Τρία χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση της Toyota C-HR που ξεπέρασε τις 300.000 ταξινομήσεις, η Ιαπωνική βιομηχανία ετοίμασε τον ανανεωμένο διάδοχο της. Η νέο C-HR είναι φρεσκαρισμένη αισθητικά και θα εξοπλιστεί και με νέο κινητήριο σύνολο.
Το φουτουριστικής σχεδίασης SUV της Toyota έκανε αίσθηση από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε. Ειδικά στην χώρα μας έγινε ένα από τα πιο αγαπημένα μοντέλα της ιαπωνικής βιομηχανίας και όχι άδικα. Αλλωστε η υβριδική του τεχνολογία σε συνδυασμό με την αξιοπιστία του και την μοντέρνα του σχεδίαση, το έφεραν στις πρώτες θέσεις επιλόγων του αγοραστικού κοινού.
Η Toyota λοιπόν, βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο δοκιμών του νέου C-HR και ήδη κυκλοφόρησαν κάποιες φωτογραφίες από τις δοκιμές που κάνει το μοντέλο στους δρόμους. Παρατηρώντας το, θα δεις κάποιες αλλαγές στον εμπρός προφυλακτήρα με τα φανάρια να έχουν γίνει πιο επιθετικά, όπως και ο προφυλακτήρας, αφού οι νευρώσεις το βοηθούν προς αυτή την πορεία. Τα προβολάκια ομίχλης έχουν χωνευτεί στις κάθετες γρίλιες ενώ μια οριζόντια φαρδιά φάσα κρατάει την ισορροπία ανάμεσα στην minimal αισθητική και την επιθετική γραμμή. Στο πίσω μέρος δεν μπορούμε ακόμα να δούμε μεγάλες αλλαγές, αλλά τα φωτιστικά σώματα δείχνουν να έχουν δεχτεί ένα redesign.
Το νέο Toyota C-HR θα είναι εφοδιασμένο με τον ολοκαίνουργιο υβριδικό κινητήρα 2.000 κ.εκ, με απόδοση 180 ίππων, που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί και από το νέο Corolla, αλλά και τα υπόλοιπα δυο κινητήρια σύνολα του best seller της εταιρίας. Επομένως θα δούμε και τον 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα των 116 ίππων, και το υβριδικό σύνολο 1,8 HSD (Hybrid Synergy Drive) με 122 άλογα. Θα είναι διαθέσιμο σε δικίνητη αλλά και τετρακίνητη έκδοση, με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων να είναι διαθέσιμο μόνο στην βενζινοκίνητη έκδοση και στις υπόλοιπες δυο θα τοποθετηθεί το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT).
