Βελτιώσεις στο «στήσιμο»

Αξίζει να αναφερθεί ότι έχουν γίνει εκτενείς βελτιώσεις στο στήσιμο του concept με την ανάρτηση να είναι πιο σκληρή και πιο συγκεκριμένα στον εμπρός άξονα να υπάρχουν γόνατα MacPherson, αλλά και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Ohlins, ενώ ο πίσω άξονας του concept λέγεται ότι είναι από το αγωνιστικό ράλι αυτοκίνητο της Renault Sport, R3T. Βοήθεια στον οδηγό δίνουν τα φρένα του R.S. 16 με τις Brembo δισκόπλακες των 360 χλστ. μπροστά και τις στάνταρ του «απλού» Clio RS πίσω. Για το καλύτερο πάτημα του «καυτού» Clio R.S. 16 χρησιμοποιούνται οι ζάντες 19 ιντσών Speedline Turini, με λάστιχα Michelin Pilot Sport διαστάσεων 235/35 , οι οποίες συνδράμουν και στην αισθητική του βελτίωση.