Γερμανία: Αίτημα για αύξηση στα τέλη στάθμευσης των SUV!

Αίτημα για περισσότερα τέλη στάθμευσης σε πάνω από 150 πόλεις

Η Γερμανική Ένωση Περιβαλλοντικής Βοήθειας (DUH) ζήτησε υψηλότερα τέλη στάθμευσης για τα SUV σε διάφορες πόλεις – και το αίτημά της βρήκε ευήκοα ώτα. Αναμένεται λοιπόν να ακολουθήσουν τώρα και άλλες αιτήσεις. Είχαν ήδη υποβληθεί αιτήσεις σε 150 πόλεις τον Ιούνιο του 2024, μετά από τις οποίες υποβλήθηκαν χιλιάδες ακόμη αιτήματα στην DUH. Περισσότεροι από 21.000 άνθρωποι έχουν πλέον ζητήσει από την DUH να υποβάλει αιτήσεις στις πόλεις τους. Μέσω των αιτήσεων, η οργάνωση θέλει να πείσει τις πόλεις να λάβουν αυστηρότερα μέτρα.
 

Δύο πόλεις ανακοίνωσαν ήδη υψηλότερες χρεώσεις

Μετά την παραλαβή χιλιάδων επιστολών από την DUH, υποβλήθηκαν επίσημες αιτήσεις για αυξήσεις τελών στάθμευσης και περιορισμούς στάθμευσης για τα SUV σε 174 πόλεις. Ο συνολικός αριθμός των αιτήσεων που υποβλήθηκαν ανήλθε έτσι σε 324. Οι πρώτες επιτυχίες έχουν ήδη καταγραφεί. Οι πόλεις Ααχεν και Κόμπλεντς έχουν ήδη ανακοινώσει την «αύξηση των τελών για τις άδειες στάθμευσης κατοίκων ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος», δήλωσε το DUH.
 

Τουλάχιστον 360 ευρώ ετησίως τα τέλη στάθμευσης, ζητάει η DUH

Η DUH τονίζει ότι δεν κατατάσσει τα van στα SUV. Αλλά σημειώνει πως υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια η τάση «τα αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία οχημάτων να γίνονται μεγαλύτερα και βαρύτερα». Σύμφωνα με την οργάνωση, τα τέλη στάθμευσης για τους κατοίκους θα πρέπει να αυξηθούν σε τουλάχιστον 360 ευρώ ετησίως, με κλίμακα τιμών ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος.
 

Πρότυπο το Παρίσι που είχε ψηφίσει τον τριπλασιασμό των τελών

Η πόλη του Παρισιού είναι το πρότυπο για τέτοιες προσπάθειες. Σε ένα δημοψήφισμα πολιτών τον Φεβρουάριο του 2024 (όπου ωστόσο ψήφισαν ελάχιστοι), η πλειοψηφία ψήφισε υπέρ του τριπλασιασμού των τελών στάθμευσης για τα SUV. Μετά την απόφαση του Παρισιού, το DUH κάλεσε επίσης τους Γερμανούς πολίτες στο διαδίκτυο να αναλάβουν δράση κατά των «υπερμεγέθων» -όπως τα χαρακτήρισε- SUV. Στην εκστρατεία συμμετείχαν 19.000 άτομα και ανέθεσαν στην οργάνωση να υποβάλει τις σχετικές αιτήσεις στις πόλεις για λογαριασμό τους.