25% κάτω η μεταπωλητική αξία των ηλεκτρικών, το δεύτερο εξάμηνο του 24

Έρευνα στην Αμερική έδειξε, ότι η τιμή των ηλεκτρικών μεταχειρισμένων συνεχίζει και πέφτει
Το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη πτώση σε μεταπωλητική αξία είναι το Tesla Model 3
Η αξία υβριδικών και θερμικών παραμένει σταθερή

Έρευνα στην Αμερική έδειξε, ότι η τιμή των ηλεκτρικών μεταχειρισμένων συνεχίζει και πέφτει

Με βάση τα στοιχεία έρευνας της αμερικάνικης ιστοσελίδας iSeeCars  η μεταπωλητική αξία των ηλεκτροκίνητων στην αγορά έχει σταθερά καθοδική πτώση. To δεύτερο εξάμηνο του 2024, έστω και αν είναι ακόμα αρχή, η μεταπολιτική αξία των ηλεκτροκίνητων έχει πέσει κατά 25%, με το ποσοστό αυτό με βάση τα δεδομένα να θεωρείται καλό. Σύμφωνα με τον αναλυτή της iSeeCars Karl Brauer, το πρώτο εξάμηνο του 24 όπως και τη προηγούμενη χρονιά, το ποσοστό αυτό ήταν 30 με 40%.

Το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη πτώση σε μεταπολιτική αξία είναι το Tesla Model 3

Η έρευνα έβγαλε και τα 5 πρώτα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη πτώση στη μεταπολιτική τους αξία. Πρώτο στην κούρσα της μεγαλύτερης πτώσης μεταπωλητικής αξίας, είναι το Tesla Model 3, που φέτος την είδε να κάνει ελεύθερη πτώση κατά 8.558 δολάρια, 24.8% δηλαδή κάτω της μέσης τιμής μεταχειρισμένου, ενώ το ακολούθησαν τα Kia Niro EV με πτώση κατά 5.769 δολάρια και 21%, όπως και το Nissan Leaf με πτώση 4.102 και 20.2%. Την λίστα των 5 μεγαλύτερων πτώσεων συμπλήρωσαν τα Hyundai Kona Electric και Maserati Levante.

Η αξία υβριδικών και θερμικών παραμένει σταθερή

Από την άλλη μεριά του νομίσματος, η μεταπωλητική αξία υβριδικών αλλά και αυτών με τους θερμικούς κινητήρες παρέμεινε σταθερή, με την ίδια να πέφτει μόνο κατά 6% για τα υβριδικά και 4.4% για τα εσωτερικής καύσης. Μάλιστα, μόνο και μόνο τον Αύγουστο του 2024  η διαφορά της μεταπολιτικής αξίας των EV σε σχέση με αυτή των εσωτερικής καύσης ανήλθε στο 11,4%.