H πιο ισχυρή έκδοση της Porsche 718 Boxster αναμένεται σύμφωνα με αναφορές να αλλάξει μοτέρ.
Mε το μοτέρ της 911 GT3 η 718 Βοxster
2/2/2018
Mε τον 4,0 λτ. κινητήρα της 911 GT3 θα προσφερθεί η 718 Βοxster σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες. Γιατί η Porsche άφησε το turbo για την ατμόσφαιρα;
H πιο ισχυρή έκδοση της Porsche 718 Boxster αναμένεται σύμφωνα με αναφορές να αλλάξει μοτέρ και στην θέση του 4κύλινδου turbo να λάβει από την μάρκα το 6κύλινδρο μοτέρ ατμόσφαιρας της 911 GT3.
Πρόκειται για τον 4,0 λτ. κινητήρα απόδοσης 500 ίππων, ωστόσο οι Γερμανοί λέγεται ότι θα το προσφέρουν στην 718 Βοxster Spyder με τροποποιήσεις και μειωμένη ιπποδύναμη, ώστε να μείνει η 911 GT3 πιο ψηλά στην γκάμα μοντέλων της Porsche. Οι διαφοροποιήσεις δεν θα γίνουν μόνο στα μηχανικά σύνολα, καθώς η 718 Βοxster αναμένεται να έχει λιγότερη ηχομόνωση μεν αλλά και να κατασκευαστεί από πιο «εξωτικά» υλικά δε.
Γιατί όμως η Porsche διαλέγει τα μοτέρ ατμόσφαιρας αντί των turbo; O επικεφαλής Ανάπτυξης των GT μοντέλων, κ. Αndreas Preuninger δήλωσε:« Oι ατμοσφαιρικοί κινητήρες μας ταιριάζουν. Στην Porsche Motorsport πιστεύουμε ότι μπορούμε να επιτύχουμε άμεση επιτάχυνση λίγο καλύτερα με τους ατμοσφαιρικούς σε σχέση με τους turbo».
Πληροφορίες δεν υπάρχουν για το πότε θα γίνει το ντεμπούτο της νέας 718 Boxster Spyder αλλά πηγές αναφέρουν ότι θα γίνει αργότερα μέσα στο 2018.
