Γιατί δεν παίρνεις με leasing τα ηλεκτρικά Tesla, VW και BYD

Για Tesla θα πληρώσεις για leasing 10-12 χιλ. παραπάνω από ό,τι αν τα αγόραζες.
Για τα κινέζικα BYD μέχρι και 3,5 χιλ. παραπάνω από ό,τι αν τα αγόραζες.
Για τα ηλεκτρικά VW δίνεις όσο θα έδινες για να τα αγοράσεις.
Και δίνεις και το αυτοκίνητο πίσω σε 4 χρόνια.

ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν

Για Tesla θα πληρώσεις για leasing 10-12 χιλ. παραπάνω από ό,τι αν τα αγόραζες.

Το autoagora δημοσιεύει κάθε μήνα τις τιμές leasing για ΟΛΑ τα μοντέλα της αγοράς. Αναλύοντας λοιπόν αυτές τις τιμές παρατηρήσαμε ότι κάποια ηλεκτρικά δεν συμφέρουν να τα πάρεις με leasing γιατί το συνολικό κόστος της μίσθωσής τους πλησιάζει -και σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνάει- τα χρήματα που θα έδινες για να τα αγοράσεις. Αυτή η κατάσταση κορυφώνεται στις προσφορές που δίνουν οι εταιρείες leasing για τα ηλεκτρικά των Tesla, VW και BYD.

Οι καλύτερες προσφορές που υπάρχουν για τα μοντέλα τους είναι οι τιμές που βλέπετε παρακάτω. Η χειρότερη σχέση κόστους leasing - αγοράς ανήκει στο τετρακίνητο Tesla Model Y Performance με τα 534 άλογα, που κοστίζει στην Easy Rental σχεδόν 12.000 ευρώ παραπάνω στο leasing από όσο αν το αγοράζατε! Επομένως το συνολικό κόστος για την 4ετή μίσθωσή του αντιστοιχεί στο 125% της λιανικής τιμής του! Και αυτή είναι η καλύτερη τιμή για leasing, που μπορείτε να βρείτε για το μοντέλο αυτό. Υπάρχουν και ακριβότερες!

Η έκδοση του Tesla Model Y με τα 299 άλογα είναι διαθέσιμη στην εταιρεία Executive Lease όπου κοστίζει για leasing 4ετίας 8.000 ευρώ περισσότερα από την αγορά του. Όπως μπορείτε να δείτε και στον παρακάτω πίνακα, η πιο «συμφέρουσα» επιλογή εντοπίζεται στην Avis και είναι το τετρακίνητο Tesla Model Y Long Range με τη μπαταρία των 75 kWh. Στο leasing στοιχίζει μόλις 2.500 ευρώ λιγότερα από την τιμή αγοράς του.
 

Για τα κινέζικα BYD μέχρι και 3,5 χιλ. παραπάνω από ό,τι αν τα αγόραζες.

Περνώντας στην κινέζικη BYD, η καλύτερη προσφορά που μπορείς να βρεις για το ΑΤΤΟ 3 με τα 204 άλογα εντοπίστηκε στην Avis και κοστίζει περίπου 700 ευρώ παραπάνω στη 4ετία από την τιμή που θα πλήρωνες για να το αγοράσεις. Την πλουσιότερη εξοπλιστικά έκδοση (με λιανική τιμή 28.041 ευρώ) θα την πληρώσεις για leasing 3.500 περισσότερο από τη λιανική τιμή του, στην εταιρεία Executive Lease! Και για το BYD Seal με τα 530 άλογα θα πληρώσετε στην καλύτερη περίπτωση 1.500 ευρώ παραπάνω από τη λιανική του για να το μισθώσετε στην εταιρεία Avis. Για την έκδοση με τα 313 άλογα θα πληρώσετε επίσης 3.500 ευρώ περισσότερα από την αγορά του, αφού η λιανική του είναι 36.990 ευρώ (με την αφαίρεση της επιδότησης των 9.000 ευρώ) και το κόστος για leasing φτάνει τα 40.374 ευρώ!
 

Για τα ηλεκτρικά VW δίνεις όσο θα έδινες για να τα αγοράσεις.

Ολοκληρώνοντας με τη VW, τα ηλεκτρικά ID.3 και το ID.4 κοστίζουν στο leasing όσο θα έδινες για να τα αγοράσεις. Πιο συγκεκριμένα, βρήκαμε τις πιο «οικονομικές» προσφορές τους στην εταιρεία Motorlease. Αν σε ενδιαφέρει η μίσθωση του ID.3, τότε θα χρειαστεί να πληρώσεις στην 4ετία 33.173 ευρώ, με τη λιανική του να στοιχίζει μόλις 27 ευρώ παραπάνω (33.200 ευρώ). Για το ID.4, η σχέση κόστους leasing - αγοράς είναι στο 98%, που σημαίνει ότι και πάλι θα αναγκαστείς να πληρώσεις μόλις 600 ευρώ λιγότερα για να το μισθώσεις, από όσο θα πλήρωνες αν το αγόραζες.
 

Και δίνεις και το αυτοκίνητο πίσω σε 4 χρόνια.

Το βασικό μειονέκτημα του leasing είναι ότι το αυτοκίνητο δεν σου ανήκει, αφού θα αναγκαστείς να το επιστρέψεις μόλις ολοκληρωθεί το συμβόλαιό σου (στην περίπτωσή μας μετά από 4 χρόνια). Ωστόσο, αν το κόστος για το leasing ενός αυτοκινήτου είναι σημαντικά μικρότερο από το κόστος αγοράς του, τότε αυτό το μειονέκτημα αντισταθμίζεται. Αυτό δεν ισχύει για τα ηλεκτρικά των Tesla, VW και BYD: Το συνολικό κόστος για το leasing είναι ίσο ή υπερβαίνει τα χρήματα που θα έδινες αν ήθελες να αγοράσεις ένα ηλεκτρικό από τις παραπάνω μάρκες.

Αν λοιπόν σε ενδιαφέρει ένα ηλεκτρικό μάρκας Tesla, VW ή BYD, γιατί να μην το αγοράσεις, αν είναι να πληρώσεις τα ίδια και στο τέλος να σου μείνει κιόλας το αυτοκίνητο;