Jeep Avenger: Οδηγούμε το πρώτο μικρό SUV της αμερικανικής μάρκας

Είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας με αμιγώς ηλεκτρική έκδοση

Η Jeep, μια μάρκα που έχει συνδέσει εδώ και δεκαετίες το όνομά της με τον κόσμο των εκτός δρόμου οχημάτων, κάνει σημαντικά βήματα προς το μέλλον με το νέο Avenger. Το νέο SUV, που αποτελεί και το μικρότερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία, με μήκος μόλις 4,08 μέτρα, βασίζεται στην πλατφόρμα eCMP2 του ομίλου Stellantis και κατασκευάζεται στο Tychy της Πολωνίας από τον Ιανουάριο του 2023. Η Jeep το έχει εξοπλίσει με πληθώρα εκδόσεων και κινητήρων, από εκδόσεις βενζίνης με κινητήρα 122 λτ. και 100 ίππων, σε υβριδικές εκδόσεις e-Hybrid, αλλά και ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Jeep με υποσχόμενη αυτονομία έως 400 χιλιόμετρα (WLTP).  Από τον Νοέμβριο του 2024, η γκάμα εμπλουτίστηκε με την Plug-in υβριδική έκδοση 4xe που προσφέρει τετρακίνηση, συνδυάζοντας έναν κινητήρα βενζίνης 136 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες των 21 kW στους άξονες, αποδίδοντας συνολικά 145 ίππους.

Plug-in υβριδική έκδοση 4xe που πλούσια off-road χαρακτηριστικά

Παρά τις μικρές του διαστάσεις, το Avenger διατηρεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Jeep με φαρδιά φτερά, υπερυψωμένα μαρσπιέ και ενισχυμένα τόξα τροχών που του προσδίδουν μία καθαρά εκτός δρόμου εμφάνιση. Οι δυνατότητές του εκτός δρόμου είναι πολλά υποσχόμενες, με γωνία προσέγγισης 20 μοιρών στο εμπρός μέρος και 32 μοιρών στο πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος αγγίζει τα 20 εκ.. Στην έκδοση 4xe, αυτά τα χαρακτηριστικά βελτιώνονται ακόμα περισσότερο με επιπλέον 1 εκ. απόσταση από το έδαφος και αυξημένες γωνίες προσέγγισης.  Οι προφυλακτήρες του είναι κατασκευασμένοι με πλαστικά που προστατεύουν από γρατζουνιές, ενώ η εισαγωγή αέρα προστατεύεται από έναν διακοσμητικό σκελετό και μία σπορ γρίλλια.

Επιπλέον διαθέτει αδιάβροχα και ανθεκτικά στους λεκέδες καλύμματα καθισμάτων, κοτσαδόρο και σχάρα οροφής στον βασικό εξοπλισμό. Διατίθενται επίσης ειδικά αυτοκόλλητα για το καπό, που εκτός από διακοσμητικό στοιχείο, προστατεύουν τον οδηγό από την αντανάκλαση του ήλιου. Η έκδοση 4xe έρχεται με ελαστικά 4 εποχών, ενώ διατίθενται και χειμερινά ελαστικά για ακόμα καλύτερη πρόσφυση σε δυσμενείς συνθήκες. Τέλος, η Jeep έχει παρουσιάσει και την ειδική έκδοση «The North Face Edition» που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ομώνυμη εταιρεία. Χαρακτηρίζεται από κίτρινες λεπτομέρειες στο εξωτερικό και το εσωτερικό, το περίγραμμα του Mont Blanc στο ταμπλό, καθώς και ελαστικούς ιμάντες στο πίσω μέρος των εμπρός καθισμάτων για την αποθήκευση αντικειμένων. Συνοδεύεται από ένα ειδικό πακέτο που περιλαμβάνει σκηνή, τσάντα και μπουκάλι νερού, όλα σε κίτρινο χρώμα με τα λογότυπα και των δύο εταιρειών.Θα κατασκευαστούν 4.806 μονάδες, όσο δηλαδή είναι και το υψόμετρο του Mont Blanc, της υψηλότερης κορυφής των Άλπεων.

