Test μεταχειρισμένου: Mercedes E-Class 2016-2023

Είναι πρώην εταιρικό και έκανε 150.000 χλμ σε 5 χρόνια.
Έπρεπε ήδη να έχουν κάνει service, αλλά μοτέρ-σασμάν είναι απροβλημάτιστα.
Ο δίλιτρος diesel καίει 6 λτ/100 χλμ, κάνει το 0-100 σε 7,7 δλ.
Στο εσωτερικό δεν τρίζει τίποτα, υπάρχουν λίγες γρατζουνιές στην κεντρική κονσόλα.

Είναι πρώην εταιρικό και έκανε 150.000 χλμ σε 5 χρόνια

Η ακριβώς προηγούμενη Mercedes E-Class βρισκόταν σε παραγωγή από το 2016 μέχρι το 2023 και γίνεται σιγά-σιγά πιο προσιτή ως μεταχειρισμένη. Πολλά από τα αυτοκίνητα που είναι διαθέσιμα προς πώληση ωστόσο ήταν εταιρικά. Πόσο ριψοκίνδυνη είναι η αγορά ενός τέτοιου μοντέλου; Για να το ανακαλύψουμε δοκιμάζουμε μια πετρελαιοκίνητη Mercedes E 220 d που κατασκευάστηκε το 2019 και μέσα σε 5 χρόνια έχει διανύσει 150.000 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο ήταν εταιρικό στο παρελθόν και στο εξωτερικό έχει λίγα μικροχτυπήματα, καθώς και λίγα σημάδια από πέτρες στο καπό. Ας δούμε πόσο καλά έχει αντέξει στο πέρασμα των ετών!

Έπρεπε ήδη να έχουν κάνει service, αλλά μοτέρ-σασμάν είναι απροβλημάτιστα

Σύμφωνα με το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου, η τελευταία αλλαγή λαδιών έγινε στα 123.000 χιλιόμετρα, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων να αναγράφει πως το προγραμματισμένο service έχει ήδη καθυστερήσει εδώ και 1 μήνα.
Παρόλα αυτά, ο κινητήρας και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων της Mercedes E 220 d που δοκιμάζουμε ως μεταχειρισμένη λειτουργούν χωρίς πρόβλημα. Δεν παρατηρούνται διαρροές λιπαντικών από τα μηχανικά μέρη, ενώ κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι αλλαγές γίνονται ομαλά και ανεπαίσθητα. Σε αντίστοιχα καλή κατάσταση βρίσκεται και η ανάρτηση του πολυτελούς sedan που απορροφά εξαιρετικά τις κακοτεχνίες του δρόμου και παράλληλα περιορίζει τις κλίσεις τους αμαξώματος.
Η γκάμα κινητήρων της Mercedes E-Class 2016-2023, που έχει κωδικό W213, περιλαμβάνει μοτέρ βενζίνης με ισχύ από 184 έως 367 άλογα, πετρελαιοκινητήρες με ισχύ από 150 έως 340 ίππους, υβριδικές εκδόσεις, τόσο βενζίνης όσο και diesel, με απόδοση από 211 έως 457 άλογα, καθώς και Plug-in υβριδικές επιλογές (από 285 έως 320 άλογα). Τα μηχανικά σύνολα είναι αξιόπιστα και δεν υπάρχουν εκτεταμένες αναφορές για σημαντικές ζημιές και βλάβες στο μοντέλο.

Ο δίλιτρος diesel της E 220 d καίει 6 λτ/100 χλμ, κάνει το 0-100 σε 7,7 δλ

Κάτω από το καπό της μεταχειρισμένης Mercedes E 220 d που δοκιμάζουμε βρίσκεται ο δίλιτρος τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με κωδικό OM 654. Αυτός αποδίδει 194 άλογα και 400 Nm ροπής, διαλύοντας αμέσως ανησυχίες πως η ισχύς δεν επαρκεί για να κινήσει γρήγορα το βαρύ sedan. Τα 100 χλμ/ώρα από στάση έρχονται σε 7,7 δευτερόλεπτα, ενώ η μεγάλη ροπή σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά του diesel μοτέρ καθιστούν δυνατά τα γρήγορα ταξίδια με κατανάλωση γύρω στα 6,5 λτ/100 χλμ. Σε πιο ήπιους ρυθμούς ο κινητήρας καίει λιγότερο, και κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας η μέση κατανάλωση μετρήθηκε στα 6 λτ/100 χλμ.

Στο εσωτερικό δεν τρίζει τίποτα, υπάρχουν λίγες γρατζουνιές στην κεντρική κονσόλα

Ποια είναι η κατάσταση στην καμπίνα του πολυταξιδεμένου πολυτελούς sedan; Όπως φαίνεται, η μεταχειρισμένη Mercedes E 220 d που έχουμε στη διάθεσή μας έχει αντεπεξέλθει πολύ καλά στα 150.000 χιλιόμετρα που έχει διανύσει.
Η ηχομόνωση είναι υποδειγματική και φιλτράρει τους εξωτερικούς θορύβους. Αυτό συνήθως καθιστά πιο εύκολο τον εντοπισμό τυχόν τριγμών, όμως στην E-Class 2016-2023 τα ενοχλητικά τριξίματα και τα κροταλίσματα απλώς λείπουν.

Όσον αφορά στις φθορές του εσωτερικού, το μόνο που παρατηρήθηκε ήταν λίγες λεπτές γρατζουνιές στη μαύρη γυαλιστερή επιφάνεια της κεντρικής κονσόλας. Εκτός από αυτό, δεν εντοπίστηκαν άλλα σημάδια από τη χρήση στις υπόλοιπες επενδύσεις στο ταμπλό και στις πόρτες. Παράλληλα, οι διακόπτες δεν έχουν χάσει το χρώμα τους, ενώ όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα.
Η Mercedes E-Class 2016-2023 έχει χώρους αντάξιους παλαιότερων S-Class, ενώ η ποιότητα κύλισης και τα επίπεδα άνεσης είναι υψηλά, ακόμα και χωρίς την προαιρετική αερανάρτηση Airmatic.

Το καλοκαίρι του 2020 η Mercedes έκανε ένα ελαφρύ facelift στην E-Class, φρεσκάροντας τη σχεδίαση και προσφέροντας ως standard το σύστημα infotainment MBUX. Ακόμα όμως και χωρίς τη συγκεκριμένη ανανέωση, το γερμανικό μοντέλο είναι αξιόλογο και στιβαρό.

Συμπέρασμα: Η Mercedes E-Class 2016-2023 διατηρείται «φρέσκια» και απροβλημάτιστη