Κινητήρες-επιδόσεις: Επιδόσεις και οικονομία από diesel ροπάτους κινητήρες

Ανοίγουμε τρία καπό και κουνάμε τρεις φορές καταφατικά το κεφάλι. Πετρελαιοκινητήρες έτοιμοι να δώσουν το κάτι παραπάνω χωρίς να κάψουν ένα ντεπόζιτο με μία γκαζιά. Αρχικά έχουμε τον 1.600άρη κινητήρα του Peugeot 5008 με τους 120 ίππους και τα 300 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Απόλυτα θετικές οι εντυπώσεις από αυτό το σύνολο που κινεί ιδιαίτερα εύκολα το 1.445 κιλών αμάξωμα, πετυχαίνοντας εκπληκτική κατανάλωση στα 4.3 λτ./100χλμ. Στη συνέχεια ακολουθούν τα 150 άλογα και τα 360 Nm ροπής από τον turbodiesel κινητήρα 2.000 κ.εκ. της BMW X3. Συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο, πετυχαίνει το 0-100 σε 9.8 δευτ. ενώ καταφέρνει να διατηρήσει την κατανάλωση στα 5.1 λτ./100χλμ. Τέλος, ο ισχυρότερος κινητήρας  του συγκριτικού, ο 2λιτρος του XC60, απόδοσης 190 ίππων και 400 Nm ροπής. Συνεργάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο, έχει τελική στα 205 χλμ. ενώ υπόσχεται κατανάλωση στα 5.5 λ.τ./100χλμ.