Opel Corsa VS Peugeot 208: Diesel μικρά που καίνε λίγο
Opel Corsa και Peugeot 208: Δύο μικρά με ίδιους κινητήρες, ίδιο πλαίσιο και διαφορετικό χαρακτήρα! Συγκρίνουμε τις diesel εκδόσεις που διακρίνονται για τη χαμηλή κατανάλωση, και βλέπουμε που κερδίζει το κάθε μοντέλο.
Στη «μάχη» των diesel μικρών: Opel Corsa εναντίον Peugeot 208
Μπορεί τα υβριδικά σύνολα να έχουν ανέβει σε δημοτικότητα, αλλά για πολλούς το diesel δεν πεθαίνει, κάτι που δεν είναι καθόλου παράλογο, μιας και οι πετρελαιοκινητήρες διακρίνονται για την χαμηλή τους κατανάλωση και τα μεγάλα αποθέματα ροπής.
Δύο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία των diesel μικρών είναι το Opel Corsa και το Peugeot 208, τα οποία μοιράζονται πλατφόρμα και κινητήρες, μιας και αμφότερες οι εταιρείες βρίσκονται κάτω από την σκέπη της Stellantis.
Με παραπλήσια τιμή, πόσο διαφορετικά είναι τα δύο μοντέλα, και που υπερισχύει το κάθε ένα; Η ώρα της σύγκρισης έφτασε.
Opel Corsa diesel από 18.850 ευρώ, Peugeot 208 diesel από 19.900 ευρώ
Το Opel Corsa με κινητήρα πετρελαίου 102 ίππων ξεκινάει από τα 18.850 ευρώ, στην εισαγωγική έκδοση Corsa. Στο βασικό εξοπλισμό βρίσκουμε αισθητήρες φωτός, προβολείς ομίχλης, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, οθόνη 5 ιντσών για το σύστημα infotainment, 4 ηχεία, air condition, θερμοανακλαστικό παρμπρίζ, cruise control, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης σε χαμηλές ταχύτητες με ανίχνευση πεζών κι έγχρωμη οθόνη 3,5 ιντσών στον πίνακα οργάνων.
| Μάρκα-Μοντέλο-Τύπος | Τιμή |
|---|---|
| Opel Corsa diesel 102 PS | 18.850 ευρώ |
| Peugeot 208 diesel 100 PS Active | 19.900 ευρώ |
Peugeot 208: Εντυπωσιακή εμφάνιση, Opel Corsa: μοντέρνο design
Το Opel Corsa έχει σύγχρονο σχεδιασμό, ο οποίος είναι νεανικός αλλά ταυτόχρονα πιο «συγκρατημένος» σε σχέση με το Peugeot 208. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές, κάτι που προσθέτει δυναμισμό στην εμφάνιση, ενώ τα εμπρός φώτα δίνουν ένα «συνοφρυωμένο» βλέμμα στο Corsa, με τη λεπτή μάσκα στο κέντρο να είναι κομψή. Πίσω, τα φανάρια είναι οριζόντια και μακρόστενα, κάνοντας το αμάξωμα να φαίνεται πιο πλατύ, ενώ το πίσω παρμπρίζ είναι αρκετά κεκλιμένο. Η «αθλητική» εικόνα ολοκληρώνεται με τις μυώδεις νευρώσεις στο καπό αλλά και το πλάι του αυτοκινήτου.
Το Peugeot 208 από την άλλη πλευρά, καταφέρνει να είναι το πιο εντυπωσιακό μοντέλο της κατηγορίας, αφού ο σχεδιασμός του μαγνητίζει τα βλέμματα. Ο εμπρός πρόβολος είναι ιδιαίτερα δυναμικός, με τα διαγώνια φώτα ημέρας που παραπέμπουν στους κυνόδοντες του λέοντα να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Στο πίσω μέρος τα φανάρια φέρουν τις χαρακτηριστικές «νυχιές» του λιονταριού σαν μοτίβο, και ενώνονται μεταξύ τους με ένα μαύρο πλαίσιο, κάτι που εκτός από «αέρα» πολυτέλειας, κάνει το Peugeot 208 να φαίνεται πιο φαρδύ.
