Ενα pick-up με έμφαση στο lifestyle από τη Renault

Την τάση των pick-up με έμφαση στο lifestyle, την ξεκίνησε η VW με το Amarok. Με το Alaskan, η Renault θέλει να μεγαλώσει τη διαφορά της από τους υπόλοιπους κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα θα μπει και στην παγκόσμια αγορά των αυτοκινήτων του είδους. Οι προοπτικές είναι καλές, ειδικά στην Νοτιοανατολική Ασία και την Νότια Αμερική, όπου το Alaskan μπορεί να γίνει best seller. Ήδη, από το 2015 η Renault παρουσίασε ένα πρωτότυπο με το ίδιο όνομα, από το οποίο δείχνουν να μπαίνουν στο μοντέλο παραγωγής τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά που είχαν παρουσιαστεί τότε.
 
Ειδικότερα: Θηριώδες εμπρός μέρος με τεράστια μάσκα και ανάλογα μεγάλο σήμα της Renault και πολύ δυναμικά LED φώτα εμπρός και πίσω, με ανάλογης διάθεσης λογότυπο στο πίσω μέρος. Παρά τα πολλά χρώμια, τις γυαλιστερές επιφάνειες και την SUV τάση στη σχεδίαση, το Alaskan προσφέρει και μεγάλες δυνατότητες στον οδηγό του. Με ωφέλιμο φορτίο έως 1.000 κιλά και ικανότητα έλξης σε ρυμουλκούμενο έως 3,5 τόνους, το pick-up της Renault φαίνεται ιδιαίτερα ικανό για σκληρή δουλειά.
 
Παρεμπιπτόντως, το όνομα Alaskan είναι αυτό που χρησιμοποιούν οι Εσκιμώοι για την Αλάσκα και προφανώς με τον τρόπο αυτό τονίζεται ο περιπετειώδης χαρακτήρας του μοντέλου.
 
 
Τεχνολογία από το Nissan Navara

Η «βάση» για την εξέλιξη του Alaskan, είναι το νέο Nissan Navara. Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο είναι ο twin-turbo diesel κινητήρας των 2,3 λίτρων με τεχνολογία κοινής γραμμής τροφοδοσίας, που προσφέρεται σε δύο εκδόσεις απόδοσης, 160 και 190 ίππων. Τα δύο turbo έχουν διαφορετικό μέγεθος γεγονός που βοηθά στην καλύτερη δυνατή απόκριση ανάλογα με τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα, ενώ όταν ο οδηγός πατήσει δυνατά το γκάζι, δίνουν και τα δύο το μέγιστο της απόδοσής τους. Σε ότι αφορά τη μετάδοση, υπάρχουν δύο επιλογές: χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και 7άρι αυτόματο. Η κίνηση μεταδίδεται είτε στους εμπρός, είτε και στους τέσσερις τροχούς, ενώ το Alaskan είναι πλήρες από συστήματα ασφαλείας, με ηλεκτρονικό έλεγχο για την πρόσφυση των τροχών μεταξύ άλλων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κατάβαση σε μεγάλη κλίση εκτός δρόμου. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τα 23 εκ. της απόστασης από το έδαφος, εξασφαλίζουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά για την εκτός δρόμου κίνηση του νέου μοντέλου.
 
 
 
Διπλοκάμπινο με 5 θέσεις για επιβάτες

Ο εξελιγμένος πίσω άξονας με ανάρτηση πέντε συνδέσμων, δίνει εξαιρετικά χαρακτηριστικά στο μοντέλο και το κάνει να έχει συμπεριφορά αμιγώς επιβατικού αυτοκινήτου με πολύ καλό επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες. Και μια και λέμε για άνεση, οι εμπρός έχουν στη διάθεσή τους μέχρι και θερμαινόμενα καθίσματα, ενώ οι πίσω έχουν ανεξάρτητο έλεγχο στον κλιματισμό και αρκετό χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια τους.
 
Για τις περιπτώσεις που το Alaskan βρεθεί σε αστικό περιβάλλον, η κάμερα 360 μοιρών που διαθέτει, προσφέρει στον οδηγό τη βοήθεια που χρειάζεται για να παρκάρει σε περιορισμένους χώρους αλλά και για να κινηθεί με ασφάλεια σε ιδιαίτερα στενούς δρόμους. Οι εκδόσεις αμαξώματος για το Alaskan περιλαμβάνουν τόσο διπλοκάμπινες, όσο και μονής καμπίνας προτάσεις, ενώ έχουμε και διαφορετικές εκδόσεις αναφορικά με το μεταξόνιο. Στο χώρο φόρτωσης βρίσκουμε πολλές έξυπνες λύσεις, με ευέλικτα μεταφερόμενα σημεία πρόσδεσης, ράγες για τη μετακίνηση των σταθερών σημείων και κλειστούς χώρους μεταφοράς αντικειμένων στις δύο πλευρές του χώρου φόρτωσης. Από τον εξοπλισμό του μοντέλου δεν θα μπορούσε να λείπει κάλυμμα για το χώρο φόρτωσης. Το Alaskan παράγεται στο Μεξικό, στην Ισπανία και την Αργεντινή.

Σύνταξη: Maike Schade