autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
  autoagora.gr logo

Η Ford Chip Ganassi Racing είναι έτοιμη να δώσει τον καλύτερό της εαυτό.

Η Ford προετοιμάζεται για το Le Mans!

6/6/2018

Όταν δοθεί εκκίνηση για το 2018 Le Mans 24 Hours την ερχόμενη εβδομάδα (16-17 Ιουνίου) η ομάδα Ford Chip Ganassi Racing θα αντιμετωπίσει τη μεγαλύτερη πρόκληση στην ιστορία της.

Νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer. Έχει κάνει το γύρο του κόσμου. Εσείς που θα το οδηγήσετε; Advertisement

Διανύοντας ήδη την τρίτη χρονιά του επιτυχημένου αγωνιστικού προγράμματος του Ford GT, με μία νίκη στο Le Mans το 2016 και μία δεύτερη θέση το 2017, η Ford Chip Ganassi Racing είναι έτοιμη να δώσει τον καλύτερό της εαυτό.

#66 FORD GT: «Όσο περισσότερο συμμετέχεις, τόσο καλύτερος γίνεσαι!» (Olivier Pla)
«Η πρώτη χρονιά στο Le Mans με την Ford ήταν δύσκολη για εμάς με το  #66 GT καθώς χάσαμε δύο γύρους στα pits, αλλάζοντας το πάνελ φώτων στην πόρτα» θυμάται ο Olivier Pla. «Είχαμε τον ίδιο ρυθμό με τα υπόλοιπα Ford επομένως σίγουρα χάσαμε μία θέση το βάθρο εκεί. Η δεύτερη χρονιά φαινόταν πραγματικά καλή μέχρι περίπου ώρα 1 π.μ. όταν ένα πρόβλημα της πίσω ανάρτησης μας κόστισε περίπου επτά γύρους και δεν μπορούσαμε να το σώσουμε με τίποτα!

«Ο στόχος μας για την τρίτη χρονιά είναι όπως πάντα ίδιος: Διψάμε για τη νίκη! Η κατηγορία GTE Pro ουδέποτε ήταν τόσο ανταγωνιστική, επομένως θα ήταν απίστευτο να κερδίσουμε φέτος. Είμαστε ισχυρή ομάδα με δυνατό αυτοκίνητο και καλά πληρώματα. Τώρα, χρειάζεται απλά να εξασφαλίσουμε ότι όλα είναι τέλεια και έχουμε την τύχη με το μέρος μας. Όσο περισσότερο συμμετέχεις, τόσο καλύτερος γίνεσαι!»

#67 FORD GT: «Μαθαίνεις πάντα κάτι νέο κάθε φορά που τρέχεις στο Le Mans.» (AndyPriaulx)
«Το πρώτο Le Mans με Ford το 2016 στάθηκε δύσκολο για εμάς, καθώς βρεθήκαμε με πρόβλημα στο κιβώτιο στη γραμμή εκκίνησης, έτσι ο αγώνας μας σχεδόν τελείωσε πριν καν αρχίσει» δήλωσε ο Andy Priaulx. «Το δεύτερο, ωστόσο, ήταν εξαιρετικό, επειδή είχαμε πολύ καλή εμφάνιση και αρκετή τύχη στον τελευταίο γύρο, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση.

«Ο φετινός αγώνας μοιάζει να είναι ο σκληρότερος μέχρι τώρα, αλλά το να κερδίζεις υπό τέτοιες συνθήκες, είναι συναρπαστικό. Θα ήθελα να ανέβω στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο Le Mans. Έχω στο ενεργητικό μου μία τρίτη και μία δεύτερη θέση εκεί, ενώ πριν από μερικά χρόνια ΅οδήγησαΆ τον 24ωρο αγώνα επί 23 γύρους! Υπάρχουν 16 ακόμα αυτοκίνητα GTE Pro, το καθένα με τρεις οδηγούς που όλοι λένε το ίδιο πράγμα, επομένως θα είναι θρίλερ! Μαθαίνεις πάντα κάτι νέο κάθε φορά που συμμετέχεις στο Le Mans. Είναι από τους αγώνες που πρέπει να τον καταλάβεις. Φέτος, είναι η πέμπτη μου φορά, κάθε χρόνο βελτιώνεσαι καθώς αποκτάς περισσότερη εμπειρία, αλλά αυτό δεν κάνει τα πράγματα ευκολότερα!»

