Το νέο Ford Fiesta ST200 είναι το πιο δυνατό Fiesta που βγήκε ποτέ από την γραμμή παραγωγής.
Η επιτάχυνση του κορυφαίου Fiesta παραγωγής από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα, επιτυγχάνεται σε μόλις 6,7 δλ., μια επίδοση καλύτερη από εκείνη του «κανονικού» ST κατά 0,2 δλ.
Μικρές οι διαφορές σε σχέση με το "απλό" Fiesta ST στο ταμπλό.
Εφοδιάζεται με ημι-δερμάτινα καθίσματα bucket της Recaro με ασημένιες ραφές.
Το πιο δυνατό Fiesta
1/3/2016
Μπορεί η Ford να μην φτιάχνει τελικά το Fiesta RS, αλλά δεν μας αφήνει έτσι, αφού στη Γενεύη κάνει ντεμπούτο το Fiesta ST200, τα 200 άλογα του οποίου το καθιστούν το πιο δυνατό Fiesta που έγινε ποτέ.
Η Ford παρουσίασε τελικά το νέο της «πύραυλο» στο Σαλόνι της Γενεύης. Το νέο Ford Fiesta ST200 είναι το πιο δυνατό Fiesta που βγήκε ποτέ από την γραμμή παραγωγής. Εφοδιάζεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 1,6 λίτρων τεχνολογίας EcoBoost, ο οποίος με την φροντίδα των μηχανικών της Ford αποδίδει πλέον 200 ίππους και 290 Nm ροπής, ενώ στιγμιαία, μέσω του overboost, οι πιο πάνω τιμές φτάνουν στα 215 άλογα και στα 320 Nm.
Ως συνέπεια όλων αυτών, η επιτάχυνση του κορυφαίου Fiesta παραγωγής από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα, επιτυγχάνεται σε μόλις 6,7 δλ., μια επίδοση καλύτερη από εκείνη του «κανονικού» ST κατά 0,2 δλ. Βλέπετε, το κιβώτιο κόντυνε, με την 6η ταχύτητα να έχει σχέση μετάδοσης 4.06 (από 3.82). Η τελική ταχύτητα ανέβηκε και αυτή κατά 10 χλμ./ώρα, φτάνοντας πλέον τα 230 χλμ./ώρα.
Εκτός φυσικά από τον βελτιωμένο κινητήρα, το νέο Ford Fiesta ST200 διατίθεται και σε νέο και μοναδικό χρώμα αμαξώματος με την κωδική ονομασία Storm Grey, με χρωματισμένες κόκκινες δαγκάνες φρένων και με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών σε μαύρο ματ χρωματισμό. Επίσης εφοδιάζεται με ημι-δερμάτινα καθίσματα bucket της Recaro, με ασημένιες ραφές, πολλές λεπτομέρειες αλουμινίου στον εσωτερικό διάκοσμο και ζώνες ασφαλείας σε ασημί απόχρωση.
Οι επεμβάσεις των μηχανικών της Ford δεν σταματούν εδώ, καθώς έχει αναβαθμιστεί ο Torque Vectoring έλεγχος, έχει τροποποιηθεί το σύστημα διεύθυνησης, ενώ υπάρχουν και τρεις λειτουργίες του συστήματος ευστάθειας Electronic Stability Control. Πειράχτηκαν τα εμπρός ακροαξόνια, ενώ η σκληρότερη ανάρτηση έχει έρθει πιο κοντά στο έδαφος κατά 15 χλστ.
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο Ανάπτυξης Προϊόντων της Ford, Joe Bakaj, «Είναι αλήθεια ότι το νέο Ford Fiesta SΤ έχει γίνει ιδιαίτερα αγαπητό από δημοσιογράφους και ιδιοκτήτες. Το νέο Fiesta ST200 οδηγεί αυτό το ιδιαίτερο αυτοκίνητο σε άλλο επίπεδο απόδοσης και επιδόσεων.»
Οι άνθρωποι της Ford pαραδέχονται μάλιστα ότι ίσως είναι ένα εν δυνάμει «Future Classic». Το Νέο Ford Fiesta ST200 σύμφωνα με την ίδια την εταιρία, πρόκειται να βγει στην παραγωγή μέσα στον επόμενο Ιούνιο και τα πρώτα αυτοκίνητα θα αρχίζουν να παραδίδονται σε σύντομο χρονικό διάστημα.
