Test: Peugeot 2008
Διαβάστηκε από 5319 αναγνώστες - 1/12/2016
Το 2008 είναι το αστικό crossover της Peugeot που προσαρμόζεται σε οποιαδήποτε κατάσταση κάνοντας την διαφορά εντός και εκτός πόλης.
Το Peugeot 2008 ανήκει στην ανερχόμενη κατηγορία, αυτή των αστικών crossover. Η προσθήκη του εξαιρετικού BlueHDi diesel κινητήρα βελτιώνει επιδόσεις και οικονομία, αυξάνοντας τα πλεονεκτήματά του.
Σχεδίαση
Η κομψή, σχεδιαστική ταυτότητα της Peugeot τονίζει τα μοναδικά χαρακτηριστικά του 2008, που συνδυάζει την δύναμη ενός SUV με τις διαστάσεις ενός αυτοκινήτου πόλης και κάνει την διαφορά στην κατηγορία του. Το αμάξωμα με τα ενισχυμένα προστατευτικά στο πλάι δένουν αρμονικά με την μεγάλη μονοκόμματη μάσκα και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Πίσω, τα μεγάλα φωτιστικά συνεχίζουν στην πόρτα του χώρου αποσκευών, σχηματίζοντας τρεις χαρακτηριστικές «νυχιές», ξεφεύγοντας έτσι από τα συνηθισμένα. Οι μεγάλοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω δίνουν τον απαραίτητο αέρα περιπέτειας στο 2008.
Εσωτερικό
Μπροστά από τον οδηγό ξεχωρίζουμε το μικρής διαμέτρου τιμόνι, τον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων, ο οποίος μάλιστα έχει περιμετρικά του ένα όμορφο ambient φωτισμό, ενώ στην κεντρική κονσόλα βρίσκεται η μεγάλη οθόνη αφής. Ο οδηγός κάθεται σχετικά ψηλά γεγονός που συμβάλλει στην περιφερειακή ορατότητα, ενώ από πλευράς αποθηκευτικών χώρων υπάρχουν αρκετοί ώστε να ακουμπήσεις τα μικροπράγματα της καθημερινότητας. Τέσσερις ενήλικες επιβάτες θα καθίσουν με άνεση έχοντας αρκετό αέρα για το κεφάλι και τα γόνατα, ενώ μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών, με 350 λίτρα χωρητικότητα.
Κινητήρας
Ο νέος 1,6 BlueHDI diesel κινητήρας αποδίδει 120 ίππους και 300 Nm ροπής. Είναι ελαστικός και τραβάει εντυπωσιακά από χαμηλές στροφές. Συνεργάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο, με καλή κλιμάκωση, που συμβάλλει στην οικονομία κίνησης. Η Peugeot ανακοινώνει μέση κατανάλωση 3,7 λτ./100 χλμ. και κατά την διάρκεια της δοκιμής μας δεν ξεπεράσαμε τα 5,3 λτ. 100χλμ. τιμή εξαιρετική για τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Οδηγώντας
Το 2008 είναι ευέλικτο και εύκολο μέσα στην πόλη, ενώ οι ανωμαλίες του δρόμου απορροφούνται από την ανάρτηση. Το τιμόνι είναι ακριβές γύρω από την ευθεία τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε δρόμο με στροφές. Εκεί, το μοντέλο εμφανίζει μία μικρή υποστροφική τάση, ωστόσο το εξελιγμένο ESP (διαθέτει ειδικό set-up για χιόνι, άμμο και λάσπη) επεμβαίνει άμεσα, διακριτικά και αποτελεσματικά.
Συμπέρασμα
Το Peugeot 2008 αποτελεί μία πολύ καλή πρόταση για τις αστικές μετακινήσεις, αφού τα καταφέρνει πολύ καλά μέσα στην πόλη, είναι ευρύχωρο, ενώ δεν θα διστάσει να κινηθεί και εκτός δρόμου όπου είναι εφικτό, ενώ ο κινητήρας των 120 ίππων τραβάει καλά, είναι γρήγορος και πολύ οικονομικός. Το 2008 συνοδεύεται από το προωθητικό πρόγραμμα Peugeot 4x4 την ελληνικής αντιπροσωπείας, το οποίο προσφέρει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εγγύηση, 4 χρόνια οδική βοήθεια και 4 χρόνια δωρεάν service.
