Ford Focus Active: Περιπετειώδες crossover με 155 ίππους

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ιδιαίτερα δημοφιλής κινητήρας της Ford, τον οποίο πρόσφατα συναντήσαμε και στο ήπια υβριδικό Fiesta. Πρόκειται για το τρικύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ χωρητικότητας 999 κ.εκ. Όπως ήδη αναφέραμε, στην προκειμένη περίπτωση έχουμε μία ήπια υβριδική έκδοση 48V (MHEV). O κινητήρας άμεσου ψεκασμού λαμβάνει την ενίσχυση ενός ηλεκτρικού μοτέρ «BISG» (Belt-driven Intergrated Starter/Generator), που λειτουργεί είτε σαν κινητήρας όταν απαιτείται να προσφέρει επιπλέον ισχύ, είτε σαν μίζα στη λειτουργία «Start-Stop», ενώ κατά την επιβράδυνση αναλαμβάνει το ρόλο της γεννήτριας, φορτίζοντας τη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 0,48 kWh. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 155 ίππους και η ροπή των 235 Nm έρχεται από τις 2.500 σ.α.λ. Στην πράξη, το αμάξωμα κινείται αρκετά σβέλτα, με τα 0-100 χλμ./ώρα να είναι υπόθεση 8,8 δλ. και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 207 χλμ./ώρα. Όσον αφορά στην κατανάλωση, η επίσημη αντιπροσωπεία ανακοινώνει 4,1 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες οδήγησης, ενώ στη διάρκεια της δοκιμής η πραγματική τιμή ήταν αυξημένη κατά 2-2,5 λτ./100 χλμ.

Το Ford Focus έχει ταυτίσει το όνομά του με την κορυφαία οδηγική συμπεριφορά και στην περίπτωση της έκδοσης «Active» κάτι τέτοιο δεν αλλάζει. Σίγουρα έχει αποκτήσει έναν ελαφρώς πιο ουδέτερο χαρακτήρα, αλλά δεν παύει να είναι ενδιαφέρον. Ο κινητήρας παρέχει απλόχερα τη ροπή του και, παρά την τρικύλινδρη αρχιτεκτονική του, γίνεται θορυβώδης μόνο στις υψηλές στροφές λειτουργίας. Η διαφοροποιημένη ρύθμιση της ανάρτησης και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος συμβάλλουν στο να εμφανιστούν κάποιες κλίσεις υπό πίεση, αλλά σε καμία περίπτωση δε θα προβληματίσουν το οδηγό. Η αίσθηση του τιμονιού εξακολουθεί να είναι κορυφαία, το ίδιο ισχύει και για τον επιλογέα ταχυτήτων του μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ στα προφίλ οδήγησης έχουν προστεθεί δύο επιπλέον. Πέρα από τα Normal, Sport και Eco, στην περίπτωση του Focus Active έχουμε το «Slippery», για τις πιο ολισθηρές επιφάνειες, αλλά και το «Trail», που προσφέρεται για χρήση σε χωμάτινες διαδρομές, ή στην άμμο.



Η τιμή του Ford Focus ξεκινά από τα 23.199 ευρώ στην «περιπετειώδη» έκδοση Active, με τα τέλη κυκλοφορίας να είναι μηδενικά, αφού οι εκπομπές ρύπων είναι 119 γρ./χλμ., ενώ ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι, όπως και για όλα τα Ford, υπάρχει εργοστασιακή εγγύηση διάρκειας 8 ετών.

Συμπέρασμα
Το Ford Focus Active είναι ένα αυτοκίνητο που διατηρεί όλες τις «αρετές» ενός τυπικού Focus και ταυτόχρονα συνδυάζει crossover στοιχεία που κεντρίζουν το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού. Σε συνδυασμό με την εγγύηση διαρκείας, το εξηλεκτρισμένο Ford Focus Active των 155 ίππων αποτελεί μία άκρως ενδιαφέρουσα επιλογή.