To ρόδι έσπασε: Η BYD ξεπέρασε σε έσοδα την Tesla

Οι κινεζικές εταιρείες «παρελαύνουν» στη Δύση και ετοιμάζονται για την Αυστραλία
Διαφορά στα έσοδα 2,75 δισ. υπέρ των Κινέζων
Πούλησε πάνω από 1,12 εκ. μονάδες η BYD
Έχει τα ηνία και εντός συνόρων

Οι κινεζικές εταιρείες «παρελαύνουν» στη Δύση και ετοιμάζονται για την Αυστραλία

Τα τελευταία χρόνια, οι εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα, γνωρίζουν ραγδαία άνοδο. Έχουν πραγματοποιήσει το «άνοιγμά» τους στη Δύση, ενώ ετοιμάζονται για την επέκτασή τους και στην Αυστραλία, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 12 ονόματα από την ασιατική χώρα που θέλουν να δραστηριοποιηθούν και στην Ωκεανία. BYD, Geely, NIO, Chery, Lynk & Co και αρκετές ακόμη εταιρείες έχουν γνωρίσει αύξηση στα ποσοστά των ταξινομήσεων των μοντέλων τους στις δυτικές χώρες, προσφέροντας ηλεκτρικά μοντέλα σε προσιτές τιμές για την πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού.

Διαφορά στα έσοδα 2,75 δισ. υπέρ των Κινέζων

Η παντοκρατορία της αμερικανικής Tesla στο συγκεκριμένο χώρο έχει αρχίσει να τίθεται υπό αμφισβήτηση μπροστά στην αύξηση του μεριδίου αγοράς των Κινέζων. Μάλιστα, οι τελευταίες εξελίξεις θέτουν ξεκάθαρο θέμα κυριαρχίας, καθώς τα τριμηνιαία έσοδα του 3ου τετάρτου του 2024 της BYD, ξεπέρασαν τα αντίστοιχα της Tesla. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία που εδρεύει στο Σεντζέν, γνώρισε κέρδη της τάξεως των 25,86 δισεκατομμυρίων ευρώ (αύξηση της τάξης του 24%), ξεπερνώντας τα έσοδα (για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα) των αμερικάνων κατά 2,75 δισεκατομμύρια.

Πούλησε πάνω από 1,12 εκ. μονάδες η BYD

Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 12%, ξεπερνώντας κάθε εκτίμηση, μιας και η BYD κατάφερε να πουλήσει πάνω από 1,12 εκατομμύρια μονάδες ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην αγορά. Μάλιστα, πηγές θέλουν τα υβριδικά μοντέλα να ήταν αυτά τα οποία φαίνεται να συνέβαλαν στην αύξηση των εσόδων των Κινέζων, καθώς το τελευταίο διάστημα η ζήτηση των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων έχει γνωρίσει πτώση. Από την άλλη, η Tesla φαίνεται να «πληρώνει» την επικέντρωση στην ανάπτυξη του Cybertruck και η στασιμότητα της γκάμας της.

Έχει τα ηνία και εντός συνόρων

Παρά τους υψηλούς δασμούς (μέχρι και 45%) που έχει υποβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά μοντέλα που προέρχονται από την Κίνα, καθώς και αψηφώντας το γεγονός ότι οι αντίστοιχοι δασμοί φτάνουν έως και το 100% στις ΗΠΑ, η BYD έχει επωφεληθεί από την ζήτηση των αυτοκινήτων της εντός των συνόρων, αποτελώντας τη μεγαλύτερη δύναμη της πατρίδας της. Έρευνα της πολυεθνικής επενδυτικής τράπεζας Citibank INC αναφέρει ότι οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της κινεζικής εταιρείας τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο θα μπορούσε να φτάσει – αθροιστικά – το ένα εκατομμύριο μονάδων.