2 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Hyundai i10 VS VW Polo με βαθμολογίες: Ποιο είναι καλύτερο σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;
31/3/2023
Πώς θα αξιολογηθούν τα Hyundai i10 και VW Polo όσον αφορά στην κατανάλωση σε πόλη και σε ταξίδι, στην ευρυχωρία της καμπίνας, στις επιδόσεις από στάση και εν κινήσει και στις εγγυήσεις; Ας τα δούμε αναλυτικά στους παρακάτω πίνακες.
| Μάρκα/Μοντέλο | Hyundai i10 | Volkswagen Polo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 8,2 | 7,5 | ||||||
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 7,5 | 4,6 | ||||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 7,5 | 6,5 | ||||||
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 480 | 870 | ||||||
| Κατανάλωση | 80% | 83% | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 10,2 | 12 | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 3,3 | 2,3 | ||||||
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,3 | 1,33 | ||||||
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 252 | 351 | ||||||
| Χώροι | 74% | 83% | ||||||
| Είδος | Βενζίνη | Βενζίνη | ||||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 998 | 999 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 100 | 95 | ||||||
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 175 | 175 | ||||||
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,9 | 10,98 | ||||||
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 13,5 | 14,8 | ||||||
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 76% | 74% | ||||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 5 | 2 | ||||||
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | 12 | ||||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 5 | 3 | ||||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 78% | 60% | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||||
| Μήκος (μέτρα) | 3,67 | 4,07 | ||||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,68 | 1,75 | ||||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,48 | 1,45 | ||||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,42 | 2,55 | ||||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 36 | 40 | ||||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 935 | 1172 | ||||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||||
| Κυβικά εκατοστά | 998 | 999 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 100 | 95 | ||||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | 5000 | ||||||
| Ροπή (Nm) | 175 | 175 | ||||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1500 | 1600 | ||||||
| Φρένα | ||||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 35,9 | 42,1 | ||||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | EU6 | ||||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,5 | 5,2 | ||||||
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 124 | 118 | ||||||
Ξεκινώντας από την κατανάλωση, το VW Polo καίει 1 λτ/100 χλμ λιγότερο σε μικτό κύκλο υπό πραγματικές συνθήκες, ενώ στον αυτοκινητόδρομο η διαφορά είναι 3 λτ/100 χλμ υπέρ του VW. Στην πόλη η ψαλίδα μειώνεται, με το Polo να καταναλώνει 0,7 λτ/100 χλμ λιγότερο.
Όσον αφορά στην ευρυχωρία, το VW Polo υπερέχει στον «αέρα» για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ο οποίος είναι κατά 2 εκατοστά πιο μεγάλος, με το πίσω κάθισμα να είναι κατά 3 εκατοστά πιο φαρδύ. Επιπλέον, το γερμανικό μικρό έχει κατά 100 λίτρα πιο ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ.
Αξίζει να αναφέρουμε ωστόσο πως το Hyundai i10 διαθέτει κατά 1 εκατοστό μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών.
Περνώντας στις επιδόσεις, το i10 που είναι κατά 237 κιλά πιο ελαφρύ επιταχύνει γρηγορότερα τόσο από στάση, όσο και σε ρεπρίζ. Πιο συγκεκριμένα, το κορεάτικο mini χρειάζεται 1 δλ λιγότερο για το 0-100 χλμ/ώρα, ενώ η διαδικασία προσπέρασης 80-120 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται κατά 1,3 δλ ταχύτερα. Όταν έρθει η ώρα της ακινητοποίησης από τα 100 χλμ/ώρα το Hyundai τα καταφέρνει καλύτερα, μιας και φρενάρει σε 6 μέτρα λιγότερα.
Στον τομέα των εγγυήσεων, η Hyundai προσφέρει 5 χρόνια στα μοντέλα της και η VW 2.