Ήρθε το τέλος?

Αφορμή για να μπούμε στην διαδικασία να αξιολογήσουμε την φθίνουσα πορεία των χειροκίνητων κιβωτίων, είναι τα αυτοκίνητα που δοκιμάζουμε καθημερινά. Πλέον, πολύ σπάνια θα συναντήσουμε μοντέλο που κυκλοφορεί μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο. Και αν εδώ σκεφτείς, πως είναι θέμα επιλογής των βιομηχανιών, θα σου απαντήσουμε πως την αγορά την ορίζει η διάθεση αλλά και οι επιθυμίες του κοινού. Πολύ πρόσφατα η Toyota ανέφερε πως οι πωλήσεις της Corolla είναι κατά 99% με αυτόματο σασμάν. Δεν πρόκειται για κάποια… υπερβολή ή σχήμα λόγου το 99% καθώς είναι ακριβώς η αναλογία των αριθμών. Σε παρόμοιες ανακοινώσεις ή και δηλώσεις έχουν προχωρήσει και στο παρελθόν κι άλλες εταιρίες, πράγμα που δείχνει το μέγεθος της συγκεκριμένης τάσης του αγοραστικού κοινού.

Όλα τα νέα συστήματα που εφοδιάζουν οι εταιρίες τα αυτοκίνητα, έχουν μοναδικό στόχο την ευκολία οδήγησης αλλά και την ασφάλεια, κάτι που ακούγεται πολύ λογικό, αφού πλέον οι εταιρίες δεν θέλουν τα αυτοκίνητα τους να ζητούν μεγάλη συμμετοχή του οδηγού. Εκτός όμως από την ευκολία και την ασφάλεια, υπάρχει και ικανοποίηση. Η οποία είναι η μοναδική πτυχή που τα τελευταία χρόνια όλο και εξαφανίζεται από τις προτεραιότητες σχεδίασης των αυτοκινήτων. Ξέχνα λοιπόν τα κατεβάσματα πριν την στροφή για να κρατήσεις καλύτερα την γραμμή εισόδου, και άρχισε να ικανοποίησε από την ευκολία οδήγησης και την πολιτισμένη και ομαλή λειτουργιά των νέων αυτοκινήτων.