Στην παρουσίαση της Hybrid έκδοσης του Focus προχώρησε η Ford, με το ήπια υβριδικό μοντέλο να είναι διαθέσιμο σε όλες τις εξοπλιστικές εκδόσεις, σε hatchback και stationwagon μοντέλο.
Το νέο Ford Focus EcoBoost Hybrid δεν έχει κάποιες διαφορές εξωτερικά με την απλή έκδοση. Η βασική διαφορά είναι στους διαθέσιμους κινητήρες του μοντέλου. Μέχρι και τώρα μπορούσε κάποιος να το αποκτήσει με τους 1.0 λτρ. και 1.5 λτρ. turbo βενζίνης καθώς και τους turbo diesel 1.5 και 2.0 λτρ.
Η Αμερικανίκη βιομηχανία μας δίνει πλεον και την δυαντότητα επιλογής του τρικύλινδρου EcoBoost 1.0 λίτρου mild-hybrid, με ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG), που βοηθά τον κινητήρα να ανακτήσει την ενέργεια που συνήθως χάνεται κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, και μια αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου 48 volt.
Η κατανάλωση του αγγίζει τα 5,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με ιπποδυνάμη 125 και 155 ίππων, όπου αμφότερες είναι συνδυασμένες με το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων της βιομηχανίας. Το νέο Ford Focus EcoBoost Hybrid είναι διαθέσιμο σε όλες τις εξοπλιστικές εκδόσεις, Titanium, Active, Focus ST-Line και Vignale.
Στο εσωτερικό η πιο ουσιαστική αλλαγή είναι η προσθήκη ενός πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων με διάσταση 12,3 ιντσών, βοηθώντας κατ αυτόν τον τρόπο τον χρήστη να λαμβάνει τις πληροφορίες πιο εύκολα και με μεγαλύτερη ευκρίνεια.
.jpg)
.jpg)
