Δοκιμή HYUNDAI BAYON
Hyundai Bayon: Πόσο καλό είναι το αυτόματο με τα 100 άλογα;
Δοκιμάζουμε το Hyundai Bayon στην έκδοση με 100 άλογα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας και το βαθμολογούμε στις επιδόσεις, στην κατανάλωση, στην ευρυχωρία, στον εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας, στην τιμή και στην εγγύηση.
Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Hyundai Bayon 1,0 100 PS 7DCT
Το Hyundai Bayon είναι ένα μικρό SUV με προσιτή τιμή και ιδιαίτερα ξεχωριστή εμφάνιση, το οποίο βασίζεται στο i20 και έχει «βλέψεις» να κατακτήσει την κατηγορία του.
Σιγά σιγά τα αυτόματα κιβώτια παραγκωνίζουν τα χειροκίνητα, μιας και είναι σαφώς βελτιωμένα σε σχέση με το παρελθόν, τόσο σε ταχύτητα αλλαγών όσο και σε κατανάλωση.
Για αυτό το λόγο δοκιμάζουμε το Hyundai Bayon με τον χιλιάρη κινητήρα 100 ίππων με αυτόματο σασμάν διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (η βασική έκδοση με τα 84 άλογα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο), το βαθμολογούμε με βάση τις μετρήσεις μας και βλέπουμε με νούμερα και αποδείξεις πόσο καλό είναι συγκριτικά με τον ανταγωνισμό του.
Η αξιολόγηση του αυτόματου Hyundai Bayon θα γίνει με τα σημαντικότερα κριτήρια που έχει υπόψη του ένας εν δυνάμει αγοραστής, δηλαδή την κατανάλωση, την ευρυχωρία, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας, την εγγύηση και την τιμή, με το άριστα να είναι το 100.
Ας δούμε πώς θα τα πάει το Hyundai Bayon των 100 ίππων με το 7αρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη!
Πιάνει κορυφή το Hyundai Bayon, με βαθμό 88 στα 100
| Μάρκα/Μοντέλο | HYUNDAI BAYON | Καλύτερο ΜΙΚΡΑ SUV Βενζίνη AUTO ΕΜΠΡΟΣ |
Χειρότερο ΜΙΚΡΑ SUV Βενζίνη AUTO ΕΜΠΡΟΣ |
||
|---|---|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | HYUNDAI BAYON 1.0T 100 PS 7DCT 100ps | 88% | HYUNDAI BAYON 1.0T 100 PS 7DCT 100ps | ||
| Βαθμολογία | 88% | ||||
| Κατηγορία μοντέλου | ΜΙΚΡΑ SUV Βενζίνη AUTO | ||||
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2021 | ||||
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Βενζίνη | ||||
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
998 | ||||
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
100 | 150 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps | ||
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
AUTO | ||||
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
7 | ||||
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
ΕΜΠΡΟΣ | ||||
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ/100χλμ.)
|
7,9 | 7,3 | SKODA KAMIQ 1.5 TSI 150 PS DSG 150ps | 8,8 | AUDI Q2 35 TFSI S tronic 150ps |
|
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική αυτονομία (χλμ.)
|
755 | 926 | HYUNDAI KONA 1.0T 120 PS DCT 120ps | 678 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
8 | 18,8 | SKODA KAMIQ 1.5 TSI 150 PS DSG 150ps | ||
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,38 | 1,38 | HYUNDAI BAYON 1.0T 100 PS 7DCT 100ps | 1,29 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps |
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα)
|
411 | 455 | VOLKSWAGEN T-CROSS 1,5 TSI DSG7 150 PS 150ps | 335 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
11 | 8,38 | SKODA KAMIQ 1.5 TSI 150 PS DSG 150ps | 11,21 | VOLKSWAGEN TAIGO 1.0 TSI 110 PS DSG 110ps |
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
180 | 220 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps | ||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 35,6 | 35,6 | HYUNDAI BAYON 1.0T 100 PS 7DCT 100ps | 38,5 | HYUNDAI KONA 1.0T 120 PS DCT 120ps |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
5 | 5 | DS DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 130 EAT8 130ps | 2 | AUDI A1 ALLSTREET 35 TFSI S tronic 150ps |
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
21.040 | 20.740 | KIA STONIC 1.0 100 PS 7 DCT 100ps | 37.800 | PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130 EAT8 130ps |
Το μη-υβριδικό Hyundai Bayon των 100 ίππων στην έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη είναι το καλύτερο της κατηγορίας του, συγκριτικά με μοντέλα αντίστοιχων μηχανικών συνόλων, και σύμφωνα με τις μετρήσεις μας κερδίζει βαθμό 88 στα 100.
Το κορεάτικο μικρό SUV έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας του, 1,38 μέτρα, καθώς και τα καλύτερα φρένα, αφού ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 35,6 μέτρα.
Εκτός αυτών, άλλα δυνατά σημεία του αυτόματου Hyundai Bayon με τα 100 άλογα είναι η κατανάλωση (7,9 λτ/100 χλμ, αρκετά κοντά στα 7,3 λτ/100 χλμ που έχει το καλύτερο της κατηγορίας), ο χώρος αποσκευών 411 λίτρων, καθώς και η 5ετής εγγύηση, η οποία συνδυάζεται από προσιτή τιμή αγοράς.
Ήρθε η ώρα να δούμε αναλυτικά πόσο ανταγωνιστικό είναι το Hyundai Bayon στην πραγματική κατανάλωση στην πόλη και στο ταξίδι, στις επιδόσεις, στην ευρυχωρία και στις εγγυήσεις.
| Σελ. 2 | Τι βαθμό παίρνει το αυτόματο Hyundai Bayon με τους 100 ίππους σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις; |
| Σελ. 3 | Hyundai Bayon: Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |
| Σχολιάστε |