Η τιμή του ξεκινά από 23.990 ευρώ στη χώρα μας

Το εσωτερικό του Avenger συνδυάζει πρακτικότητα και στιβαρότητα, θυμίζοντας παράλληλα, άλλα οχήματα που μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα. Οι 2 οθόνες 10,25 ιντσών ξεχωρίζουν και τις συναντάμε στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ υπάρχουν πολλοί αποθηκευτικοί χώροι σε όλο το ταμπλό και την καμπίνα. Αν και τα σκληρά πλαστικά κυριαρχούν, οι λάτρεις της μάρκας δεν θα ενοχληθούν καθώς εστιάζουν σε άλλα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει έως 380 λίτρα αποσκευών, αρκετά για τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας. Το Jeep Avenger προσφέρεται σε μια ευρεία γκάμα εκδόσεων που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες και μπάτζετ. Η έκδοση βενζίνης ξεκινά από 23.990 ευρώ, η υβριδική από 26.490 ευρώ, ενώ η τετρακίνητη 4xe ξεκινά από 34.490 ευρώ στην έκδοση Upland. Η ηλεκτρική έκδοση είναι διαθέσιμη από 23.803 ευρώ (συμπεριλαμβανόμενης της κρατικής επιδότησης).

Ευχάριστο στην οδήγηση και ευέλικτο ακόμα και σε κλειστές διαδρομές

Το Jeep Avenger προσφέρει τρεις διαφορετικές οδηγικές εμπειρίες ανάλογα με την έκδοση. Η ηλεκτρική έκδοση  είναι ευέλικτη και το τιμόνι έχει ελαφριά αίσθηση, ενώ η ανάρτησή του κάνει πολύ καλή δουλειά διατηρώντας  ελάχιστες κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Αν και δεν προσφέρει τις εκρηκτικές επιδόσεις ορισμένων σύγχρονων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η κατανάλωση περιορίζεται στις 16,5 kWh/100 χλμ. σε χαλαρή οδήγηση. Η βενζινοκίνητη έκδοση με τον τρικύλινδρο κινητήρα αποδεικνύεται αρκετά ομαλή και άνετη στο δρόμο, χωρίς να ενοχλεί με έντονους κραδασμούς ή υπερβολικό θόρυβο στο εσωτερικό. Σε συνδυασμό με την μαλακά ρυθμισμένη ανάρτηση, δεν προσφέρει ιδιαίτερα δυναμική οδήγηση, αλλά ανταποκρίνεται επαρκώς στις καθημερινές απαιτήσεις. Η έκδοση e-Hybrid λειτουργεί παρόμοια με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα, ωστόσο ο ηλεκτροκινητήρας των 29 ίππων είναι αρκετά ισχυρός ώστε να κινεί το Jeep αυτόνομα σε μερικό άνοιγμα του γκαζιού. Κατά τις δοκιμές μας, η κατανάλωση του e-Hybrid έφτασε τα 6,3 λτ./100 χλμ., έναντι 7 λτ./100 χλμ. της βενζινοκίνητης έκδοσης. Το κορυφαίο 4xe ξεχωρίζει με τις εκτός δρόμου ικανότητές της. Χάρη στις συμπαγείς του διαστάσεις κινείται με άνεση σε στενούς δρόμους, ενώ ο συνδυασμός του τρικύλινδρου κινητήρα με τους δύο ηλεκτροκινητήρες εξαιρετική ισορροπία απόδοσης και αποτελεσματικότητας. Με απόσταση από το έδαφος 21 εκ., διαχειρίζεται με αυτοπεποίθηση κακοτράχαλους δρόμους, ωστόσο θα επωφελούνταν από καλύτερη περιμετρική ορατότητα και καθίσματα με περισσότερη πλευρική στήριξη, ειδικά κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.