Kia Picanto

Το Kia Picanto, το οποίο και είναι ο νικητής του συγκριτικού, εκτός από τη σχεδίαση και το «πολεμικό» παρουσιαστικό του, εμφανίζει και άλλη μια ιδιαιτερότητα έναντι των ανταγωνιστών του.. Το GT φτάνει τα 100χλμ/ώρα με δευτέρα στο κιβώτιο, ενώ φέρει και πίσω δισκόφρενα. Τα μεταλλικά πεντάλ, συνιστούν μια σπορτίφ και ευπρόσδεκτη πινελιά. 



H ανάρτηση αφήνει να περάσουν στο εσωτερικό κάποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος, τα καταφέρνει αρκετά καλά ;όμως ως προς την ταχύτητα. Ο κινητήρας του μπορεί να μην είναι τόσο πολύστροφος όσο του Up!, αναπτύσσει όμως πολύ νωρίς την πλήρη ισχύ του. Το GT φτάνει τα 100χλμ/ώρα με δευτέρα στο κιβώτιο και μπορεί να παραμείνει σε απόσταση βολής από το VW.



Όλα αυτά για λίγο όμως, καθώς με την προοδευτική αύξηση της ταχύτητας το Up! εξαφανίζεται στον ορίζοντα.. Το σύστημα πέδησης και διεύθυνσης του Kia θα έπρεπε να είναι κάπως καλύτερο, ιδίως στις απαιτητικές διαδρομές.



Το Picanto εκτός από το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών μεταξύ των τριών υπερέχει επίσης και στον τομέα της μόνωσης, της συνδεσιμότητας, του αμαξώματος, της άνεσης, της ποιότητας κύλισης, των εκπομπών ρύπων και της σχεδίασης, αν και το τελευταίο είναι υποκειμενικό. Να μην ξεχνάμε βεβαίως και τα 7 χρόνια εγγύησης.


Συμπέρασμα
Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι από την αρχή.. Οδηγική απόλαυση προσφέρουν και τα τρία και αυτό δεν συνιστά έκπληξη, από τη στιγμή που αναφερόμαστε σε μικρά και ελαφριά αυτοκίνητα με τα συγκεκριμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το Up! έχει την μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, αλλά αυτό από μόνο του δεν αρκεί για να επιβληθεί του Picanto, το οποίο και κερδίζει με διαφορά την πρώτη θέση στο συγκριτικό.