Χώροι πίσω: Το Opel Corsa κερδίζει στα γόνατα, το Peugeot 208 στα κεφάλια
Περνώντας την καμπίνα του Opel Corsa, παρατηρούμε έναν καλόγουστο και μοντέρνο σχεδιασμό με «αύρα» πολυτέλειας. Στο κέντρο του ταμπλό φιλοξενείται η οθόνη του infotainment που έχει διάσταση 5 ίντσες στη βασική έκδοση, 7 στις ανώτερες και προαιρετικά 10 ίντσες, ενώ τα υλικά είναι μαλακά και ποιοτικά. Οι διακόπτες και τα χειριστήρια είναι σε εργονομική θέση και το συνολικό φινίρισμα της καμπίνας είναι υψηλού επιπέδου, με στιβαρή κατασκευή.
| Μάρκα-Μοντέλο-Τύπος | Χώρος Αποσκευών | Πλάτος πίσω | Γόνατα πίσω | Κεφάλια πίσω |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 diesel 100 PS Active | 311 λίτρα | 131 εκ. | 8,2 εκ. | 4,2 εκ. |
| Opel Corsa diesel 102 PS | 309 λίτρα | 131 εκ. | 10,2 εκ. | 2,8 εκ. |
Το Peugeot 208 έχει φουτουριστικό και εντυπωσιακό εσωτερικό, αντίστοιχο του αμαξώματος. Τα υλικά είναι και εδώ ποιοτικά, με εξαιρετικό φινίρισμα, ενώ είναι μαλακά. Στο ταμπλό έχει χρησιμοποιηθεί μία «δυόροφη» διάταξη, η ονομαζόμενη 3D i-cockpit, στην οποία ο πίνακας οργάνων είναι υπερυψωμένος και βρίσκεται πάνω από το τιμόνι. Αυτό έχει μικρή διάσταση και ο σχεδιασμός του θυμίζει περισσότερο έλλειψη παρά κύκλο. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η έγχρωμη οθόνη αφής που στην έκδοση Active έχει διάσταση 7 ίντσες, και στις Allure Plus και GT 10 ίντσες.
Η καμπίνα του Peugeot 208 αποπνέει «αύρα» πολυτέλειας, ενώ ταυτόχρονα η σχεδίαση με το ξεχωριστό cockpit και τους διακόπτες στο κέντρο του ταμπλό, παραπέμπει σε μαχητικό αεροσκάφος. Στο αυτοκίνητο θα φιλοξενηθούν με άνεση 4 ενήλικες και 1 παιδί. Το πίσω κάθισμα έχει ακριβώς το ίδιο πλάτος με αυτό του Corsa, 131 εκατοστά, με τον «αέρα» για τα γόνατα των πίσω να είναι μικρότερος και να μετρά 8,2 εκατοστά. Παρόλα αυτά, ο χώρος για τα κεφάλια των πίσω είναι αυξημένος, 4,2 εκατοστά. Ελάχιστα μεγαλύτερο είναι και το πορτ-μπαγκάζ του Peugeot 208, που έχει όγκο 311 λίτρα, διαφορά που θεωρούμε αμελητέα.
Opel Corsa και Peugeot 208: Χαμηλή πραγματική κατανάλωση, 5,5 και 5,2 λίτρα/100 χλμ!
Κάτω από το καπό του Opel Corsa και του Peugeot 208 βρίσκεται ο 1500αρης πετρελαιοκινητήρας BlueHDI με ισχύ 102 άλογα στην περίπτωση του Corsa και 100 στην περίπτωση του 208, και ροπή 250 Nm. Αμφότερα διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το μοντέλο με σήμα τον «Κεραυνό» του Russelsheim καταναλώνει σε πραγματικές συνθήκες 5,5 λίτρα/100 χλμ σε μικτό κύκλο. Για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα απαιτούνται 11,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 188 χλμ/ώρα.
