Hyundai i10 VS VW Polo: Με ίδια λεφτά τι θα έπαιρνες;

Με κόστος γύρω στα 20.000 ευρώ μπορεί κανείς να αγοράσει το Hyundai i10 των 100 ίππων ή το VW Polo με τα 95 άλογα. Το κάθε μοντέλο έχει διαφορετικό χαρακτήρα, ποιο είναι όμως καλύτερο; Συγκρίνουμε το Hyundai i10 με το VW Polo και τα αξιολογούμε στους τομείς κατανάλωσης, ευρυχωρίας, επιδόσεων, τιμής, εγγύησης και εξοπλισμού.

Συγκρίνουμε το Hyundai i10 με το VW Polo και τα βαθμολογούμε

Το Hyundai i10 είναι ένα ιδιαίτερα δημοφιλές mini πόλης, με «ατού» τη μεγάλη ευρυχωρία για τα δεδομένα του όγκου του και την προσιτή τιμή στις βασικές του εκδόσεις. Από την άλλη πλευρά, το VW Polo που ανήκει σε μια κατηγορία επάνω είναι αντίστοιχα εδραιωμένο στην κλάση του.

Το Huyndai i10 με τα 100 άλογα διασταυρώνεται με το VW Polo των 95 ίππων στην τιμή, η οποία είναι γύρω στα 20.000 ευρώ. Ουσιαστικά, κάποιος με αυτό το budget μπορεί να βρεθεί στο δίλημμα να αγοράσει ένα mini με σπορτίφ χαρακτήρα και σβέλτες επιδόσεις, ή ένα μεγαλύτερο όχημα που προσφέρει καλύτερους χώρους.

Πού υπερτερεί το Hyundai i10 και πού το VW Polo; Για να το ανακαλύψουμε, συγκρίνουμε τα δύο μοντέλα και τα βαθμολογούμε στην κατανάλωση, στις επιδόσεις, στην ευρυχωρία, στην τιμή, στον εξοπλισμό και στις εγγυήσεις. Με αυτό τον τρόπο θα δούμε παράλληλα και το πόσο ανταγωνιστικά είναι αυτά τα οχήματα στην κατηγορία τους.

Το Hyundai i10 βαθμολογείται με 83 στα 100 και το VW Polo με 81 στα 100

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, το Hyundai i10 υπερτερεί οριακά του VW Polo και βαθμολογείται με 83 στα 100, όταν το μικρό από το Wolfsburg παίρνει βαθμό 81 στα 100.

Το Hyundai i10 των 100 ίππων είναι πιο γρήγορο, μιας και χρειάζεται 1 δευτερόλεπτο λιγότερο για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα. Εκτός αυτού, φρενάρει καλύτερα, με τη διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ/ώρα να είναι 6 μέτρα. Τέλος, το Hyundai έχει κατά 3 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση από το VW.

Στον αντίποδα, το VW Polo που ανήκει στην ακριβώς επόμενη κατηγορία είναι πιο ευρύχωρο. Ο «αέρας» για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι κατά 2 εκατοστά μεγαλύτερος, το πίσω κάθισμα είναι 3 εκατοστά φαρδύτερο και το πορτ-μπαγκάζ πιο ευρύχωρο κατά 100 λίτρα. Παράλληλα, το Polo καίει 1 λτ/100 χλμ λιγότερο σε μικτό κύκλο υπό πραγματικές συνθήκες.

Ας περάσουμε στις αναλυτικές μετρήσεις κατανάλωσης σε αστικό κύκλο και σε αυτοκινητόδρομο, στην ευρυχωρία του εσωτερικού, στις επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, καθώς και στις εγγυήσεις που έχουν τα Hyundai i10 και VW Polo.