Μέχρι τώρα ξέραμε ότι ο νέος αυτός κινητήρας θα τοποθετηθεί στο Tiguan.
Οι τελευταίες φήμες λένε ότι τον κινητήρα των 2.0 λτ. θα τον δούμε και στα Passat και Beetle.
Αν και συνεχώς ακούγεται ότι η παραγωγή του Beetle Θα σταματήσει, εν τούτοις θα εξοπλιστεί και αυτό με τον νέο κινητήρα των 2.0 λτ.
Ο κινητήρας αυτός δουλεύει σε κύκλο Miller ο οποίος χαρακτηρίζεται από το παρατεταμένο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής σε αυξημένο φορτίο και γι` αυτό χρειάζεται τη βοήθεια ενός μικρού τούρμπο.
Νέος κινητήρας για Passat και Beetle
1/6/2017
Τον είδαμε πρώτα στην Audi και τώρα θα εξοπλίσει και τα Tiguan, Passat και Beetle.
Λίγο μετά την επιβεβαίωση ότι το VW Tiguan θα διατίθεται από το 2018 με το νέο κινητήρα TSI 2.0 λτ., υπάρχει πολύ έντονη φημολογία ότι ο ίδιος κινητήρας θα γίνει διαθέσιμος και στα Passat και Beetle.
Ο νέος αυτός κινητήρας, έκανε πρεμιέρα στο Audi A3 και στο Audi A4 Ultra του περασμένου έτους και αποτελεί εξέλιξη του γνωστού κινητήρα EA888 της εταιρείας.
Μια σειρά μηχανικών αλλαγών χωρίζει αυτόν τον κινητήρα από τον EA888, συμπεριλαμβανομένων των νέων εμβόλων, ενός επανασχεδιασμένου εκκεντροφόρου με μεταβλητές βαλβίδες εισαγωγής, αναλογία συμπίεσης 11,7: 1 και μπεκ ψεκασμού καυσίμου υψηλότερης πίεσης. Ο κινητήρας ο οποίος δουλεύει με κύκλο Miller λαμβάνει ένα επιπλέον «σπρώξιμο» από ένα μικρό στροβιλοσυμπιεστή.
Όταν θα τοποθετηθεί στο Tiguan, ο νέος κινητήρας θα αποδίδει 187 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ροπή 300 Nm ροπής στις 1.600 σ.α.λ. Μέσα του εξωτερικού αναφέρουν ότι είναι πιθανό αυτά τα νούμερα να ισχύουν και στα Passat και Beetle, πράγμα που σημαίνει ότι και τα δύο θα έχουν αυξημένη απόδοση σε σχέση με τον τρέχοντα κινητήρα των 1,8 λτ. που χρησιμοποιούνε.
Ο νέος κινητήρας θα είναι και πιο οικονομικός σε καύσιμο σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της VW καθώς υποστηρίζει ότι το Passat θα να είναι περίπου 8% πιο οικονομικό από το υπάρχον μοντέλο. Τα Tiguan και Beetle, λογικά, θα δουν ανάλογη μείωση στην κατανάλωσή τους.
