C3, Yaris και i20 κρατάνε τις Θερμοπύλες των ατμοσφαιρικών κινητήρων και τραβάνε τα βλέμματα αυτών που επιλέγουν αξιοπιστία έναντι επιδόσεων. Την ευχάριστη "ατμόσφαιρα" που συνήθισαν μερικοί, δεν την αλλάζουν με τίποτα.
Το downsizing σίγουρα είναι η λέξη της δεκαετίας. Παντού turbo με χαμηλούς κινητήρες και πολλά άλογα. Υπάρχουν όμως και μερικά μικρά που πάνε κόντρα σε αυτό το δυνατό ρεύμα και ψηφίζουν σταθερά ατμοφαιρικούς κινητήρες. Η αγορά έχει πάρει σαφή θέση και οι καταναλωτές ακολουθούν, το αγκάθι όμως του κόστους αγοράς και συντήρησης ενός οχήματος turbo είναι ακόμα εκεί και προβληματίζει. Ας δούμε τους πιο άξιους εκπροσώπους λοιπόν μίας πιο ρομαντικής σχολής.
Hyundai i20: 1.200 κ.εκ. με 84 ίππους και 122 Nm ροπής. Στην έκδοση Exclusive κοστίζει 12.790 ευρώ και παρέχει κάθε τεχνοπλογική άνεση.
Toyota Yaris: 1.496 κ.εκ. με 111 ίππους και 136 Nm ροπής. Στην έκδοση Live κοστίζει 12.710 ευρώ και είναι το μικρό με τις περισσότερες πωλήσεις.
Citroen C3: 1.199 κ.εκ. με 82 ίππους και 118 Nm ροπής. Στην έκδοση Live κοστίζει 13.145 ευρώ και είναι το μεγαλύτερο σε διαστάσεις με τα περισσότερα crossover χαρακτηριστικά.
