Τα ηλεκτρικά ρυπαίνουν περισσότερο με τα ελαστικά τους
Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να μην παράγουν εκπομπές καυσαερίων αλλά ρυπαίνουν παραπάνω την ατμόσφαιρα με τα ελαστικά τους. Ο λόγος είναι απλός. Όσο προσπαθούν να φτάσουν την αυτονομία των θερμικών κινητήρων εξοπλίζονται με μεγαλύτερες μπαταριές, γεγονός που τα κάνει όλο και πιο βαριά.
Τι είναι οι εκπομπές ελαστικών
Πέρα από τις εκπομπές καυσαερίων που παράγουν οι κινητήρες καύσης κατά τη λειτουργία τους, μία άλλη εξίσου βλαβερή ρύπανση είναι αυτή των ελαστικών. Η ρύπανση των ελαστικών έχει γίνει γνωστή τα τελευταία χρόνια, με τους τροχούς των οχημάτων να αφήνουν μικροσκοπικά υπολείμματα καουτσούκ από την τριβή τους με την άσφαλτο του οδοστρώματος.
Δεν είναι αρκετά «καθαρά» τα ηλεκτρικά
Με απλές γνώσεις φυσικής, γίνεται εύκολα κατανοητό πως όσο πιο βαρύ είναι ένα όχημα τόσο μεγαλύτερες δυνάμεις τριβής ασκούνται από το οδόστρωμα στο ελαστικό. Έτσι λοιπόν, τα ηλεκτρικά οχήματα λόγω του συνολικού συστήματος μετάδοσης κίνησης, έχουν αυξημένο βάρος. Το βάρος αυτό όμως, αυξάνεται ακόμα περισσότερο όσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσθέτουν μεγαλύτερες μπαταρίες, προκειμένου να ξεπεράσουν τα εμπόδια της μειωμένης αυτονομίας.
Η συσκευή-συλλέκτης των βλαβερών σωματιδίων
Μία ανεξάρτητη εταιρεία στη Βρετανία, πραγματοποίησε μία νέα έρευνα συλλέγοντας τα μικροσκοπικά υπολείμματα καουτσούκ από τα ελαστικά των αυτοκινήτων. Για να το επιτύχει αυτό, δημιούργησε ένα ειδικό μεταλλικό κουτί που τοποθετήθηκε στο πίσω μέρος του τροχού. Αυτός ο συλλέκτης, μπορεί να τραβήξει έως και το 60% των εκπομπών των ελαστικών, αλλά όπως αναφέρει τη εταιρεία, σχεδόν μόνο το 20% σε πραγματικές συνθήκες.
...>>>Συνεχίστε το άρθρο| Σχολιάστε |