2 άσπονδες «αδελφές»

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, η νέα GLE Coupe είναι 39 χιλιοστά πιο μακριά, 7 χιλιοστά πλατύτερη, ενώ το μεταξόνιο της έχει «τεντωθεί» κατά 20 χιλιοστά. Οι διαφορές αυτές είναι σχετικά μικρές, αλλά το Coupe εξακολουθεί να είναι 60 χιλιοστά μικρότερη από την κανονική.
 
Στο εσωτερικό δε θα συναντήσουμε μεγάλες διαφορές σε σχέση με τη GLE. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, καθώς και η ίδια διαστάσεων οθόνη αφής που συνοδεύει το σύστημα ψυχαγωγίας και πληροφοριών έχουν τον κυρίαρχο ρόλο. Το μοντέλο είναι επίσης εξοπλισμένο με δερμάτινο τιμόνι και σπορ καθίσματα. Η Mercedes αναφέρει πως οι ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις συμβάλουν στη καλύτερη άνεση των επιβατών, ενώ αυξημένος είναι και ο χώρος αποσκευών Με πεσμένα τα καθίσματα η χωρητικότητα από τα 655 λίτρα φτάνει τα 1.790 λίτρα, αριθμός που είναι κατά 70 λίτρα μεγαλύτερος σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.


 
Στην Ευρώπη, το μοντέλο θα προσφέρεται με τον εξακύλινδρο ντίζελ κινητήρα με δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις. Η GLE Coupe 350 d 4MATIC έρχεται με 272 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ η 400 d 4MATIC 330 ίππους και 700 Nm ροπής. Αμφότερες έχουν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC που στέλνει την κίνηση στους τέσσερις τροχούς.


 
Η μοναδική βενζινοκίνητη έκδοση που έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η Mercedes είναι η ισχυρότερη AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe. Το μοντέλο παίρνει ισχύ από ένα ήπιο υβριδικό βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση 435 ίππων και 520 Nm ροπής. Ωστόσο με τη συνδρομή του EQ Boost μπορεί για σύντομες χρονικές περιόδους να αυξήσει την ισχύ της κατά 21 ίππους και 249 Nm ροπής. Η Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα.


 
Τέλος να σημειωθεί πως η συγκεκριμένη έκδοση είναι εξοπλισμένη με την αερανάρτηση AMG Ride Control+, με ένα αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, με το  σύστημα AMG Active Ride Control, το σύστημα ψυχαγωγίας MBUX και φυσικά πιο σπορ εξωτερικά χαρακτηριστικά λόγω του AMG χαρακτήρα της.  
Τα νέα μοντέλα θα φτάσουν στις αντιπροσωπείες την άνοιξη του 2020.