Το Renault Austral ανανεώθηκε αλλά συνεχίζει ως υβριδικό έως 200 άλογα

Φρεσκάρισμα για το οικογενειακό SUV της Renault
Εμφάνιση με χαρακτηριστικά από το Rafale
Νέα μπροστινά καθίσματα για μεγαλύτερη άνεση
Παρέμεινε ήπια υβριδικό με 160 άλογα ή φουλ υβριδικό με 200 ίππους

Φρεσκάρισμα για το οικογενειακό SUV της Renault

Στα επίσημα αποκαλυπτήρια του ανανεωμένου Renault Austral, προχώρησε η γαλλική φίρμα. Το οικογενειακό SUV απέκτησε χαρακτηριστικά από το Rafale, εξοπλίστηκε με πιο άνετα καθίσματα για τους μπροστά επιβάτες, ενώ συνεχίζει να προσφέρεται αποκλειστικά ως υβριδικό.

Εμφάνιση με χαρακτηριστικά από το Rafale

Το ανανεωμένο Austral στο μπροστινό μέρος λαμβάνει ανασχεδιασμένο καπό, προφυλακτήρα και μάσκα, όπου συνδυαστικά με τα νέα φωτιστικά σώματα, αλλάζουν διαφοροποιούν την εμφάνισή του. Τα νέα φώτα απέκτησαν νέα υπογραφή, ενώ τα φώτα ημέρας στυλ μπούμερανγκ στον προφυλακτήρα, είναι ίδια με αυτά του Rafale. Το ανανεωμένο Renault Austral, διαθέτει τροχούς 18 ή 20 ιντσών, με νέα σχεδίαση για την έκδοση Esprit Alpine, η οποία έχει επίσης μαύρες μπάρες οροφής και μαύρα διακοσμητικά στα παράθυρα. Τα πίσω φώτα είναι επίσης πιο αιχμηρά σε σχεδίαση. Τις αλλαγές στο εξωτερικό συμπληρώνουν τα δύο νέα χρώματα, Naxos Blue και Satin Pearl White, που προσφέρονται αποκλειστικά στην έκδοση Esprit Alpine.

Νέα μπροστινά καθίσματα για μεγαλύτερη άνεση

Στην καμπίνα το Austral διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, συνδυαστικά με κάθετη οθόνη αφής 12 ιντσών, η οποία φιλοξενεί το infotainment και λειτουργεί με λογισμικό Android. Στην έκδοση Esprit Alpine προστίθεται και ένα head-up display. Άλλα χαρακτηριστικά στην καμπίνα περιλαμβάνουν ασύρματο φορτιστή smartphone στην κεντρική κονσόλα, τέσσερις θύρες USB-C και δύο υποδοχές 12V. Σύμφωνα με τη Renault, έχουν τοποθετηθεί νέα μπροστινά καθίσματα με βελτιωμένη υποστήριξη, επένδυση Alcantara στους ώμους και τα προσκέφαλα, καθώς και νέες τρίχρωμες ραφές.

Ήπια υβριδικό με 160 άλογα ή φουλ υβριδικό με 200 ίππους

Παρά την ανανέωση το Renault Austral συνεχίζει να προσφέρεται ως ήπια υβριδικό (12 βολτ), αλλά και ως υβριδικό αυτοφορτιζόμενο. Στην πρώτη περίπτωση, ο ήπια υβριδικός 4κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,3 λίτρων θα προσφέρει ισχύ 160 ίππων και θα συνδυάζεται με CVT κιβώτιο ταχυτήτων. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η υβριδική έκδοση «E-Tech 200», η οποία αποτελείται από τον 3κύλινδρο 1.200άρη τούρμπο κινητήρα βενζίνης, που συμπληρώνεται από μια μικρή μπαταρία 1,7 kWh, η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 200 ίππους.