Test μεταχειρισμένου: Nissan Qashqai diesel 2013-2021

Μια δεκαετία μετά, το diesel Nissan Qashqai δεν βγάζει ζημιές.
Φθορές στα 100.000 χλμ: Αμορτισέρ και φρένα.
Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν γρατζουνιές και σκισίματα στις επενδύσεις.
Έχει χώρους για 5 ενήλικες, πορτ-μπαγκάζ 430 λτ. και υψηλή ποιότητα κύλισης.

Μια δεκαετία μετά, το diesel Nissan Qashqai δεν βγάζει ζημιές

Το Nissan Qashqai είναι το αυτοκίνητο που ουσιαστικά ίδρυσε την κατηγορία των SUV-Crossovers, με το ντεμπούτο του μοντέλου να γίνεται το 2006. Η δεύτερη γενιά λανσαρίστηκε το 2013 και έμεινε σε παραγωγή μέχρι και το 2021, και συνέχισε την πολύ καλή εμπορική επιτυχία της πρώτης.

Πλέον το Nissan Qashqai 2013-2021 είναι ιδιαίτερα δημοφιλές ως μεταχειρισμένο, ειδικά για αυτούς που θέλουν ένα μοντέρνο SUV με πετρελαιοκινητήρα, μιας και δεν είναι διαθέσιμο πλέον ως diesel σαν καινούργιο. Πόσο αξιόπιστο είναι; Για να το ανακαλύψουμε, δοκιμάζουμε ένα πετρελαιοκίνητο Qashqai με 90.000 χιλιόμετρα.

Ώθηση στο μοντέλο που έχουμε στη διάθεσή μας δίνει ο 1.500αρης πετρελαιοκινητήρας που αποδίδει 110 άλογα, με την ισχύ να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου δεν παρατηρήθηκαν δυσλειτουργίες και κομπιάσματα, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως δεν είδαμε διαρροές λιπαντικών από τα μηχανικά μέρη.
Η μέση κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας κυμάνθηκε στα 5 λτ/100 χλμ, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα μετρήθηκε στα 11,9 δευτερόλεπτα.

Συνολικά δεν υπάρχουν αναφορές για σημαντικές βλάβες και ζημιές στον πετρελαιοκινητήρα του αυτοκινήτου.

Φθορές στα 100.000 χλμ: Αμορτισέρ και φρένα

Όπως αναφέραμε, το Nissan Qashqai που δοκιμάζουμε ως μεταχειρισμένο έχει διανύσει σχεδόν 100.000 χιλιόμετρα. Τα σημάδια «κόπωσης» εντοπίζονται στα αμορτισέρ και στους δίσκους των φρένων, που έχουν φθορά και θα χρειαστούν αλλαγή.

Πέραν αυτών, δεν υπάρχουν άλλα εξαρτήματα που παρουσιάζουν φθορά. Το αμάξωμα δεν έχει σκουριές, ακόμα και σε μοντέλα που προέρχονται από βόρειες χώρες, αποτέλεσμα της υψηλής αντιδιαβρωτικής προστασίας της Nissan.

Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν γρατζουνιές και σκισίματα στις επενδύσεις

Η καμπίνα του ιαπωνικού SUV βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς να υπάρχουν σημάδια φθοράς από τη χρήση. Τα φιλέτα χρωμίου, καθώς και οι επενδύσεις σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, δεν έχουν γρατζουνιές, ούτε αποχρωματισμούς, ενώ οι δερμάτινες ταπετσαρίες στα καθίσματα, στο τιμόνι και στον επιλογέα ταχυτήτων δεν έχουν σκισίματα. Αντίστοιχα καλά διατηρείται και το αφρώδες υλικό των καθισμάτων, που δεν έχει χάσει τη φόρμα του.

Στον εξοπλισμό του οχήματος που έχουμε στη διάθεσή μας περιλαμβάνεται έγχρωμη οθόνη για το σύστημα infotainment, διάστασης 7 ιντσών, κάμερες 360 μοιρών, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, καθώς και αυτόματη μεγάλη σκάλα, με τα φώτα να είναι τεχνολογίας LED. Όλα δουλεύουν όπως πρέπει, χωρίς δυσλειτουργίες. 

Έχει χώρους για 5 ενήλικες, πορτ-μπαγκάζ 430 λτ. και υψηλή ποιότητα κύλισης

Το Nissan Qashqai είναι ένα SUV που ξεχωρίζει για την ευρυχωρία του, κάτι που ισχύει και για τα μοντέλα της δεύτερης γενιάς (2013-2021). Στο εσωτερικό θα φιλοξενηθούν άνετα 5 ενήλικες επιβάτες,  με τον χώρο για τα κεφάλια και τα πόδια των πίσω να είναι μεγάλος και αρκετός για ψηλούς. Ο ωφέλιμος όγκος του πορτ-μπαγκάζ είναι 430 λίτρα, ενώ ιδιαίτερα βολικός είναι ο διπλός πάτος, που αυξάνει την εργονομία του χώρου αποσκευών.

Το design του αυτοκινήτου παραμένει μοντέρνο και δυναμικό μέχρι και σήμερα, με τις επιφάνειες να διακατέχονται από «νεύρα» και τα φανάρια να έχουν σπορτίφ και ταυτόχρονα κομψό σχεδιασμό.

Στο δρόμο το Nissan Qashqai 2013-2021 θυμίζει premium sedan, με την ποιότητα κύλισης να είναι υψηλή. Αρωγός σε αυτό είναι η ρύθμιση της ανάρτησης, που αποσβένει σωστά τις ανωμαλίες του δρόμου και ταυτόχρονα περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμους με στροφές.
Ως εκ τούτου, το Qashqai έχει ένα δυναμικό «προφίλ», τόσο στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, όσο και στον αυτοκινητόδρομο, εμπνέοντας αυτοπεποίθηση στον οδηγό.

Συμπέρασμα: Το Qashqai 2013-2021 αποτελεί καλή επιλογή αγοράς μεταχειρισμένου