Οι διαφορές σε κινητήρες και βάρος!

Η διαφορά είναι στην τεχνολογία, με το Ford να εξοπλίζεται με έναν ελαφρύ τρικύλινδρο κινητήρα, ενώ η VW βασίζεται σε τέσσερις κυλίνδρους και δύο λίτρα χωρητικότητα. Αν επιχειρήσουμε μια γρήγορη σύγκριση σε τομείς που δεν μετράμε τώρα, όπως χώρους, πορτμπαγκάζ και πόρτες, το νέο Polo θα κερδίσει κατά κράτος. Αυτή τη φορά όμως δεν ψάχνουμε για το καλύτερο συνολικά αυτοκίνητο, αλλά το πιο κοφτερό, με τον πιο δυναμικό προσανατολισμό.

Δεδομένου ότι η Ford τοποθέτησε μια μηχανή ανόθευτης οδηγικής απόλαυσης πάνω σε ζάντες 18 ιντσών, το Fiesta ST  με τον 1.5-λίτρων turbo, βραβεύτηκε έχοντας το motto, περισσότερη δύναμη (ο προκάτοχος είχε 182 ίππους), λιγότερο βάρος (ελαφρύτερος κινητήρας). Δυστυχώς αν επιλέξετε την πλήρως δερμάτινη΄Exclusive έκδοση, η δίαιτα πάει στράφι. Μην ξεχνάμε ότι με βάρος 1200 κιλά, το Fiesta ST κερδίζει στη μάχη της ζυγαριάς με διαφορά 100 κιλών από το Polo. Καθίστε στα Recaro καθίσματα και επιλέξτε το κατάλληλο πρόγραμμα απόδοσης. Το "Racetrack" κάνει πιο άμεσο το τιμόνι και το γκάζι και από το κλαπέτο της εξάτμισης ακούγονται βροντές. Με τέτοιο ήχο κανείς δεν παραπονιέται για τον μικρότερο κυβισμό. Στην άλλη πλευρά, το Polo ακούγεται ακόμα και με φιμωμένη την εξάτμιση.