Πρεμιέρα για το ανανεωμένο Renault Espace

Νέα εμφάνιση με χαρακτηριστικά από το Rafale
Διαθέσιμη στην γκάμα η οροφή Solarbay που ρυθμίζεται και φωνητικά
Είναι το πρώτο Renault με σύστημα αναγνώρισης οδηγού
Συνεχίζει με το γνωστό υβριδικό σύστημα με 200 άλογα

Νέα εμφάνιση με χαρακτηριστικά από το Rafale

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το ανανεωμένο Renault Espace. Το γαλλικό SUV έλαβε νέα χαρακτηριστικά στο εξωτερικό, περισσότερες επιλογές εξοπλισμού στην 5θέσια ή 7θέσια καμπίνα, ενώ συνεχίζει με το γνωστό υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο εισήγαγε πριν από περίπου δύο χρόνια, όταν έκανε ντεμπούτο στην 6η του γενιά.

Κατά την ανανέωσή του το Renault Espace δανείστηκε στοιχεία από το Rafale, κυρίως όσον αφορά το μπροστινό του μέρος. Ένας ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και μία «πλεκτή» γρίλια χαρακτηρίζει τον μπροστινό πρόβολο, όπου εντοπίζουμε ανασχεδιασμένα LED φώτα, αλλά και νέα LED φώτα ημέρας σε στυλ μπούμερανκ. Στο πίσω μέρος, οι σχεδιαστές διατήρησαν την ίδια σχεδίαση στα φωτιστικά σώματα, ωστόσο πλέον αυτά δεν κατευθύνονται τόσο βαθιά προς την πόρτα του χώρου αποσκευών. Στα νέα χαρακτηριστικά του Renault Espace υπάρχει και το νέο χρώμα, Baltic Blue Grey.

Με οροφή Solarbay που ρυθμίζεται και φωνητικά

Το εσωτερικό παραμένει σε μεγάλο βαθμό αναλλοίωτο. Οι δύο οθόνες 12,3 ιντσών και 12 ιντσών, που φιλοξενούν τον πίνακα οργάνων και το infotainment, το οποίο λειτουργεί με  λογισμικό Android, παραμένουν στη θέση τους. Από κει και πέρα, η Renault υποστηρίζει πως ο οδηγός και ο συνοδηγός θα επωφεληθούν από νέα μπροστινά καθίσματα με βελτιωμένη υποστήριξη, ενώ αξιοσημείωτο νέο χαρακτηριστικό  στην καμπίνα του ανανεωμένου Espace είναι η μεγάλη γυάλινη οροφή Solarbay, η οποία μπορεί να ελεγχθεί φωνητικά μέσω του Google Assistant, αλλάζοντας από διαφανή σε αδιαφανή μορφή.

Είναι το πρώτο Renault με σύστημα αναγνώρισης οδηγού

Από κει και πέρα, το ανανεωμένο Espace είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Renault που λαμβάνει το σύστημα αναγνώρισης οδηγού. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η μάρκας, χάρη σε μία κάμερα που βρίσκεται στην αριστερή μπροστινή κολόνα, γίνεται η αναγνώριση του προσώπου του οδηγού και αυτόματα επιλέγεται το κατάλληλο προφίλ χρήστη στο infotainment. Μέσω του προφίλ ρυθμίζονται αυτόματα μια σειρά από χαρακτηριστικά όπως οι αγαπημένοι ραδιοφωνικοί σταθμοί και τα πολυμέσα, η θέση οδήγησης, αλλά και οι αγαπημένες εφαρμογές στην Google. Το μόνο που χρειάζεται να έχει κάνει αρχικά ο οδηγός είναι να δημιουργήσει το δικό του προφίλ και να αποθηκεύσει τις προτιμήσεις του.

Συνεχίζει με το γνωστό υβριδικό σύστημα με 200 άλογα

Τέλος, αναφορικά με το σύστημα κίνησης, η μόνη επιλογή παραμένει η γνωστή υβριδική που είχε διαθέσιμη το Espace και προ ανανέωσης. Αποτελείται από έναν τρικύλινδρο 1.200άρη τούρμπο κινητήρα βενζίνης με ισχύ 130 άλογα και 205 Nm ροπής, δύο ηλεκτρικά μοτέρ και μια μπαταρία 2kWH. Ο ένας ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 70 άλογα και συνεργάζεται με τη μπαταρία για να κινεί ακόμη και αμιγώς ηλεκτρικά το Espace, ενώ ο δεύτερος (25 ίππων) λειτουργεί ως γεννήτρια. Συνδυαστικά, η απόδοση του υβριδικού Espace φτάνει τα 200 άλογα.