Το «λιοντάρι» από την άλλη πλευρά έχει πραγματική μέση κατανάλωση 5,2 λίτρα/100 χλμ. Τα 100 χλμ/ώρα από στάση «έρχονται» σε 10,9 δευτερόλεπτα, με την επιτάχυνση να σταματά επίσης στα 188 χλμ/ώρα.
| Μάρκα-Μοντέλο-Τύπος | Κατανάλωση |
|---|---|
| Peugeot 208 diesel 100 PS Active | 5,2 λτ/100 χλμ |
| Opel Corsa diesel 102 PS | 5,5 λτ/100 χλμ |
To Opel Corsa έχει βελτιωμένη θέση οδήγησης σε σχέση με τον προκάτοχό του, χάρη στα χαμηλά τοποθετημένα καθίσματα. Το αυτοκίνητο δίνει «ανάλαφρη» αίσθηση στον οδηγό, με σιγουριά στο «πάτημα», ειδικά σε δρόμους με στροφές, αφού η ανάρτηση είναι σφικτή και το τιμόνι είναι ακριβές και κατευθυντικό, αλλά σχετικά ελαφρύ. Η ουδέτερη συμπεριφορά ακόμα και στο όριο κάνει το αυτοκίνητο προβλέψιμο, κάτι που σε προδιαθέτει να κινηθείς με αυξημένους ρυθμούς χωρίς φόβο. Σε υψηλές ταχύτητες και σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου, το Opel Corsa παραμένει ευθύβολο και σταθερό, ενώ παράλληλα το εσωτερικό είναι ήσυχο, χωρίς αεροδυναμικούς θορύβους.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκουμε και σε αυτή την περίπτωση γόνατα Mc Pherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Παρόλο που όπως αναφέραμε η ανάρτηση είναι σφικτή, απορροφά καλά τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, και οι όποιες ταλαντώσεις κάνουν την εμφάνισή τους στην καμπίνα θα είναι μόνο στην περίπτωση συνεχών αναταράξεων.
Στην πόλη, η ελαφριά αίσθηση του τιμονιού λειτουργεί ως προτέρημα, και προσφέρει ευκολία στους ελιγμούς.
| Μάρκα-Μοντέλο-Τύπος | Αλογα | 0-100 χλμ/ώρα |
|---|---|---|
| Peugeot 208 diesel 100 PS Active | 100 | 10,9 δλ. |
| Opel Corsa diesel 102 PS | 102 | 11,1 δλ. |
Να προτιμήσω το Opel Corsa ή το Peugeot 208 στις diesel τους εκδόσεις;
Ίδιο «πάτωμα», ίδια μοτέρ, διαφορετικά αυτοκίνητα! Η τελική επιλογή θα κριθεί από τις προτιμήσεις του εν δυνάμει αγοραστή.Η εμφάνιση είναι υποκειμενική, αλλά το Peugeot 208 τραβάει την προσοχή και εντυπωσιάζει, τόσο με την εξωτερική του εμφάνιση, όσο και με το ιδιαίτερο εσωτερικό του, ενώ το Opel Corsa έχει πιο «διακριτικό», αλλά εξίσου δυναμικό προφίλ.
Στους χώρους, θα μπορούσαμε να πούμε πως έχουμε ισοπαλία, μιας και το Corsa έχει μεγαλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, αλλά το 208 ανταπαντά με περισσότερο «αέρα» για τα κεφάλια τους.
Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά, και τα δύο μικρά έχουν δυναμικό χαρακτήρα, με το Peugeot να είναι ένα «κλικ» πιο sport και απολαυστικό, και το Opel πιο ήσυχο στο δρόμο. Τέλος, στον τομέα της κατανάλωσης, το Peugeot 208 παίρνει οριακό προβάδισμα, αφού «καίει» 0,3 λίτρα/100 χλμ λιγότερο.
Από 18.850 ευρώ το Corsa diesel, από 19.900 το 208 diesel.
Ίδια μοτέρ με πραγματική κατανάλωση από 5,2 έως 5,5 λτ/100 χλμ!
Εντυπωσιακή εμφάνιση το Peugeot 208, το Opel Corsa είναι εξίσου μοντέρνο.
«Στριφτερά» και τα 2, ένα «κλικ» παραπάνω το Peugeot 208, το Opel Corsa είναι πιο αθόρυβο.
Με ίδια πλατφόρμα και κινητήρες, εσύ ποιο θα αγόραζες;
| Σχολιάστε |