως μεταβλητό σύστημα ελέγχου πτερυγίων με ενδιάμεσες θέσεις, το οποίο δίνει την δυνατότητα στον ήχο να διευρύνει τα χαρακτηριστικά του. Άλλη μια πρωτιά που έχει το νέο RS 3, είναι ότι διαθέτει το RS Torque Splitter, δηλαδή ένα κατανεμητή ροπής που καταφέρνει να μοιράσει άψογα τη ροπή της κίνησης μεταξύ των πίσω τροχών με πλήρως μεταβλητό τρόπο. Σε αντίθεση με το διαφορικό του πίσω άξονα και το προηγούμενο πακέτο πολύδισκου συμπλέκτη, το RS Torque Splitter χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη σε κάθε ημιαξόνιο. Επιπλέον ειδικά για το RS 3, η λειτουργία RS Torque Rear είναι μία λειτουργία drift με τη δική της χαρακτηριστική καμπύλη για τον κατανεμητή ροπής. Από την άλλη, η RS Performance δημιουργήθηκε ειδικά για χρήση σε πίστα, ούσα άλλη μία πρωτοποριακή καινοτομία του Audi RS 3 Sportback. 

Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το »