Intercooler: Πώς δουλεύει & πόσο σημαντικό είναι;
Δεν υπάρχει μόνο στα «φτιαγμένα», έχει και το δικό σου αυτοκίνητο
Ο αέρας του turbo «δροσίζεται» στο intercooler & μετά πηγαίνει στον κινητήρα
Μειώνεται η θερμοκρασία μέχρι και 80%, π.χ. από τους 160 στους 40 βαθμούς
Ο δροσερός αέρας εξασφαλίζει καλύτερη ποιότητα μείγματος & αυξάνει την ιπποδύναμη
Δεν υπάρχει μόνο στα «φτιαγμένα», έχει και το δικό σου αυτοκίνητο
Ως γνωστόν, όταν ο αέρας συμπιέζεται στον συμπιεστή (τούρμπο), αυξάνεται η θερμοκρασία του. Όταν λοιπόν ο αέρας θερμαίνεται, μειώνεται η πυκνότητά του και εν συνεχεία αυξάνεται ο όγκος του, κάτι που δεν συνεισφέρει στην καλή απόδοση του κινητήρα.
Ο αέρας του turbo «δροσίζεται» στο intercooler & μετά πηγαίνει στον κινητήρα
Αυτό λοιπόν που απαιτείται, είναι ο αέρας πριν καταλήξει στην εισαγωγή του κινητήρα να έχει χαμηλή θερμοκρασία για να επιτυγχάνεται η καλύτερη καύση του μείγματος και κατά συνέπεια η απόδοση του κινητήρα. Για να επιτευχθεί αυτό απαιτείται η τοποθέτηση ενός intercooler, το οποίο είναι παρόμοιο με το κεντρικό ψυγείο του κινητήρα. Σκοπός του είναι να παίρνει το ζεστό αέρα που προέρχεται από τον υπερτροφοδότη και να μειώνει τη θερμοκρασία του πριν φτάσει στην εισαγωγή του κινητήρα.
Μειώνεται η θερμοκρασία μέχρι και 80%, π.χ. από τους 160 στους 40 βαθμούς
Η καλύτερη ποιότητα του μείγματος συμβάλλει, όπως είναι λογικό, στην αύξηση της ιπποδύναμης και στην καλύτερη λειτουργία του κινητήρα. Ας δούμε ένα παράδειγμα. Σε μία μέρα με μέση θερμοκρασία αέρα 25 βαθμών Κελσίου, ο αέρας που προέρχεται από τον υπερτροφοδότη (είτε μηχανικό κομπρέσορα είτε συμπιεστή καυσαερίων - τούρμπο) βρίσκεται σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται, κατά μέσο όρο, από 100 ως και 160 βαθμούς.
Ο δροσερός αέρας σημαίνει καλύτερη ποιότητα μείγματος & αυξάνει την ιπποδύναμη
Με το intercooler, η διαφορά αυτή της θερμοκρασίας θα μειωθεί ακόμα και κατά 80% και διαμορφώνεται πριν φτάσει στην εισαγωγή σε ελάχιστα μεγαλύτερα επίπεδα σε σχέση με τη θερμοκρασία του ατμοσφαιρικού αέρα. Με τον τρόπο αυτό η πυκνότητα του αέρα που αναμειγνύεται με το καύσιμο είναι ακόμα και κατά 30% μεγαλύτερη, αναβαθμίζοντας έτσι την ποιότητα της καύσης.
Υπάρχουν δύο θέσεις τοποθέτησης, στο πάνω μέρος του κινητήρα ή στο μπροστινό
Top mounted
Είναι τοποθετημένα στο πάνω μέρος του κινητήρα και πλεονεκτούν στο γεγονός ότι βρίσκονται πιο κοντά στην εισαγωγή, άρα έχουν και καλύτερο αποτέλεσμα.
Front mounted
Βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και προσφέρουν σχετικά ψυχρότερο αέρα. Το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένο το intercooler έχει μεγάλη σημασία. Ωστόσο, σημαντικό είναι το μέγεθος του intercooler, μιας και από αυτό εξαρτάται η θερμοαπαγωγική ικανότητά του. Έχετε υπόψη σας όμως πως το μέγεθος κάθε intercooler θα πρέπει να είναι ανάλογο και με το μέγεθος της τουρμπίνας σας.