Το ηλεκτρικό Jeep Avenger με 29.700 ευρώ

Το ηλεκτρικό Avenger διαθέτει 156 ίππους.
Προσφέρεται και με βενζίνη για 100 άλογα.
Το e-Hybrid μοντέλο πάει και ηλεκτρικά.
Ακολουθεί και η 4κινητη έκδοση.

Το ηλεκτρικό Avenger με κρατική επιδότηση

Στις 29.700 ευρώ ορίζεται πλέον το κόστος απόκτησης του ηλεκτρικού Jeep Avenger. Χάρη στο κρατικό πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep κατεβάζει την τιμή του, την ώρα που υπάρχουν και οι εκδόσεις βενζίνης!

Το ηλεκτρικό Avenger διαθέτει 156 ίππους

Χρησιμοποιώντας μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh το αμιγώς ηλεκτρικό Avenger των 156 ίππων καλύπτει κατά μέσο όρο 400 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, ενώ σε αστικές συνθήκες η μάρκα υπόσχεται πως μπορεί να αγγίξει ακόμα και τα 550 χιλιόμετρα. Το κόστος του ηλεκτρικού Jeep Avenger διαμορφώνεται πλέον στις 29.700 ευρώ, αφού για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου τρέχει το κρατικό πρόγραμμα επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

Προσφέρεται και με βενζίνη για 100 άλογα

Από την πλευρά της, η πρώτη έκδοση βενζίνης διαθέτει τούρμπο κινητήρα ισχύος 100 ίππων και τιμή που ξεκινάει από τις 23.990 ευρώ, με τέσσερα χρόνια εγγύηση, ίσης διάρκειας δωρεάν οδική βοήθεια και γεματο εξοπλισμό: Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει infotainment με οθόνη αφής 10,25”, υπηρεσίες Uconnect, ψηφιακό πίνακα οργάνων, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ζάντες αλουμινίου και το πρόγραμμα Selec-Terrain που βοηθάει τον οδηγό να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (200 mm).

Το e-Hybrid μοντέλο πάει και ηλεκτρικά

Εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει και η ήπια υβριδική έκδοση e-Hybrid που αποδίδει επίσης 100 άλογα και ξεκινάει από τις 26.490 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό. Διαθέτει στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις όπου είναι προσαρμοσμένος ένας ηλεκτρικός κινητήρας με 28 ίππους, διάταξη που σύμφωνα με τη μάρκα εξασφαλίζει αμιγή ηλεκτροκίνηση σε χαμηλές απαιτήσεις φορτίου. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι στο αστικό πεδίο το Avenger e-Hybrid κινείται αθόρυβα και εντυπωσιακά οικονομικά, καθώς και ότι συνοδεύεται από μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη είσοδο στο Δακτύλιο.