Τα 2 χειρότερα μικρά σε κατανάλωση στο ταξίδι

Ο μέσος όρος των μικρών καίει 5,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι.
Χειρότερη στην κατηγορία η Fabia των 150 ίππων, καίει 6,2 λτ/100 χλμ στα 100 χλ/ώρα.
Δεύτερο χειρότερο το υβριδικό Jazz, καίει 6,1 λτ/100 χλμ στις ίδιες συνθήκες.
Η Fabia των 150 ίππων είναι η γρήγορη έκδοση, το Jazz βγαίνει μόνο με αυτό το μοτέρ.

Ο μέσος όρος των μικρών καίει 5,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι

Ένα γνώρισμα των μικρών αυτοκινήτων είναι η οικονομία καυσίμου λόγω των κινητήρων που έχουν, οι οποίοι στοχεύουν στην χαμηλή κατανάλωση. Οι διαστάσεις των μοντέλων της συγκεκριμένης κατηγορίας έχουν μεγαλώσει σε σχέση με το παρελθόν, κάτι που σε συνδυασμό με την επαρκή ιπποδύναμη καθιστά τα εν λόγω οχήματα ικανά να ταξιδέψουν με άνεση στον αυτοκινητόδρομο.
Πόσο καίνε στο ταξίδι ωστόσο; Ποια είναι τα χειρότερα της κατηγορίας τους; Για να το ανακαλύψουμε, συγκρίνουμε τις μετρήσεις των αυτοκινήτων που έχουμε δοκιμάσει μέχρι τώρα και σας παρουσιάζουμε τα 2 μοντέλα που καίνε τα περισσότερα σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου, με τη μέτρηση να έχει γίνει με σταθερή ταχύτητα 100 χλμ/ώρα. Ο μέσος όρος καίει 5,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι, με το εύρος να είναι μεταξύ 5 και 6 λτ/100 χλμ.

Τα 2 χειρότερα μοντέλα στο συγκεκριμένο κριτήριο είναι η Skoda Fabia με τα 150 άλογα και το Honda Jazz που είναι full υβριδικό και αποδίδει 122 άλογα. Ας δούμε πόσο καίνε.

Χειρότερη στην κατηγορία η Fabia των 150 ίππων, καίει 6,2 λτ/100 χλμ στα 100 χλ/ώρα

Το μικρό με τη μεγαλύτερη κατανάλωση στο ταξίδι είναι η Skoda Fabia στην έκδοση των 150 ίππων. Κάτω από το καπό του συγκεκριμένου μοντέλου βρίσκεται ο TSI βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων. Στο ταξίδι με 100 χλμ/ώρα, η Fabia με τα 150 άλογα καίει 6,2 λτ/100 χλμ. Υψηλή είναι και η μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου, η οποία σε πραγματικές συνθήκες είναι 8 λτ/100 χλμ.

Δεύτερο χειρότερο το υβριδικό Jazz, καίει 6,1 λτ/100 χλμ στις ίδιες συνθήκες

Στη δεύτερη θέση έχουμε το Honda Jazz e:HEV που διαθέτει full υβριδικό κινητήριο σύνολο, με τη συνολική απόδοση να είναι 122 άλογα. Μπορεί ο εξηλεκτρισμός να μειώνει την κατανάλωση στην πόλη και σε μικτό κύκλο (5,4 η μέση κατανάλωση του ιαπωνικού μοντέλου σύμφωνα με τις μετρήσεις μας), ωστόσο σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου, με ταχύτητα 100 χλμ/ώρα, το Jazz e:HEV καίει 6,1 λτ/100 χλμ.

Η Fabia των 150 ίππων είναι η γρήγορη έκδοση, το Jazz βγαίνει μόνο με αυτό το μοτέρ

Αξίζει να αναφέρουμε πως η έκδοση με τα 150 άλογα είναι η γρήγορη έκδοση της Skoda Fabia, η οποία στοχεύει στις γρήγορες επιδόσεις, με την επιτάχυνση 80-120 χλμ/ώρα να ολοκληρώνεται σε 5,3 δευτερόλεπτα. Από την άλλη πλευρά, το Honda Jazz e:HEV είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με το συγκεκριμένο υβριδικό σύνολο, που έχει εξελιχθεί με γνώμονα τη μείωση ρύπων και τον περιορισμό της κατανάλωσης. Σε αστικό κύκλο το Jazz e:HEV καίει 4,4 λτ/100 χλμ, αριθμός που ικανοποιεί μεν, όμως είναι κατά 0,9 λτ/100 χλμ μεγαλύτερος από το υβριδικό Toyota Yaris.