#68 FORD GT: «Η Ford έχει αυτή την απίστευτη ιστορία στο Le Mans και τώρα, είμαστε μέρος αυτής.»(Joey Hand)
«Η πρώτη χρονιά είναι ξεχωριστή για μένα επειδή κερδίσαμε. Η Ford έχει αυτή την απίστευτη ιστορία στο Le Mans και τώρα είμαστε μέρος αυτής. Καταφέραμε να γράψουμε το δικό μας κεφάλαιο και να περάσουμε στο πάνθεον της ιστορίας και, για μένα αυτό είναι απλά υπέροχο. Καθώς μεγαλώνω και δεν θα οδηγώ, αυτό είναι κάτι που πάντα θα υπάρχει. Δεν καταφέραμε να διεκδικήσουμε τη νίκη πέρσι, και είναι κάτι που θέλουμε να πετύχουμε φέτος. Ποτέ δεν ξέρεις πόσες φορές θα τρέξεις στο Le Mans, πρέπει λοιπόν να αξιοποιείς την κάθε ευκαιρία.
«Κάθε χρόνο γινόμαστε όλο και καλύτεροι σαν ομάδα και όσο πιο άνετος είσαι, τόσο καλύτερα τα καταφέρνεις. Γνωρίζουμε περισσότερα γιΆ αυτό τον αγώνα τώρα, όπως πού μένουμε, τη ΅ρουτίναΆ που ακολουθούμε, ξέροντας πού είναι τα πάντα, και πόσο απαραίτητος είναι ο σχολαστικός έλεγχος. Όσο πιο άνετος είσαι, τόσο λιγότερο αναρωτιέσαι τι θα συμβεί στη συνέχεια. Πάντα έλεγα ότι η άνεση φέρνει αποτελέσματα. Τα πάντα συνεργάζονται για να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα.»

#69 FORD GT: «Πιστεύω ότι το Le Mans πάντα έχει κάτι νέο να σου δώσει που δεν το έχεις ξαναδεί.» (Ryan Briscoe)
«Η πρώτη χρονιά ήταν απίστευτη για εμάς. Είχαμε ένα πραγματικά δυνατό αγώνα με μία αρχάρια ομάδα που λειτούργησε ως η απόλυτη πρωταθλήτρια. Το να τερματίζουν δύο από τα αυτοκίνητά μας στο βάθρο ήταν εξωπραγματικό. Θυμάμαι τη δεύτερη χρονιά, δεν είχαμε τις επιδόσεις για να κερδίσουμε στον αγώνα, γιΆ αυτό θα ήθελα φέτος τη νίκη! Ανεβάσαμε τον πήχη πολύ ψηλά την πρώτη χρονιά, επομένως δεν συμβιβαζόμαστε με τίποτα λιγότερο. Πιστεύω ότι κάναμε ένα θαυμάσιο ξεκίνημα, κερδίζοντας στο Daytona 24 και τερματίζοντας στη δεύτερη θέση με το αυτοκίνητο #66.
«Πραγματικά δεν έχει κάποια διαφορά το να πηγαίνεις στο Le Mans για τρίτη χρονιά. Πιστεύω σε προσωπικό επίπεδο, ποτέ δεν αλλάζεις την προσέγγισή σου, όσες φορές και να  πας. Η προετοιμασία και όλα τα σχετικά είναι ίδια. Δεν μπορείς να χαλαρώσεις, δεν μπορείς να νιώσεις ότι είναι τρίτη χρονιάς, επομένως είναι εύκολη. Θεωρώ ότι το Le Mans, όπως οποιοσδήποτε σημαντικός αγώνας, πάντα θα έχει κάτι να σου δώσει, που δεν έχεις ξαναδεί ποτέ, και γιΆ αυτό πρέπει να είσαι έτοιμος. Πιστεύω ότι η πρώτη χρονιά ήταν ξεχωριστή. Υπήρχαν πολλά την πρώτη χρονιά: η προσμονή, το γεγονός ότι ήταν η 50ή επέτειος από το 1966, και η επιστροφή της Ford για πρώτη φορά από τη δεκαετία του 1960, που έκανε την πρώτη χρονιά απόλυτα μοναδική.»

Ακολουθήστε το Αutoagora στο Google News. Bρείτε όλες τις ειδήσεις

Νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer. Έχει κάνει το γύρο του κόσμου. Εσείς που θα το οδηγήσετε; Advertisement

Διαβάστε ακόμα

» To Toyota RAV4-Χ είναι η off-road έκδοση του RAV4
» Ford Focus: Ποια έκδοση είναι η καλύτερη;
» Hyundai Bayon 100 PS Auto: Καίει λίγο στο ταξίδι, χωράει 5 ενήλικες